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 04 - Historisches Forum 

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In diesem zweiten Teil Fotos von der Zustellung eines Güterwagens durch eine RBG-Lok nach Waldmünchen.

Link zum Teil 1: [www.drehscheibe-online.de]

Viele Grüße
Dieter

RBG  Dieter Riehemann 9374_21.jpg
D 04 mit einem Güterwagen für Waldmünchen, Viadukt Katzbach am 01.10.1993

RBG  Dieter Riehemann 9374_23.jpg
D 04 mit Übergabezug nach Waldmünchen am 01.10.1993 zwischen Zillendorf und Grub

RBG  Dieter Riehemann 9374_29.jpg
Bahnhof Waldmünchen, Blick vom Streckenende, am 01.10.1993. RBG-D 04 war gerade mit ihrem Ein-Wagen-Güterzug aus Cham eingetroffen. Vorne das Anschlussgleis des Landhandels, für den der Wagen bestimmt war

RBG  Dieter Riehemann 9375_6.jpg
D 04 rangierte am 01.10.1993 in Waldmünchen, im Hintergrund das Empfangsgebäude. Im Bereich des inzwischen verkauften Bahnhofsgebäudes liegen heute keine Gleise mehr; das Streckengleis endet stumpf an einem neuen vorgelagerten Bahnsteig

RBG  Dieter Riehemann 9375_14.jpg
D 04 stellte am 01.10.1993 im Anschluss des örtlichen Landhandels einen Güterwagen bereit

Alle Fotos stammen, wenn nichts anderes angegeben ist, von mir und sind urheberrechtlich geschützt.
Mein HiFo-Beitragsverzeichnis: [www.drehscheibe-online.de].




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:09:14:16:46:51.
Hallo Dieter! Das letzte Foto in Deinem Beitrag ist für mich der Hit, denn welche Oma (rechts auf der Treppe) bekommt heutzutage einen Güterwaggon unmittelbar vor die Haustür gestellt? Das ist gute alte Zeit, Nebenbahnromantik pur. Danke für´s Zeigen sagt der Draisinenkalle aus dem fernen Kassel.
Moin zusammen,

vielen Dank für's zeigen!

Der Güterwagen ist aber kein hiesiger, oder? Da kommt die Frage auf, zu welcher (östlichen) Bahnverwaltung er gehörte.

Lieben Gruß

Martin
Hallo!
Das ist ein tschechischer Getreidewagen.
Gruß aus Thüringen.


[www.sdvmodel.cz]

Güterwagen für den Getreidetransport?

geschrieben von: Markus Richta

Datum: 11.05.18 11:42

Hallo,

die Bilder sind sehr interessant, auch wegen des Güterwagens. Der Wagen hat auf dem Dach einen Laufsteg. Es könnte also ein Wagen mit Dachluken für den Getreidetransport sein, die gab es bei osteuropäischen Bahnen.


@Dieter
Danke für die beiden auf „Nebenwegen“ Beiträge.

Grüße
Markus