geschrieben von: reinout
Datum: 13.04.18 23:17
Man hatte aber auch gerade an kleineren Unterwegsbahnhöfen durchaus Mechan. Stellwerke mit Spannwerkskeller. Spannwerke stehen dann nicht im Freien und sind der Witterung nicht so ausgesetzt.
Aus Nordhessen bekannt, aber nicht mehr in Betrieb:
Hessisch - Lichtenau, Helsa, Walburg , Fürstenhagen, Liebenau.
Noch in Betrieb ist Guxhagen. In Allen diesen Fällen waren oder sind die Stw im Bahnhofsgebäude.
Nun werden die Spanngewichte ja auch nicht permanent hin und hertransportiert.
geschrieben von: V80max1
Datum: 14.04.18 10:30
Diese Bahnhöfe sind (bzw.waren) nicht mehr im Originalzustand der Stellwerksanlagen.Liebenau und Guxhagen zum B. sind nach dem Kriege erneuerte Anlagen,wo die Antriebe elektrisch funktionieren.Hessisch - Lichtenau, Helsa, Walburg , Fürstenhagen, Liebenau.
Noch in Betrieb ist Guxhagen. In Allen diesen Fällen waren oder sind die Stw im Bahnhofsgebäude.
geschrieben von: S&B
Datum: 14.04.18 18:14
geschrieben von: reinout
Datum: 14.04.18 19:20
geschrieben von: S.B
Datum: 14.04.18 20:23
geschrieben von: signal andi
Datum: 14.04.18 20:42
geschrieben von: Einheitslok
Datum: 14.04.18 21:18
Das Stellwerk Löffingen, von dem Stefan bereits ein Foto gezeigt hat, ist von 1939 (Hersteller: Hein, Lehmann & Co.).Daß die Spannwerkskeller erst nach dem Kriege aufkamen, glaube ich nicht. Ich halte es für wahrscheinlicher, daß es seit den 30er Jahren soetwas gibt.
geschrieben von: reinout
Datum: 14.04.18 21:28
geschrieben von: reinout
Datum: 14.04.18 21:38
geschrieben von: reinout
Datum: 14.04.18 21:43
geschrieben von: Christian SG
Datum: 15.04.18 00:54
geschrieben von: S.B
Datum: 15.04.18 08:57
geschrieben von: signal andi
Datum: 15.04.18 15:47
geschrieben von: reinout
Datum: 15.04.18 17:17
geschrieben von: signal andi
Datum: 15.04.18 19:17
geschrieben von: S&B
Datum: 15.04.18 19:37
Hier ein Bild von der Seite des FHWE von Schönheide Süd. Da kannst du gut das Verhältnis Hebelbank / Spannwerk-Keller sehen. [www.fhwe.de]
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