Hallo zusammen,

Habe da einen Gleisplan erhalten aus dem Raum Duisburg. Er soll Duisburg Wedau zeigen.
Ich glaube aber nicht das es sich um Wedau handelt. Weiss vielleicht jemand um welchen Ort(Bahnhof) es sich auf diesem Plan handelt.

Gruss Baumi

Sieht stark nach der Verbindung zum Hbf aus. Oben rechts führt es zum Hbf. Die Stelle des Plans befindet sich an der Regattabahn.

Hallo,

Baumi schrieb:

Habe da einen Gleisplan erhalten aus dem Raum Duisburg. Er soll Duisburg Wedau zeigen.
Ich glaube aber nicht das es sich um Wedau handelt. Weiss vielleicht jemand um welchen Ort(Bahnhof) es sich auf diesem Plan handelt.

Wedau ist schon richtig. Und zwar zeitlich zwischen der Eröffnung der Strecke nach Oberghausen West 1911 und der Verlegung der Verbindung Wedau - Duisburg Hbf; diese muss spätestens 1935 abgeschlossen gewesen sein denn da wurde die Duisburger Regattabahn eröffnet, die die alte Trasse kreuzt.

Grüße
Volker



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:12:21:57:58.

Also noch vor der Erweiterung des Rangierbahnhofes der zwischen 1912-14 stattfand.

Hallo Baumi,

ich denke auch, dass es sich um Wedau handelt. Wedau ist der einzuge Bahnhof, aus dem es gleichzeitig zweigleisig nach Speldorf und Oberhausen West ging. Weiter heißt das Stellwerk Nt im Plan später Wnt, da passt die Lage und eben auch die Bezeichnung.

Also mein Tipp: Wedau Nordausfahrt.

Freundlicher Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

danke für deine Einschätzung. Die Erklärung klingt sehr plausibel.

Gruss baumi

stefan p. schrieb:

Hallo Baumi,

ich denke auch, dass es sich um Wedau handelt. Wedau ist der einzuge Bahnhof, aus dem es gleichzeitig zweigleisig nach Speldorf und Oberhausen West ging. Weiter heißt das Stellwerk Nt im Plan später Wnt, da passt die Lage und eben auch die Bezeichnung.

Also mein Tipp: Wedau Nordausfahrt.

Einspruch, Euer Ehren! Die Kilometrierung passt nicht zu Wnt.

Ich füge mal einen Ausschnitt aus der Meßtischblatt-Neuaufnahme ein, mit der aktuellen OpenStreetMap-Karte und den zuletzt aktiven Stellwerken:




Am Bahnwärter km 6,0 (von Speldorf) trafen die Gleise von Hochfeld Süd/Duisburg Hbf und Speldorf auf die heutige Wedauer Straße/Worringer Weg. 1901 kamen die Gleise nach Abzw Sigle hinzu, die 1911 bis Oberhausen West verlängert wurden.
Mit Ausbau des Bahnhofs wurde der Bahnübergang zunächst nordwärts verlegt wie im Plan dargestellt. Heute gibt es stattdessen die Wedauer Brücke noch weiter nordwärts.

Die Strecke nach Duisburg Hbf wurde 1920 verlegt, im Luftbild von 1926 war der Rangierbahnhof schon so wie zuletzt, mit Stellwerken Nt und Wnt an ganz anderer Stelle. Das im Plan gezeigte Stellwerk Nt lag in etwa zwischen Stellwerk 2 und 5.

Interessant finde ich den Eintrag "Die Signale R S T sind am Stellwerk Nt aufgestellt." Das sieht nach Bauzustand aus.

Das dargestellte Stationsgebäude war auf der Westseite. Personenverkehr gab es in Wedau ab 1914, der Plan des ersten Empfangsgebäudes ist vom Landesarchiv Rheinland digitalisiert worden:

[www.landesarchiv-nrw.de]

[www.landesarchiv-nrw.de]

Passt aber eher zu einem Standort östlich der Gleise (und es sind auch keine Bahnsteige im Plan zu erkennen).


Der Plan müsste also zwischen 1911 und 1914 entstanden sein.

Gruß,
Andre Joost



6-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:13:10:11:59.