Hier noch eine:

140 679 - 2 am 02.04.1996 Flankenfahrt in Rheydt Hbf. Lok drohte danach ca. 5 m tief vom Bahndamm auf eine stark befahrene Straße zu fallen.

Gruß
HKR



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:09:30:21:41:51.

... wie Norbert Lippek in diesem Beitrag (mit Bild) nachweist, hatte 140 465 vor dem 10.01.1990 einen weiteren Unfall, bei dem ein Führerstand erheblich eingedrückt wurde ...

mfg bo

Aus EK 7/2012, S. 16:
140 627: Flankenfahrt am 25.04.2012 in Braunschweig (darauf Z-Stellung am 11.05.2012)

Hallo!

Zunächst vielen Dank für diese Forschungsarbeiten ...!

Zum Unfall 140 221 in 08.1981 Kollision mit 140 797 (?) habe ich in meinen Aufzeichnungen gefunden, dass es am 14.08.1981 in Minden zu einem Frontalzusammenstoß einer Rangierabteilung mit dem Gag 58455 gekommen war (Woher diese Infos stammen, kann ich leider nicht mehr sagen). 140 221 und 797 waren die beteiligten Loks. Beide habe ich ein paar Tage später am 20.8. im Bw Seelze notiert.

Weiterhin viel Erfolg! Beste Grüße
dm_1227



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:01:23:22:34:23.

Nobbi schrieb:

25.09.79, Nevinghof, 140 637 mit E 3253 entgleist [www.drehscheibe-online.de]

Ein neuer Beitrag mit zwei Fotos am Unfallort wurde heute eingestellt: [www.drehscheibe-online.de] Hier wird auch das Unfalldatum 25.09.79 bestätigt.

Hallo,
es ist zwar spät, habe ich aber gerade erst gelesen.
140 573 ist bei nicht geschlossener Schranke in Hohenlimburg-Oege mit einem LKW zusammengestossen, der eine Blechrolle geladen hatte. Durch den Aufprall wurde diesen in den Führerstand geschleudert. Der Lokführer hat das nicht überlebt.
Von diesem Unfall habe ich sogar meiner französischen Brieffreundin berichtet.

Gruß
Werner

... hier noch eine Ergänzung mit 140 768 und dem entsprechenden Link zum DSO-Artikel

Wo hatte 140 768-3 einen Unfall ? (m. 1 B.) vom 21.02.2009 23:25 Uhr von DSO-User Axel Polnik.

Zitat aus dem genannten Beitragsbaum (Rolf Otte, 26.02.2009 09:57 Uhr): "In Neustadt/Aisch durchbrach die 140 768 Ende Juni 1972 einen Prellbock und stürzte eine Böschung hinunter. Sie wurde dam 05.07.1972 geborgen. Der Sachschaden beträgt etwa 50.000 DM".


mfg bo

140 879 ausgemustert 24.04.2003 infolge Entgleisung am 10.04.2003 in Kreiensen (Z am 17.04)

[www.drehscheibe-online.de]

Hier ein Foto von 140 800 vom 25.8.1977 nachmittags. Zusammen mit Gerd Tierbach gibt es demnächst einen überarbeiteten Beitrag zu diesem Unglück.
Die zweite Lok, 140 822, überstand die Kollision mit nur geringen Blessuren.

Gruß





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:10:06:19:36:00.

Hallo,

der Beitrag ist zwar schon einige Jahre her, aber zu 140 328 kann ich beitragen, dass sich der Auffahrunfall der 140 328 nachts in Höhe Weiterstadt-Braunshardt (gelegen zwischen Klein-Gerau und Weiterstadt; Ortslage in Fahrtrichung Darmstadt links) ereignete. Aus dem Bus des Schienenersatzverkehrs war das Malheur erkennbar. Nach der Bergung stand die Maschine einige Tage in Groß-Gerau Bft Ost abgestellt. Zuerst unverdeckt, später mit Plane abgedeckt. Irgendwann war sie weg.

Die Presse berichtete damals, der in Bischofsheim übernehmende Lokführer sei auf einen am Signal haltenden Zug aufgefahren.

Gruß Fahrgast

Hallo.
Die 140 837-6 hatte ca 04.1995 hinter der Mainbrücke in Mainz-Bischofsheim Fahrtrichtung
Bischofsheim einen Auffahrunfall auf den letzten Wagen (Autotransportwagen) eines Güterzuges.
Am 24.04.95 stand die Lok vor dem Schuppen in Mainz-Bischofsheim.
Gruß Jörg Th.

Hallo.
Die Lok ( 140 328 ) wurde soweit ich weiß ins Aw Darmstadt gebracht, und dort verschrottet.
Gruß Jörg Th.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:09:09:13:13:30.