Am letzten Tag meines DDR-Besuchs über das Pfingstwochenende 1981 brachte mich mein Gastgeber nach Magdeburg. Bis zur Abfahrt meines Rückreisezuges wollten wir noch einige Zugaufnahmen an den damaligen Kursbuchstrecken 702/764 machen. So harrten wir am Morgen des 08.06.1981 westlich von Barleben der Dinge. Gegen 9:40 Uhr ließ sich die Oebisfelder 41 1144 mit einem Güterzug (53746?) Richtung Haldensleben blicken:
Hinter Haldensleben hatten sich Zugnummer (jetzt 56704?) und Zuggarnitur geändert:
Das Abschiedsfoto entstand hinter Wegenstedt(?):
Am 17. Juni 1981, der bekanntlich zu der Zeit in der „alten“ Bundesrepublik ein gesetzlicher Feiertag war, kam ich unerwartet schnell durch die Grenzabfertigung, sodass ich vor Barleben noch die 41 1055 mit dem 8432 (Salzwedel -) Oebisfelde (ab 5:48 Uhr) – Madgeburg Hbf (an 7:26 Uhr) (- Thale) aufnehmen konnte:
Als die Sonne etwas höher stand, kam die Haldensleber 52 8150 Tender voraus auf Barleben zu:
Als nächstes legte 41 1137 (mit 2‘2‘T32) vor einem Güterzug Richtung Haldensleben eine eindrucksvolle Anfahrt hin:
In der Gegenrichtung erwischte ich die 41 1144 östlich von Vahldorf nach Überquerung des Mittellandkanals mit dem 53745 Haldensleben (ab 12:22 Uhr) – Magdeburg-Rothensee (an 13:19 Uhr):
Zurück in Barleben genoss ich die Rückleistung der 52 8150:
Hauptgrund für meinen Besuch in Magdeburg war der 6454 Magdeburg Hbf (ab 16:14 Uhr) – Oebisfelde, der mit der 41 1144 aus dem 53745 bespannt war und aus einer Garnitur LOWA-Wagen bestand:
Sehr zu meiner Freude ließ sich bei der Einfahrt in Vahldorf sogar die Sonne blicken:
Während des Aufenthalts in Haldensleben zog es sich dann wieder zu:
Auch am Bahnübergang zwischen Bülstringen und Flechtingen ließ sich die Sonne nicht blicken:
Mehr Glück hatte ich in Haldensleben, wo 41 1185 mit einem Kesselwagenzug Richtung Magdeburg auf Ausfahrt wartete:
Erfreulicherweise hielt sich der Sonnenschein bis zur Abfahrt, sodass auch das Wärterstellwerk „W1“ zwanglos mit aufs Bild kam:
Edit: Überschrift berichtigt. Au Weia!
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