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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Achristo's Foto-Historama: Durchs Tal der Warmen Steinach
geschrieben von: achristo
Datum: 28.10.17 10:39
Achristo's Foto-Historama: Historische Beiträge mit Fotos und Texten aus der Welt der Privatbahnen, Werksbahnen, Feldbahnen, städtischen Verkehrsbetrieben und der DB.
Die Nebenbahn Bayreuth – Weidenberg – Warmensteinach wurde am 15. August 1896 eröffnet und weist als einzige der früher sieben in das Fichtelgebirge führenden Nebenbahnen zumindest auf dem Abschnitt bis Weidenberg noch Personenverkehr auf. Der landschaftlich reizvolle Abschnitt Weidenberg – Warmensteinach ist dagegen seit dem 31. Dezember 1992 stillgelegt.
Die Strecke galt als Stilllegungskandidat. Die Infrastruktur ging 2001 auf die Deutsche Regionaleisenbahn über. Im Jahr 2006 wurde der Abschnitt bis Weidenberg grundsaniert. Auch für den restlichen Abschnitt bis Warmensteinach gab es Reaktivierungspläne, die aber um 2015 endgültig fallen gelassen wurden. Hier wird nun abschnittsweise ein Radweg errichtet.
Regelmäßigen Dampflokbetrieb hat es nach Warmensteinach noch bis etwa 1969 gegeben. Im Wintersportverkehr gab es zeitweise durchgehende Züge von Nürnberg und Bamberg, die dann zwischen Bayreuth und Warmensteinach mit zwei Lokomotiven bespannt waren.
Im Jahr 1985 besuchten wir die Strecke am Abend und konnten einige Aufnahmen machen, wobei das Bild aus Weidenberg wegen der einsetzenden Dunkelheit leider etwas verwackelt ist.
Über die Nebenbahn gabes im HiFo in letzter Zeit bereits drei Beiträge:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7774313
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7805163
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8322739
Bild 1: Bahnhof Warmensteinach am 6. September 1985 um 18:00 Uhr
Bild 2: Kurzzug N 7615 mit 211 293 und einem Steuerwagen beim Zwischenhalt in Sophienthal in Richtung Warmensteinach, 6. September 1985.
Bild 3: Noch ein Foto vom N 7615 mit 211 293 und einem Steuerwagen beim Zwischenhalt in Sophienthal in Richtung Warmensteinach, 6. September 1985.
Bild 4: Zug 7616 nach Bayreuth gegen 19:00 Uhr im Bahnhof Weidenberg - hier endet heute die Bahnstrecke.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:10:28:10:52:00.
Die Nebenbahn Bayreuth – Weidenberg – Warmensteinach wurde am 15. August 1896 eröffnet und weist als einzige der früher sieben in das Fichtelgebirge führenden Nebenbahnen zumindest auf dem Abschnitt bis Weidenberg noch Personenverkehr auf. Der landschaftlich reizvolle Abschnitt Weidenberg – Warmensteinach ist dagegen seit dem 31. Dezember 1992 stillgelegt.
Die Strecke galt als Stilllegungskandidat. Die Infrastruktur ging 2001 auf die Deutsche Regionaleisenbahn über. Im Jahr 2006 wurde der Abschnitt bis Weidenberg grundsaniert. Auch für den restlichen Abschnitt bis Warmensteinach gab es Reaktivierungspläne, die aber um 2015 endgültig fallen gelassen wurden. Hier wird nun abschnittsweise ein Radweg errichtet.
Regelmäßigen Dampflokbetrieb hat es nach Warmensteinach noch bis etwa 1969 gegeben. Im Wintersportverkehr gab es zeitweise durchgehende Züge von Nürnberg und Bamberg, die dann zwischen Bayreuth und Warmensteinach mit zwei Lokomotiven bespannt waren.
Im Jahr 1985 besuchten wir die Strecke am Abend und konnten einige Aufnahmen machen, wobei das Bild aus Weidenberg wegen der einsetzenden Dunkelheit leider etwas verwackelt ist.
Über die Nebenbahn gabes im HiFo in letzter Zeit bereits drei Beiträge:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7774313
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,7805163
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8322739
Bild 1: Bahnhof Warmensteinach am 6. September 1985 um 18:00 Uhr
Bild 2: Kurzzug N 7615 mit 211 293 und einem Steuerwagen beim Zwischenhalt in Sophienthal in Richtung Warmensteinach, 6. September 1985.
Bild 3: Noch ein Foto vom N 7615 mit 211 293 und einem Steuerwagen beim Zwischenhalt in Sophienthal in Richtung Warmensteinach, 6. September 1985.
Bild 4: Zug 7616 nach Bayreuth gegen 19:00 Uhr im Bahnhof Weidenberg - hier endet heute die Bahnstrecke.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:10:28:10:52:00.