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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Elisabethfehn: Bahnhof und Wasserturm 1930er/40er und 1910
geschrieben von: oliverw
Datum: 29.02.16 13:01
Moin,
ein schönes Foto des Bahnhofs Elisabethfehn aus den 1930er/1940er Jahren möchte ich der Gemeinde nicht vorenthalten.
Zu sehen ist der Bahnhofsbereich von der kleinen Brücke über den Elisabethfehn-Kanal, Blick in Richtung Friesoythe/Cloppenburg.
Bemerkenswert das Windrad auf dem Wasserturm, mit dessen Hilfe das Wasser in den Turm gepumpt wurde. In Oldenburg war man sparsam...
Zum vergleich noch die Szenerie aus anderer Perspektive auf einer Ansichtskarte von 1910:
Viel Spaß beim Betrachten und Details finden.
Kommentare, Ergänzungen weitere Bilder sind wie immer erwünscht.
Viele Grüße aus Oldenburg
Oliver
ein schönes Foto des Bahnhofs Elisabethfehn aus den 1930er/1940er Jahren möchte ich der Gemeinde nicht vorenthalten.
Zu sehen ist der Bahnhofsbereich von der kleinen Brücke über den Elisabethfehn-Kanal, Blick in Richtung Friesoythe/Cloppenburg.
Bemerkenswert das Windrad auf dem Wasserturm, mit dessen Hilfe das Wasser in den Turm gepumpt wurde. In Oldenburg war man sparsam...
Zum vergleich noch die Szenerie aus anderer Perspektive auf einer Ansichtskarte von 1910:
Viel Spaß beim Betrachten und Details finden.
Kommentare, Ergänzungen weitere Bilder sind wie immer erwünscht.
Viele Grüße aus Oldenburg
Oliver
Moin!
Aktuell erwähnenswert ist, dass die beiden Bahnübergänge vor und hinter der Brücke gerade mit Lichtzeichenanlagen ausgestattet werden!
Aktuell erwähnenswert ist, dass die beiden Bahnübergänge vor und hinter der Brücke gerade mit Lichtzeichenanlagen ausgestattet werden!
