geschrieben von: ludger K
Datum: 24.11.16 14:52
geschrieben von: Stefan Motz
Datum: 24.11.16 17:03
geschrieben von: Klaus aus FG
Datum: 24.11.16 17:39
Hallo Ludger,
die Kupplung sieht eher so aus, als ob sie in die Trichterkupplung eines Skl paßt, als daß sie mit einer Scharfenberg-Kupplung eines VT 95 kompatibel wäre. Der obere weggeklappte Bügel könnte in einen normalen Kupplungshaken passen.
War das vielleicht ein Bahndienstfahrzeug?
Viele Grüße
Stefan
geschrieben von: vagabundulus
Datum: 24.11.16 17:42
geschrieben von: Türen schließen selbsttätig
Datum: 24.11.16 18:08
geschrieben von: stefan p.
Datum: 24.11.16 18:08
geschrieben von: Mikado-Freund
Datum: 24.11.16 18:58
Hierzu passend der Eintrag „Re: Frage zu Einachs-VB 141 (ohne Bild) von 'KLB 334' vom 20.03.14 aus dem Faden [www.drehscheibe-online.de].Edit wies mich darauf hin, dass der VB141 auf „meinem” Bild auch schon eine Nebenfahrzeugtafel zeigt. Insofern ist mein Hinweis auf den Kupplungsbügel evtl. nicht richtig, denn der könnte nach Ausmusterung und Umwandlung in ein Bahndienstfahrzeug angebaut worden sein.
[…] Im gleichen Heft ist zu den VB 120-122 (Ski- und Gepäckanhänger) … etwas über die Betriebszugehörigkeit (zu lesen):
VB 140 120: 09.1952 BD München für ET 91; + 23.03.1961,
VB 140 121: 09.1952 BD Stuttgart für VT 90.5; + 03.10.1961,
VB 140 122: 10.1952 BD Köln für VT 90.5; + 03.10.1961.
1965, zum Zeitpunkt der verlinkten Aufahme gab nur noch zwei VB mit Schaku für Schienenbusse: VB 141 210 und 247.
Der Anhänger im Foto, der keine Schaku besitzt, ist zum Zeitpunkt der Aufnahme also kein VB mehr - vielleicht KLa?
geschrieben von: bpfi
Datum: 25.11.16 01:28
Ich würde gern wissen ob diese Anhänger weißes Licht überhaupt benötigten.
Wurden sie etwa auch vor dem Triebwagen geschoben?
Dieses Bild [www.drehscheibe-online.de] sagt da aber etwas anderes aus …Die "weißen" Signallaternen (mit Klammern für die rote Vorsteckscheibe) sind wohl dem Austauschbau geschuldet, denn "Spitze" dürfte er nie geführt haben.
geschrieben von: Joachim Biemann
Datum: 25.11.16 19:35
Die "weißen" Signallaternen (mit Klammern für die rote Vorsteckscheibe) sind wohl dem Austauschbau geschuldet, denn "Spitze" dürfte er nie geführt haben.
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