Naumburg war und ist nicht nur durch das Wahrzeichen, dem Naumburger Dom Peter und Paul bekannt.

1991 existierte auch noch die einzigartige Ringstraßenbahn in voller Ausdehnung. Sie fuhr also im Kreis.




Vor dem Betriebshof stehen Tw 25 (Gotha /LEW ET 54, Baujahr 1954) ex Staßfurt 20, ex Magdeburg 50, ex Gera 138) !964 wurde der Zweirichtungswagen zum Einrichter umgebaut. Aktuell steht der Wagen als Ausstellungsstück restauriert in Staßfurt), Tw 17 (Lindner 1928, ex Halle 183, heute Museumswagen in Naumburg), Tw 23 (Gotha / LEW ET 54, Baujahr 1956, ex Klingenthal DR ET 198 03, ex Plauen, heute wohl in Privatbesitz) und Tw 31 (Gotha /LEW T 59 E, Baujahr 1960, ex Halle 531, ex Plauen 91, 1994 wohl verschrottet)




20 Jahre später die selbe Situation. Viel hat sich nicht verändert. Fahrzeuge aus Stalsund, Gotha, Jena und Halle stehen vor dem Betriebshof.






Nochmals der Lindner Triebwagen. Heute verkehrt der restauriert in Naumburg


Machen wir nun eine Reise auf dem Ring:




Tw 25 sieht man die harten Einsatzjahre förmlich an






Hier ist gut der Umbau zum Einrichtungswagen zu erkennen, im Hintergrund das Wahrzeichen




Bw 12 (Gotha B57 Baujahr 1960, ex Plauen, 1975 zum Einrichtungswagen umgebaut, 1994 wohl verschrottet)









Rushhour in Naumburg am Bahnhof mit den betagten Tw 25 und 26 



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:11:05:16:45:45.

Immer wieder schön anzusehen.

1401

Schöne Bilder von der Zicke!

Interessante Bilder, danke fürs Zeigen; ich habe die Naumburger Straßenbahn nicht kennengelernt.

Eine sachliche Korrektur sei mir aber trotzdem gestattet: von 1991, dem Jahr Deiner Aufnahmen, bis 1994 erhielten die Kraftfahrzeuge im Landkreis Naumburg in Sachsen-Anhalt das Unterscheidungszeichen „NMB“ — und heute können sie das lt. Kreisverwaltung des Burgenlandkreises in Naumburg sogar wieder, siehe [www.wunschkennzeichen-reservieren.de]!



Gruß

Walter

Hallo...

ein schöner Beitrag aus Naumburg, Danke.

Tw 25 VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1954, LOWA ET54
ex Staßfurt Tw 20, ex Magdeburg Tw 50, ex Gera Tw 138

Tw 26 VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1956 / Lowa ET54
ex Gera Tw 18 II, Tw 135

Tw 17 II Gottfried Lindner AG Ammendorf 1928
ex Halle 183, Tw 643 II

Tw 23 VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1956 / LOWA ET54
ex Klingenthal ET 198 03 DR, ex Plauen Tw 71 II

Tw 31 VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1960 / T59E
ex Halle Tw 531, ex Plauen Tw 91

Bw 12 II VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1960 / B57
ex Plauen Bw 1

Tw 37 VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1959 / T59
ex Stralsund Tw 15, ex Gera Tw 150 II, ex Görlitz Tw 20 III, ex Jena Tw 7-6600/174, Tw 116 III

Tw 202 VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1965 / G4-65
ex Gotha Tw 202

Tw 50 Reichsbahnausbesserungswerk "Roman Chwalek" Berlin-Schöneweide / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1971 / TZ 70/1
ex Jena Tw 109 III, Tw 7-6620/016, Tw 132 III,

Tw 29 VEB Waggonbau Gotha / VEB Vereinigter Schienenfahrzeugbau Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf 1955 / Lowa ET54
ex Halle 711, Atw 023, ex Naumburg Atw 29


mfg.

kbwbln



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:11:05:21:55:15.

Danke für die Bilder von der "Zicke" aus Naumburg/S in der Wendezeit. Aus heutiger Sicht ist es fast ein Wunder, dass engagierte Leute sich zusammen gefunden haben, an einem Strang zogen und die schon dem Tod geweihte Naumburger Straßenbahn wieder zum Leben erweckt hat, auch wenn der Vollring nie wieder kommen wird.
Daher sind die Aufnahmen am Moritzberg wirklich Geschichte.

Andere Frage in die Runde: Auf dem vorletzten Bild am Hbf ist am rechten Bildrand die steinerne Reisende mit ihrem Gepäck vor dem Treppenaufgang zum EG zu sehen. Diese steht ja noch heute da. Weiß jemand zufällig, wann diese aufgestellt wurde? 
 

Hallo Rüdiger,

vielen Dank für die interessanten Fotos!

Ich überlege gerade, ob da zufällig auf irgendeinem der Fotos unser Mitleser Posten 15 durchs Bild gelaufen sein könnte.

Aber das kann uns freilich im Endeffekt nur der Posten 15 beantworten - gell Jörg........ ;-)


Viele Grüße
Thomas

Sehr interessante und stimmungsvolle Bilder - Danke.  
Hab mal gehört, dass für kurze Zeit ein 4-achser aus Neuenburg (Neuchâtel) (CH) da verweilte aber wohl nie zum Einsatz kam. Heut steht er glaub ich irgendwo neben einem Einkaufsmarkt. Hat vielleicht jemand ein Bild mit dem Triebwagen in Naumburg ?

Jedenfalls merci und beste Grüsse
Heinz

Moin Rüdiger,

herzlichen Dank für die feinen Fotos aus Naumburg - auch - vor der Wende.
Ich war dort vor ein paar Jahren im Rahmen einer Sitzung des Bundesverbandes kommunaler Stiftungen. Bevor die Tagung losging, "stolperte" ich über die Straßenbahn und fuhr erstmal mit, soweit die Gleise trugen.
Und ich staunte über das große Engagement der Betreiber - und war traurig, daß der Ring nicht mehr existierte (und wohl auch nicht mehr wieder hergestellt werden wird?)

Beste Grüße aus Lüneburg


Wolfgang

Zur Zeit wird jedenfalls an der Verlängerung der Strecke entlang der Jakobs- und Wenzelsmauer gebaut.