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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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07.12.1975 - Sonderahrt mit 86 346 in die Rhön - mit 27 Bildern und vielen Fragen zu Aufnahmeorten
geschrieben von: Rolf Schulze
Datum: 28.02.17 22:08
Hallo,
am 7. Dezember 1975 veranstalteten die UEF mit ihrer 86 346 eine Nikolaus-Sonderfahrt, auf der, von Fulda ausgehend, abwechseln die Strecken nach Hilders und nach Gersfeld befahren wurden. Man begann auf der Strecke nach Hilders Rauchkammer voraus, fuhr dann Tender voraus von Hilders über Fulda nach Gersfeld, und von dort wieder über Fulda nach Hilders, dann zurück nach Fulda. Eine schöne Idee in landschaftlich reizvoller Umgebung, und die Strecken zur 86er absolut passend.
Mangels Führerschein war es für mich allerdings aussichtslos. Aber es gelang mir, meine Vater zu überreden, mit mir den Sonderzug zu verfolgen, natürlich erforderte das Zugeständnisse, so war klar, dass wir nicht den ganzen Tag unterwegs sein würden, sondern nur bei der "Runde" nach Gersfeld.
Es sind eine Reihe Aufnahmen entstanden, aber leider habe ich damals keine Aufzeichnungen gemacht, und ich habe heute massive Schwierigkeiten, die Aufnamen noch zu lokalisieren. Diese Sonderfahrt war auch bereit einige Male Thema hier im Hifo, leider liegen alle Beiträge eine ganze Reihe von Jahren zurück, sodass fast durchgängig die Fotos nicht mehr sichtbar sind, und so helfen mir diese Beiträge bei der Lösung meines Problems kaum weiter. Ich erbitte und erhoffe mir nun von der geballten Kompetenz der Hiforosti die bestmögliche Aufklärung.
Soweit Reihenfolge der Aufnahmen durch die Filmnummern klar ist, sind sie chronologisch geordnet. Da ich jedoch auch mit der zweiten Kamera einige Dias geschossen habe (soweit bei den bescheidenen Lichtverhältnissen möglich) kann ich nicht ausschließen, dass ich diese an der falschen Stelle eingefügt habe. Aber genug der Vorrede, ich lege einfach mal los.
Bild 1 bis 4: Die erste Fotostelle am Waldrand:
Bild 5 bis 8: Ein Blick, vermutlich von der Straße, auf die am Hang verlaufende Strecke:
Bild 9 bis 10: Wo könnte das sein?
Bild 11 bis 13: Und das?
Bild 14 bis 17: Eine schöne S-Kurve:
Bild 18: Nochmals ein Fernblick:
Bild 19: Eine Straßenbrücke, eine Burg im Hintergrund:
Bild 20 bis 21: Beim Umsetzen in Gersfeld. Auf der Pufferbohle liegen schon die Feuerwehrschläuche für das Wasserfassen durch die Feuerwehr bereit.
Bild 22: Diese Aufnahme zeigt wohl die Rückfahrt nach Fulda, ich denke, es ist wieder bei der S-Kurve. Wir haben die eigentlich attraktiveren Fahrt (mit vorwärts stehender Lok) dann aufgrund einer Panne - ich meine, wir hätten usn verfahren - nicht über die ganze Strecke mehr verfolgt.
Bild 23 bis 25: Der Halt in Fulda. Die 86er war nur an der vorderen Pufferbohle mit frischer roter Farbe "geschminkt" worden..
Bild 26 bis 27: Ausfahrt aus Fulda auf die Strecke nach Hilders. Man beachte die exponierten Fotostandpunkte einiger Herren - damals ging das.
Das waren alle. Ich danke schon einmal im voraus für Eure Unterstützung!
Gruß
Rolf
am 7. Dezember 1975 veranstalteten die UEF mit ihrer 86 346 eine Nikolaus-Sonderfahrt, auf der, von Fulda ausgehend, abwechseln die Strecken nach Hilders und nach Gersfeld befahren wurden. Man begann auf der Strecke nach Hilders Rauchkammer voraus, fuhr dann Tender voraus von Hilders über Fulda nach Gersfeld, und von dort wieder über Fulda nach Hilders, dann zurück nach Fulda. Eine schöne Idee in landschaftlich reizvoller Umgebung, und die Strecken zur 86er absolut passend.
Mangels Führerschein war es für mich allerdings aussichtslos. Aber es gelang mir, meine Vater zu überreden, mit mir den Sonderzug zu verfolgen, natürlich erforderte das Zugeständnisse, so war klar, dass wir nicht den ganzen Tag unterwegs sein würden, sondern nur bei der "Runde" nach Gersfeld.
Es sind eine Reihe Aufnahmen entstanden, aber leider habe ich damals keine Aufzeichnungen gemacht, und ich habe heute massive Schwierigkeiten, die Aufnamen noch zu lokalisieren. Diese Sonderfahrt war auch bereit einige Male Thema hier im Hifo, leider liegen alle Beiträge eine ganze Reihe von Jahren zurück, sodass fast durchgängig die Fotos nicht mehr sichtbar sind, und so helfen mir diese Beiträge bei der Lösung meines Problems kaum weiter. Ich erbitte und erhoffe mir nun von der geballten Kompetenz der Hiforosti die bestmögliche Aufklärung.
Soweit Reihenfolge der Aufnahmen durch die Filmnummern klar ist, sind sie chronologisch geordnet. Da ich jedoch auch mit der zweiten Kamera einige Dias geschossen habe (soweit bei den bescheidenen Lichtverhältnissen möglich) kann ich nicht ausschließen, dass ich diese an der falschen Stelle eingefügt habe. Aber genug der Vorrede, ich lege einfach mal los.
Bild 1 bis 4: Die erste Fotostelle am Waldrand:
Bild 5 bis 8: Ein Blick, vermutlich von der Straße, auf die am Hang verlaufende Strecke:
Bild 9 bis 10: Wo könnte das sein?
Bild 11 bis 13: Und das?
Bild 14 bis 17: Eine schöne S-Kurve:
Bild 18: Nochmals ein Fernblick:
Bild 19: Eine Straßenbrücke, eine Burg im Hintergrund:
Bild 20 bis 21: Beim Umsetzen in Gersfeld. Auf der Pufferbohle liegen schon die Feuerwehrschläuche für das Wasserfassen durch die Feuerwehr bereit.
Bild 22: Diese Aufnahme zeigt wohl die Rückfahrt nach Fulda, ich denke, es ist wieder bei der S-Kurve. Wir haben die eigentlich attraktiveren Fahrt (mit vorwärts stehender Lok) dann aufgrund einer Panne - ich meine, wir hätten usn verfahren - nicht über die ganze Strecke mehr verfolgt.
Bild 23 bis 25: Der Halt in Fulda. Die 86er war nur an der vorderen Pufferbohle mit frischer roter Farbe "geschminkt" worden..
Bild 26 bis 27: Ausfahrt aus Fulda auf die Strecke nach Hilders. Man beachte die exponierten Fotostandpunkte einiger Herren - damals ging das.
Das waren alle. Ich danke schon einmal im voraus für Eure Unterstützung!
Gruß
Rolf
Re: 07.12.1975 - Sonderahrt mit 86 346 in die Rhön - mit 27 Bildern und vielen Fragen zu Aufnahmeorten
geschrieben von: Rhoenkuh
Datum: 01.03.17 07:56
Hach, die Rhönbahn, "mein" Refugium...
Schöne Bilder hast Du uns da gezeigt, da will ich auch mal mitraten:
Bilder 5-8: Standort am BÜ der K21 Bieberstein-Fohlenweide nahe Schwimmbad Langenbieber (zwischen Bf Langenbieber und Bf Bieberstein), Blickrichtung Osten (Ri. Hilders)
Bilder 9-10: Bestätigung Bf Milseburg mit östlicher Tunneleinfahrt
Bilder 11-13: Standort nahe Bf Götzenhof an der NS-Strecke, Häuser von Untergötzenhof (dickes Tele...!)
Bild 18: evtl. auch am Schwimmbad Langenbieber (dort gib es aber mW keine Nadelbäume) ODER am oberen Teil der Strecke nach Gersfeld, falls
Bild 20: tatsächlich Gersfeld sein sollte. Glaub ich aber nicht, denn das ist ne andere Strecke. Könnte Hilders sein, da passt aber, wie auch in Gersfeld, der Kirchturm nicht! Ist also weder Hilders noch Gersfeld.
Bild 21: Hilders!
Bild 19: Bestätigung Brücke über L3330 bei Schackau mit Schloss Bieberstein
div. Bilder S-Kurve: unbekannt, könnte bei Aura sein zwischen Eckweisbach und Hilders
Die Bilder sind wirklich in der chronologisch richtigen Reihenfolge?
Was ich noch nicht verstehe:
Wenn die Lok auf der Rückfahrt "richtig" herum am Zug sitzt, dann hätte sie die Strecke ja schiebenderweise befahren? Viele Bilder zeigen die Lok Tender voraus in Fahrtrichtung Fulda (Götzenhof, Milseburg, Schackau). Dazu würde sie auch in "Gersfeld" (Bild 20) passend stehen. In Hilders (Bild 21) steht die Lok hingegen andersherum und auch Deine Erzählung mit der Panne passt hierzu. Fuhr der Zug FD-HIL-FD-GEF-FD, die Lok wurde jetzt in FD gedreht und fuhr ein zweites Mal nach HIL?
Schöne Grüße
Rhönkuh
edit: Zweifel geäußert!
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:03:01:08:13:14.
Schöne Bilder hast Du uns da gezeigt, da will ich auch mal mitraten:
Bilder 5-8: Standort am BÜ der K21 Bieberstein-Fohlenweide nahe Schwimmbad Langenbieber (zwischen Bf Langenbieber und Bf Bieberstein), Blickrichtung Osten (Ri. Hilders)
Bilder 9-10: Bestätigung Bf Milseburg mit östlicher Tunneleinfahrt
Bilder 11-13: Standort nahe Bf Götzenhof an der NS-Strecke, Häuser von Untergötzenhof (dickes Tele...!)
Bild 18: evtl. auch am Schwimmbad Langenbieber (dort gib es aber mW keine Nadelbäume) ODER am oberen Teil der Strecke nach Gersfeld, falls
Bild 20: tatsächlich Gersfeld sein sollte. Glaub ich aber nicht, denn das ist ne andere Strecke. Könnte Hilders sein, da passt aber, wie auch in Gersfeld, der Kirchturm nicht! Ist also weder Hilders noch Gersfeld.
Bild 21: Hilders!
Bild 19: Bestätigung Brücke über L3330 bei Schackau mit Schloss Bieberstein
div. Bilder S-Kurve: unbekannt, könnte bei Aura sein zwischen Eckweisbach und Hilders
Die Bilder sind wirklich in der chronologisch richtigen Reihenfolge?
Was ich noch nicht verstehe:
Wenn die Lok auf der Rückfahrt "richtig" herum am Zug sitzt, dann hätte sie die Strecke ja schiebenderweise befahren? Viele Bilder zeigen die Lok Tender voraus in Fahrtrichtung Fulda (Götzenhof, Milseburg, Schackau). Dazu würde sie auch in "Gersfeld" (Bild 20) passend stehen. In Hilders (Bild 21) steht die Lok hingegen andersherum und auch Deine Erzählung mit der Panne passt hierzu. Fuhr der Zug FD-HIL-FD-GEF-FD, die Lok wurde jetzt in FD gedreht und fuhr ein zweites Mal nach HIL?
Schöne Grüße
Rhönkuh
edit: Zweifel geäußert!
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:03:01:08:13:14.
Moin,
ohne es genau zu wissen werfe ich mal die Einfahrt Milseburgtunnel in den Raum, die Stützmauern haben mich auf den Gedanken gebracht.
Gruß
Mario
ohne es genau zu wissen werfe ich mal die Einfahrt Milseburgtunnel in den Raum, die Stützmauern haben mich auf den Gedanken gebracht.
Gruß
Mario
Re: 07.12.1975 - Sonderahrt mit 86 346 in die Rhön - mit 27 Bildern und vielen Fragen zu Aufnahmeorten
geschrieben von: Palatino
Datum: 01.03.17 08:37
Hallo Rolf,
wieder eine Veranstaltung, bei der wir uns über den Weg gelaufen sind! Mir ging es ähnlich wie Dir, da der Führerschein erst ein knappes halbes Jahr später winkte, war ich froh, mit der "Kowwelenzer Gäng" unterwegs sein zu dürfen. Auf Bild 6 ist der VW-Bus (ex Bahnpolizei) zu sehen, in dem ich damals Fahrgast war. Und auf dem Bild 19 mit Burg Bieberstein im Hintergrund müssen wir nebeneinander gestanden haben...
Zu den Fotostellen kann ich nicht mehr als schon geschrieben beitragen; die Stellen, die ich benennen kann, wurden schon genannt.
Wenn ich mich richtig erinnere, fuhr der Sonderzug morgens mit der Lok Schornstein voraus nach Hilders, Tender voraus zurück nach Fulda, anschließend Tender voraus nach Gersfeld und Schornstein voraus wieder nach Fulda. Schließlich gab es noch eine zweite Fahrt Schornstein voraus nach Hilders, die wir aber mit dem Verschwinden des Fotolichts abgebrochen haben. Schließlich mussten wir wieder über Marburg zurück nach Hause gelangen.
Zur 86 346 hatte ich in meinem Beitrag über den Dreikönigsdampf vom 06.01.2017 ein aktuelles Foto eingestellt, das ich hier gerne nochmals wiederhole:
Grüße aus der Pfalz
Hubert
wieder eine Veranstaltung, bei der wir uns über den Weg gelaufen sind! Mir ging es ähnlich wie Dir, da der Führerschein erst ein knappes halbes Jahr später winkte, war ich froh, mit der "Kowwelenzer Gäng" unterwegs sein zu dürfen. Auf Bild 6 ist der VW-Bus (ex Bahnpolizei) zu sehen, in dem ich damals Fahrgast war. Und auf dem Bild 19 mit Burg Bieberstein im Hintergrund müssen wir nebeneinander gestanden haben...
Zu den Fotostellen kann ich nicht mehr als schon geschrieben beitragen; die Stellen, die ich benennen kann, wurden schon genannt.
Wenn ich mich richtig erinnere, fuhr der Sonderzug morgens mit der Lok Schornstein voraus nach Hilders, Tender voraus zurück nach Fulda, anschließend Tender voraus nach Gersfeld und Schornstein voraus wieder nach Fulda. Schließlich gab es noch eine zweite Fahrt Schornstein voraus nach Hilders, die wir aber mit dem Verschwinden des Fotolichts abgebrochen haben. Schließlich mussten wir wieder über Marburg zurück nach Hause gelangen.
Zur 86 346 hatte ich in meinem Beitrag über den Dreikönigsdampf vom 06.01.2017 ein aktuelles Foto eingestellt, das ich hier gerne nochmals wiederhole:
Grüße aus der Pfalz
Hubert
Moin
Die Bilder 14-17 könnten zwischen Ried und Schmalnau sein.
Ein Bild mit Blick in die Gegenrichtung (Zug aus Gersfeld):
18 würde ich Altenfeld tippen.
Schöne Bilder aus der Rhön. Alles nicht mehr möglich. Die Strecke nach Hilders ist ein Radweg,
und am Endhaltepunkt Gersfeld gäbe es für einen solchen Zug kein Zurück mehr.
Danke fürs Zeigen.
Onkel Wom!
Die Bilder 14-17 könnten zwischen Ried und Schmalnau sein.
Ein Bild mit Blick in die Gegenrichtung (Zug aus Gersfeld):
18 würde ich Altenfeld tippen.
Schöne Bilder aus der Rhön. Alles nicht mehr möglich. Die Strecke nach Hilders ist ein Radweg,
und am Endhaltepunkt Gersfeld gäbe es für einen solchen Zug kein Zurück mehr.
Danke fürs Zeigen.
Onkel Wom!
Da war ich doch auch dabei. Musste ich ja, weil mein Vater in den fünfziger und sechziger Jahren Bahnmeister der Rhönstrecken war. Unzählige Male bin ich doch als Knirps mit nach Hilders, Tann, Wüstensachsen , Günthers und Gersfeld mitgefahren, manchmal so gar vorne auf dem Führerstand der Dampflok. Streckenkenntnisse sind kaum geblieben, erst später kam ein Bisschen an Orientierung als ich drei oder vier Mal den Radweg abgefahren habe.
1 bis 4 dürfte auf dem oberen Teil der Strecke gemacht worden sein: zwischen Eckweisbach und Rupsroth, dort wo heute der Radweg neben der Bahntrasse läuft.
Wenn die Bilder nach Nummern geordnet sind, dann stimmt es nicht mit dem Schwimmbad Langenbieber, ich vermute auch zwischen Eckweisbach und Rupsroth,
20 + 21 sind definitiv nicht Hilders. Die Bahnanlagen dort sind sehr viel weitläufiger, außerdem führte die Strecke ja damals noch weiter nach Seiferts. Da würde das Haus irgendwie falsch stehen. Es spricht ganz viel für Gersfeld, auch die drei Gleise, die zu sehen sind. Dér Turm im Hintergrund gehört wohl nicht zu einer Kirche sondern an der Straßenkreuzung zum Bahnhof steht doch so ein residenzartiges Gebäude. Dazu könnte es gehören.
Gersfeld heute. Vielleicht können die Profiler auf dem Forum Details entdecken, die eine Standortbestimmung erlauben. Am Ende der Strecke in Gersfeld stand einst ein Lokschuppen, an den ich mich genau erinnere, weil mal mein Vater alarmiert wurde und ich mitdurfte. Da schaute eine 86 aus dem Schuppen. Leider am falschen Ende. Sie war glatt durchgefahren und hatte mit Schwung die rückwärtige Mauer durchbrochen. Ob der Schuppen danach abgebrochen wurde oder Mitte der Siebziger Jahre noch stand, keine Ahnung.
Wo heute Parkplatz ist, müsste einst der Schuppen gestanden haben.
Zur Geschichte der Strecke nach Hilders / Wüstensachsen
Die kleine Abhandlung hängt in einem Schaukasten am ehemaligen Bahndamm in Seiferts. Heute gehört die Trasse zu einem Gasthof, der für seine Lammgerichte regionale Berühmtheit erlangt hat.
1 bis 4 dürfte auf dem oberen Teil der Strecke gemacht worden sein: zwischen Eckweisbach und Rupsroth, dort wo heute der Radweg neben der Bahntrasse läuft.
Wenn die Bilder nach Nummern geordnet sind, dann stimmt es nicht mit dem Schwimmbad Langenbieber, ich vermute auch zwischen Eckweisbach und Rupsroth,
20 + 21 sind definitiv nicht Hilders. Die Bahnanlagen dort sind sehr viel weitläufiger, außerdem führte die Strecke ja damals noch weiter nach Seiferts. Da würde das Haus irgendwie falsch stehen. Es spricht ganz viel für Gersfeld, auch die drei Gleise, die zu sehen sind. Dér Turm im Hintergrund gehört wohl nicht zu einer Kirche sondern an der Straßenkreuzung zum Bahnhof steht doch so ein residenzartiges Gebäude. Dazu könnte es gehören.
Gersfeld heute. Vielleicht können die Profiler auf dem Forum Details entdecken, die eine Standortbestimmung erlauben. Am Ende der Strecke in Gersfeld stand einst ein Lokschuppen, an den ich mich genau erinnere, weil mal mein Vater alarmiert wurde und ich mitdurfte. Da schaute eine 86 aus dem Schuppen. Leider am falschen Ende. Sie war glatt durchgefahren und hatte mit Schwung die rückwärtige Mauer durchbrochen. Ob der Schuppen danach abgebrochen wurde oder Mitte der Siebziger Jahre noch stand, keine Ahnung.
Wo heute Parkplatz ist, müsste einst der Schuppen gestanden haben.
Zur Geschichte der Strecke nach Hilders / Wüstensachsen
Die kleine Abhandlung hängt in einem Schaukasten am ehemaligen Bahndamm in Seiferts. Heute gehört die Trasse zu einem Gasthof, der für seine Lammgerichte regionale Berühmtheit erlangt hat.
