1856 hatte die Main-Neckar-Eisenbahn versuchsweise von Koks- auf Steinkohlefeuerung umgestellt. Die Ergebnisse waren in wirtschaftlicher Hinsicht derart befriedigend, daß hiermit 1857 fortgefahren wurde. Als Problem stellte sich heraus, daß es vermehrt zu Funkenflug kam. Im Geschäftsbericht der Main-Neckar-Bahn wird hierauf auf Seite 6 näher eingegangen.
Bei der zugehörigen Tabelle des Berichts kam meine Kamera an die Grenzen ihrer Darstellungsfähigkeit, zumal im kunstbeleuchteten Raum. Der besseren Lesbarkeit halber wird die Grafik breiter wiedergegeben.