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 04 - Historisches Forum 

Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit von Bahn und Bus, die mindestens 10 Jahre alt sind. Aktuelle Bilder sind nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen zu verwenden. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen, die Qualität sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahn- und KEIN Foto-Forum! Für Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten, zum aktuellen Stand historischer Fahrzeuge oder Infrastrukturen sowie für die Bewertung von Fotos sind die entsprechenden Foren zu nutzen.
Hauptverantwortliche Moderatoren: Klaus Habermann - JensMerte - Rönshausener - Th.D.

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E 40 1137 anno 1966
Hallo zusammen,
Unter E 40 1137 wurde kein Fahrzeug in Ingo Hütters Verzeichnis gefunden, aber E 40 137, bei der die Umzeichnung im „Lebenslauf“ auf E 40 1137 vermerkt ist:

E 40 137: Es wurde ein Fahrzeug gefunden.

Hersteller: Krauss-Maffei AG, München
Baujahr: 1959
Fabriknummer: 18548
Bauart: Bo'Bo' w4gf´
Spurweite: 1435 mm
Lebenslauf:
DB E40 137
'61/62 DB E40 1137
'68 DB 139 137-4
+22.09.10
http://666kb.com/i/d687m70labqu4yov2.jpg
Unter E 40 001 – 474 steht im Griebl – Schadow (da fehlen bei Redaktionsschluss noch einige Nummern -bis 140 879?-) : Die mit elektrischer Widerstandsbremse ausgerüsteten Lok der Höllentalbahn erhielten vor der dreistelligen Ordnungsnummer analog der E 44 eine „1“ , also E 40 1131 – 1137 und E 40 1163 – 1166.

Eisenbahnfreundliche Grüße von Karl-Friedrich Seitz am 8. Februar 2016 um 15:00 Uhr
Hallo Karl-Friedrich

Danke für die Aufnahme. Bemerkenswert ist, daß die Lok damals schon einseitig die Doppellampen hatte. Zudem noch oben die alte Lampe.

Die E-Bremse wurde bei den E 40 131 - 137 erst später eingebaut, Frühjahr 1960, zum Einsatz auf der im Mai auf 15 KV umgestellten Höllentalbahn.

Viele Grüße
Horst
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