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 04 - Historische Bahn 

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Hallo,
Jörg hat heute im Auslandsforum Bilder der letzten Einsätze der Z 5300 rund um Melun gezeigt. Das ist für mich die Gelegenheit, Euch die Bilder eines schönen Nachmittags im Februar 1990 auf der Strecke Melun-Montereau über Héricy zu zeigen. Mit dem Zug fuhr ich am sehr warmen Samstag, den 10. Februar von Paris nach Melun und von dort weiter mit dem Fahrrad. Die Strecke von Melun nach Monterau über Héricy folgt dem Seinetal und wird deutlich weniger befahren als die direktere Strecke über Fontainebleau-Moret. Sie hat für diese Strecke eine Entlastungsfunktion und ist seit 1950 elektrifiziert. Zum Zeitpunkt meines Besuches gab es im Vorortverkehr vielleicht 10 Zugpaare zwischen Melun und Montereau und einen recht häufigen Güterverkehr. Ich bin die Strecke auch einmal mit einem Nachtzug gefahren und habe die Fahrt entlang der Seine noch gut in Erinnerung.

Bild 1: Das war der einzige Z 5300 an diesem Tag: Z 5306 am 10.2.1990 in Livry-sur-Seine

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Bild 2: An einigen Stellen bieten sich Blicke auf die Seine. BB 8154 hat bei Chartrettes einen Tankwagenzug am Haken.

https://farm5.staticflickr.com/4475/36931075863_e392092076_b.jpg


Bild 3: Bei Fontaine-le-Port befand sich ein schönes Bahnwärterhäuschen, das ich mit der CC 6540 in der Maurienne-Lackierung und ihrem Güterzug aufnehmen konnte.

https://farm5.staticflickr.com/4453/37569291392_91933b7e77_b.jpg


Bild 4: Der Güterzug wurde von Z 5147 mit einem Omnibus nach Montereau gefolgt.

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Bild 5: Bei Héricy kam ein weiterer Güterzug mit der CC 6559.

https://farm5.staticflickr.com/4483/37601558181_803e0d289a_b.jpg


Bild 6: BB 7374 durchfuhr HLP den Bahnhof von Héricy

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Bilder 7 und 8: Bei Samoreau hatte BB 7310 die Aufgabe, die beiden BB 67223+67217 in Richtung Montereau zu bringen.

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Bild 9: Die BB 7428 fuhr HLP durch den Bahnhof von Champagne-sur-Seine

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Bilder 10 bis 12: Der Bahnhof diente mir auch als Dekor für die Rückleistung des Z 5147 in Richtung Melun. Der Bahnhof hatte gerade neue Bahnsteigkanten erhalten.

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Ich fuhr mit dem Rad in das nahe Moret-sur-Loing und von dort mit dem Zug wieder zurück nach Paris. Den schönen warmen Februartag habe ich noch heute in guter Erinnerung.

Heute wird die Strecke von Melun nach Montereau über Héricy wesentlich dichter im Regionalverkehr befahren (Linie R des Transilien) und wie die Aufnahmen von Jörg zeigen, wurden die Bahnsteige verlängert.
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
Gruß, D 895 (SSH-SPSN-RLA-RK-MH)
Moin Jochen,

dort an der Seine war ich noch nie, und so habe ich mich über Deine Einladung, dorthin zu folgen, sehr gefreut und bin gerne mitgefahren!

Ich danke mit einem Bild der CC 6540 - nun leider nicht mehr in Maurienne-grün - vom 10.7.98, als ich sie in Marseillan-Plage erwischte:

http://eisenbahnhobby.de/sncf/326-2_CC6540_Marseillan-Plage_10-7-98_S.jpg


VG,
Martin
Super Bildergalerie von Dir,
vielen Dank dafür!
Ein herrlicher Vergleich von heute zu früher...
In Héricy gab's noch mehr Gleise, heute ist die Trasse vom Gleis auf dem die HLP fährt nur noch zu erahnen...

Viele Grüße

Jörg

http://www.klawitter.info/bahn/Bahnseiten-Logo-1.jpg

Tolle Bilder!

geschrieben von: iw

Datum: 10.10.17 23:16

Hallo Jochen,

klasse - und das aus einer Gegend, in der es "eigentlich nichts zu photographieren" gab. Wer ist denn da schon hingefahren? Toll, dass Du es getan hast.

Grüße iw
http://abload.de/img/singaturkopiey2u56.jpg
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