Kein Problem, auch Christoph Zimmermann hat mich darauf hingewiesen, dass es trotz Motors im hinteren Teil keine Schubgelenkbusse gewesen sind. Wieder was gelernt. Wobei es schon merkwürdig anmutet, von einem Nachläufer zu sprechen, in dem aber der Motor untergebracht ist und der nicht einfach nur nachgelaufen ist, sondern aus dem natürlich auch der ganze Sound herausgekommen ist.
damit ist die Sache für mich erledigt. Ich war nur ein wenig angefressen, weil sich niemand mal mit mir in Verbindung gesetzt und mir die Gründe erläutert hat. Und als ich gestern abend auch nichts mehr dazu schreiben konnte, war ich - sagen wir mal - "doch sehr enttäuscht".
Gut: im Straßenbahnforum sehe ich das ein. Ich war dort einige Zeit nicht mehr zu Gast und habe nicht mitbekommen, dass dort die Forenregeln geändert worden sind. Werde mich natürlich daran halten. Aber ein Link ist dort doch erlaubt, oder?
geschrieben von: Gio Mielisch
Datum: 15.05.17 21:16
Die Krefelder SG 220 aus der 1984er Lieferung waren die allerletzten ihrer Art.
Der Bustyp war zu diesem Zeitpunkt schon nicht mehr im Lieferprogramm. Grob gesagt, verschwand dieser Typ zugunsten seines Nachfolgers SG 240 H bereits 1980 aus den Listen.
nur ein paar ganz wenige Überlandwagen mit der Bezeichnung SG 220 Ü 16 oder Ü 18 entstanden noch, dazu 1983 und 1984 die letzten Stadtwagen für Krefeld.
geschrieben von: Wolfgang Nyga
Datum: 18.05.17 16:18
geschrieben von: Stundentakt
Datum: 18.05.17 23:10
Hinterseiten, endlich Hinterseiten!Vorweg drei Betriebshof-Aufnahmen:
Bild 1) der bisher nicht gezeigte Wagen 5606 in Vollreklame von der Nichttürseite...
Kannste mal laut sagen.Noch gespannter bin ich auf die Aufnahmen der Vestischen Busse.
Hi Rolf,Somit wird es die Vestischen (SG 220 und SG 240 H) frühestens Mitte Juni zu sehen geben.
geschrieben von: westring
Datum: 14.08.18 21:09
Hallo,Bild 8) Auf dem Weg nach DU-Meiderich muss hier im Februar 1997 Wagen 5648 (wo?) Vorfahrt gewähren
geschrieben von: markuskrefeld
Datum: 18.08.18 15:39
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