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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Lokomotiven aus China und Frauen auf dem Führerstand (1B)
geschrieben von: Martin J. Krajnc
Datum: 11.03.18 17:01
Verehrte HiFo-Gemeinde,
mehrfach habe ich schon Aufnahmen gezeigt, welche im Bahnhof von Belmont entstanden. Zugeben, Zeitgenossen, welche sich nicht für den Burenkrieg, Schafzucht oder Dampflokomotiven in fernen Ländern interessieren, werden diesen winzigen Ort in der Karoo-Wüste nicht kennen. Der Ort besteht nur aus einem Bahnhof und einigen Häusern und Farmen in der näheren Umgebung. Über eine kurze Naturstraße besteht die Anbindung zur Hauptstraße. Nur in derartigen Metropolen habe ich einstellige Telefonnummern erlebt.
Wie die Bevölkerung in vielen ländlichen Gegenden in Norddeutschland, so kann auch die dortige Bevölkerung als nicht geschwätzig bezeichnet werden. Unvergessen bleiben für mich die seltenen Begegnungen auf den staubigen Naturstraßen, welche sich schon viele Minuten zuvor durch die in der Ferne erkennbare und sich langsam nähernde Staubwolke ankündigten. Unmittelbar vor der Begegnung werden der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeugs aus dem Augenwinkel beäugt und der Zeigefinger vom Lenkrad gelöst und zum Gruß erhoben. In seltenen Fällen kann auch die gesamte Hand zu Begrüßungszwecken verwendet werden.
Gerne steuerte ich den Bahnhof Belmont an, gab es dort doch immer einen leckeren Kaffee beim Fahrdienstleiter. Es handelte sich um einen völlig intakten ländlichen Bahnhof an einer Hauptstrecke. Vor drei Jahrzehnten konnten dort noch Lokomotiven gewendet und - wie auf dem Bild erkennbar - landwirtschaftliche Erzeugnisse verladen werden. Die Anlagen waren hier tadellos gepflegt. Es gab sogar Bahnarbeiter, die sich mit der Pflege der Gartenanlage beschäftigten. Der am rechten Bildrand erkennbare Bahnarbeiter hatte noch wenige Minuten zuvor die Pflanzen mit kostbarem Nass versorgt. Dann erschien 16 E 858 "Betty" und wendete auf dem nahen Gleisdreieck. Vom Führerstand stieg ein seltsamer Vogel, behängt mit Kameras, weshalb der Arbeiter die Tätigkeit mit dem grünen Daumen unterbrach und sich der Beobachtung hingab.
Heute hängt auf der nunmehr eingleisigen Strecke längst der Fahrdraht und es verkehren irgendwelche mit Strom betriebenen Dinger aus China. Auch soll es Frauen auf den Führerständen geben. Wo soll das nur mal hinführen? Ob es noch einen Fahrdienstleiter gibt, mit dem man um 05.00 Uhr beim Kaffee ein Schwätzchen halten kann? Mal sehen, was der Besucher aus Südafrika in wenigen Wochen berichten wird.
Euch wünsche ich einen erholsamen Sonntag und einen guten Wochenstart.
Viele Grüße
Martin
Untitled (150) by Martin Krajnc, auf Flickr
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:03:11:19:14:02.
mehrfach habe ich schon Aufnahmen gezeigt, welche im Bahnhof von Belmont entstanden. Zugeben, Zeitgenossen, welche sich nicht für den Burenkrieg, Schafzucht oder Dampflokomotiven in fernen Ländern interessieren, werden diesen winzigen Ort in der Karoo-Wüste nicht kennen. Der Ort besteht nur aus einem Bahnhof und einigen Häusern und Farmen in der näheren Umgebung. Über eine kurze Naturstraße besteht die Anbindung zur Hauptstraße. Nur in derartigen Metropolen habe ich einstellige Telefonnummern erlebt.
Wie die Bevölkerung in vielen ländlichen Gegenden in Norddeutschland, so kann auch die dortige Bevölkerung als nicht geschwätzig bezeichnet werden. Unvergessen bleiben für mich die seltenen Begegnungen auf den staubigen Naturstraßen, welche sich schon viele Minuten zuvor durch die in der Ferne erkennbare und sich langsam nähernde Staubwolke ankündigten. Unmittelbar vor der Begegnung werden der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeugs aus dem Augenwinkel beäugt und der Zeigefinger vom Lenkrad gelöst und zum Gruß erhoben. In seltenen Fällen kann auch die gesamte Hand zu Begrüßungszwecken verwendet werden.
Gerne steuerte ich den Bahnhof Belmont an, gab es dort doch immer einen leckeren Kaffee beim Fahrdienstleiter. Es handelte sich um einen völlig intakten ländlichen Bahnhof an einer Hauptstrecke. Vor drei Jahrzehnten konnten dort noch Lokomotiven gewendet und - wie auf dem Bild erkennbar - landwirtschaftliche Erzeugnisse verladen werden. Die Anlagen waren hier tadellos gepflegt. Es gab sogar Bahnarbeiter, die sich mit der Pflege der Gartenanlage beschäftigten. Der am rechten Bildrand erkennbare Bahnarbeiter hatte noch wenige Minuten zuvor die Pflanzen mit kostbarem Nass versorgt. Dann erschien 16 E 858 "Betty" und wendete auf dem nahen Gleisdreieck. Vom Führerstand stieg ein seltsamer Vogel, behängt mit Kameras, weshalb der Arbeiter die Tätigkeit mit dem grünen Daumen unterbrach und sich der Beobachtung hingab.
Heute hängt auf der nunmehr eingleisigen Strecke längst der Fahrdraht und es verkehren irgendwelche mit Strom betriebenen Dinger aus China. Auch soll es Frauen auf den Führerständen geben. Wo soll das nur mal hinführen? Ob es noch einen Fahrdienstleiter gibt, mit dem man um 05.00 Uhr beim Kaffee ein Schwätzchen halten kann? Mal sehen, was der Besucher aus Südafrika in wenigen Wochen berichten wird.
Euch wünsche ich einen erholsamen Sonntag und einen guten Wochenstart.
Viele Grüße
Martin
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:03:11:19:14:02.