Hallo mal wieder.
Heute geht es zum 3. Teil mit den Ulmer 215.
Zum Teil 1 und 2 geht es hier:
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www.drehscheibe-online.de]
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Zuerst einmal vielen Dank für die Ergänzungen.
Bild 1: 215 008 im März 1975 in Singen
Bild 2: vor dem Neckarsulmer Zweiradmuseum im Aug. 1978
Bild 3: 215 008 in Dombühl, 27.1.1979
Bild 4: am nächsten Tag in Heidelberg
Bild 5: 215 008 in Heilbronn, 17.2.1985
Bild 6: und in Miltenberg (Nord) mit überhohen Signalen am 4.10.1989. Am Schluß wird 212 068 nach Lauda mitgenommen.
Bild 7: und noch in orientrot in Heilbronn, 11.6.1991
Bild 8: und als 225 008 in Singen, 14.10.2001
Bild 9: 215 009 als nächste: Schwenningen am Neckar, April 1977
Bild 10: 215 009 in Döggingen, damals standen noch hohe Signale hinter der Brücke, heute vor der Brücke, Juni 1981
Bild 11: 215 009 bei Bad Friedrichshall-Kochendorf, N7985 am 28.6.1984
Bild 12: 215 009 in Sigmaringen, 21.5.1988
Bild 13 - 15: 225 009 in Rossberg, 4.8.2009
Bild 16: nach dem Beladen in Niederbiegen, interessant das Ausfahrsignal zum Prellbock...
Bild 17: jetzt 215 010, Heilbronn im März 1980 mit N7933
Bild 18: Abend im Bh Heilbronn mit 215 010, 101 und der Gießener 216 115, Mai 1985
Bild 19: und im Heilbronner Rbf auf dem Ablaufberg am 13.5.1986
Bild 20: 215 011 als nächste, am 24.12.1982 in Heilbronn
Bild 21: mit dem VT 3 der HZL in Gammertingen, 3.4.1983
Bild 22 und 23: Löffingen, 27.12.1983
Bild 24: nochmals Heilbronn mit der Münchner 111 016 im März 1990
Bild 25: 215 012, Heilbronn mit 215 097 am 25.6.1985
Bild 26: aus Crailsheim kommend in Heilbronn, 17.8.1987
Bild 27 und 28: Jodbad Sulzbrunn mit Üg nach Reutte, 29.3.1989
Bild 29: bei Bodelsberg
Bild 30: in S-Cannstatt Nürnbergerstrasse, E3772 am 3.6.1991
Jetzt kann ich nur noch ein schönes Wochenende wünschen.
Viele Grüße bis demnächst
Horst