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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Eine soeben erfolgreich abgeschlossene Teilnahme an einer Fotozugveranstaltung auf der Steyrtalbahn hat mich bewogen mal wieder nach meinen eigenen Steytalbahnbildern zu sehen. Dazu möchte ich Euch gerne mit einladen.
Gehen wir zurück ins Jahr 1975. Meine Funkerausbildung bei der Bundeswehr in Daun hatte ich abgeschlossen und die letzten Maiwochen Urlaub genommen um noch wichtige Dampfziele bei bestem Wetter aufzusuchen. Da Bw Mayen auch mit Ende des Winterfahrplanes 1975 den Dampfbetrieb einstellen sollte, hatte ich mich zum Peilertrupp am Chiemsee gemeldet. Da diese Außenstelle unseres Bataillons so weit weg von Daun lag, wie es weiter nicht ging in der damaligen Republik, hatte man dort günstige Schichten angeboten um überhaupt Leute dorthin zu locken. Nach rund 9 Tagen Dienst gab es eine ganze Woche frei. Das kam mir sehr entgegen, konnte ich mich doch um den Dampfbetrieb in Österreich kümmern, der noch recht umfangreich war. Im Osterurlaub hatte ich dort ja schon mal hineingeschnuppert.( [www.drehscheibe-online.de] ) So trat ich dann am Abend des 28.5.75 dort meinen Dienst an. Da in Bayern damals alles ein bisschen sachter zuging, hatte ich gleich nach 3 Tagen mal 1 1/2 Tage frei und während in Mayen die letzten 50er ihre Dampfwolken in den Himmel bliesen und in Rheine die letzten Tage der 01.10 angebrochen waren, begab ich mich ins Steyrtal.
In Grünburg traf ich am 30.5.1975 auf den Güterzug 76858 der mit Lok 699.103 auf die Kreuzung mit einem Personenzug wartete.
Der Personenzug lief mit 298.56 in Grünburg ein.
(leider haben einige Bilder eine Lichteinfall, daher der helle Rand.)
Ausfahrt aus Grünburg
Die nächsten Aufnahmen entstanden in Molln. 298.56 hatte abgespannt und nahm Wasser.
Dann ging es wieder an den Zug
Da nun ein düsteres Gewitter aufzog wurde es zu dunkel und auf die weitere Verfolgung des nach Garsten zurückkehrenden Personenzuges verzichtete ich.
Am nächsten Morgen, Samstag den 31.5. war das Wetter besser, als eine 298 außerplanmäßig mit einem Personenzug aus Zweiachsern nach Garsten einfuhr, während ich auf die Ausfahrt des Personenzuges mit 298.52 wartete
Hier kommt 298.52 mit ihrem Zug die Steigung von Garsten herauf
In Steyr Lokalbahnhof gelang mir eine weitere Aufnahme des Zuges. Da ich in erster Linie Super 8 filmte, sind nicht so viele Aufnahmen entstanden.
Von Garsten folgte die 298.53 mit dem nächsten Personenzug,
den ich in Grünburg noch einmal aufnahm.
Das Wassernehmen ist beendet und 298.53 setzte wieder an den Zug.
Für mich wurde es nun Zeit den Heimweg an den Chiemsee anzutreten, denn die Abendschicht rief.
Wenn der Wunsch besteht, zeige ich Euch auch gerne Fotos von der diesjährigen Veranstaltung.
Euer Pängelanton
Mein Inhaltsverzeichnis
Gehen wir zurück ins Jahr 1975. Meine Funkerausbildung bei der Bundeswehr in Daun hatte ich abgeschlossen und die letzten Maiwochen Urlaub genommen um noch wichtige Dampfziele bei bestem Wetter aufzusuchen. Da Bw Mayen auch mit Ende des Winterfahrplanes 1975 den Dampfbetrieb einstellen sollte, hatte ich mich zum Peilertrupp am Chiemsee gemeldet. Da diese Außenstelle unseres Bataillons so weit weg von Daun lag, wie es weiter nicht ging in der damaligen Republik, hatte man dort günstige Schichten angeboten um überhaupt Leute dorthin zu locken. Nach rund 9 Tagen Dienst gab es eine ganze Woche frei. Das kam mir sehr entgegen, konnte ich mich doch um den Dampfbetrieb in Österreich kümmern, der noch recht umfangreich war. Im Osterurlaub hatte ich dort ja schon mal hineingeschnuppert.( [www.drehscheibe-online.de] ) So trat ich dann am Abend des 28.5.75 dort meinen Dienst an. Da in Bayern damals alles ein bisschen sachter zuging, hatte ich gleich nach 3 Tagen mal 1 1/2 Tage frei und während in Mayen die letzten 50er ihre Dampfwolken in den Himmel bliesen und in Rheine die letzten Tage der 01.10 angebrochen waren, begab ich mich ins Steyrtal.
In Grünburg traf ich am 30.5.1975 auf den Güterzug 76858 der mit Lok 699.103 auf die Kreuzung mit einem Personenzug wartete.
Der Personenzug lief mit 298.56 in Grünburg ein.
(leider haben einige Bilder eine Lichteinfall, daher der helle Rand.)
Ausfahrt aus Grünburg
Die nächsten Aufnahmen entstanden in Molln. 298.56 hatte abgespannt und nahm Wasser.
Dann ging es wieder an den Zug
Da nun ein düsteres Gewitter aufzog wurde es zu dunkel und auf die weitere Verfolgung des nach Garsten zurückkehrenden Personenzuges verzichtete ich.
Am nächsten Morgen, Samstag den 31.5. war das Wetter besser, als eine 298 außerplanmäßig mit einem Personenzug aus Zweiachsern nach Garsten einfuhr, während ich auf die Ausfahrt des Personenzuges mit 298.52 wartete
Hier kommt 298.52 mit ihrem Zug die Steigung von Garsten herauf
In Steyr Lokalbahnhof gelang mir eine weitere Aufnahme des Zuges. Da ich in erster Linie Super 8 filmte, sind nicht so viele Aufnahmen entstanden.
Von Garsten folgte die 298.53 mit dem nächsten Personenzug,
den ich in Grünburg noch einmal aufnahm.
Das Wassernehmen ist beendet und 298.53 setzte wieder an den Zug.
Für mich wurde es nun Zeit den Heimweg an den Chiemsee anzutreten, denn die Abendschicht rief.
Wenn der Wunsch besteht, zeige ich Euch auch gerne Fotos von der diesjährigen Veranstaltung.
Euer Pängelanton
Mein Inhaltsverzeichnis