Hallo liebe HiFo-Gemeinde,
als ich am 02.12.2000 in Chicago war, konnte ich es mir natürlich nicht nehmen lassen, auch den berühmten „Loop“ auf der Hochbahn anzusehen.
Die Chicago Elevated, oder auch kurz nur „L“, entstand ab 1892.
Eine 1893 errichtete Zweiglinie war die erste elektrische betriebene Hochbahn der Welt!
Eine Besonderheit bildet der „Loop“, ein ca. 3 km langer zweigleisiger Hochbahnring um die Innenstadt mit acht Haltestellen.
Der Loop entstand bis 1897, um die bisher an drei Ecken endenden Hochbahngesellschaften miteinander zu verbinden.
Die Zu- und Abfahrten der zweigleisigen Strecken zum Loop erfolgen niveaugleich.
In der Nord-West Ecke kommt es sogar zu einer „three-quarter union“, also eine Kreuzung zweier zweigleisiger Strecken mit Verbindungskurven in drei Richtungen.
Fünf der acht Linien der Hochbahn berühren den Loop.
Bild 1: Wir starten mit dem Tw 3418 (Morrison-Knudsen, Bj. 1994) bei der Station Washington/Wells.
Das Ganze hat den Charakter einer Modellbahn, ein Stahlgerüst und ein paar Gleise drauf geworfen: Fertig!
Bild 2: Nachschuß auf den Tw 3434 (Morrison-Knudsen, Bj. 1994)
Bild 3: Nächster Halt für uns und Tw 3231 (Morrison-Knudsen, Bj. 1992) ist Clark/Lake
Bild 4: Hier der Blick auf den Control Tower 18 mit der „three-quarter union“.
In den engen Straßenschluchten kreuzen sich zwei Strecken niveaugleich!
Bild 5: Tw 3434 fährt aus Clark/Lake aus und begegnet dem einfahrenden Tw 2492
Bild 6: Hier kommt der Tw 2492 (Boeing-Vertol, Bj. 1977)
Bild 7: Wer's nicht glaubt, daß sich hier zwei Strecken kreuzen: Tw 3236 folgt in einer engen Kurve dem Loop.
Bild 8: Die Station Roosevelt befindet sich schon außerhalb des Loops, hier kann man aber auch schön sehen, wie eng es in der Innenstadt von Chicago auf der Hochbahn zu geht.
Tw 2440 fährt in die Station ein.
Bild 9: Nachschuß auf den Tw 2465 (Boeing-Vertol, Bj. 1976), diese Fahrzeugserie ist bis 2015 ausgemustert worden
Bild 10: Das Tageslicht schwindet, aber für ein Foto von Tw 2467 reicht es gerade noch
Bild 11: Mit dem Tw 2433 beschließen wir unsere Reise um den Loop
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Gruß
Thomas