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Auflaufkurven- die nächste Folge

geschrieben von: stenkelfelder

Datum: 22.09.15 11:19

Auch die Mannheimer Firma Josef Vögele produzierte um 1930 Auflaufkurven nach eigenem System- hier wurde ein Auflaufstück aus Walzstahl handelsgängiger Sorten an eine normale Schiene angesetzt. Beschrieben wurde dieses System in dem Buch "Der Industriebau" von Hermann Maier- Leibnitz, Erich Heideck und Otto Leppin (Berlin/ Heidelberg 1932).
vögele 1.jpg
vögele 2.jpg
In der gleichen Quelle fand sich auch ein Gleisplan der Bhn nach dem System C.W. Hunt bei der Lorenz AG in Berlin:
lorenz.jpg

Re: Auflaufkurven- die nächste Folge

geschrieben von: Wolf D. Groote

Datum: 22.09.15 18:52

Hallo Stengelfleder,

ich glaube, eine solche Kurve gibt es noch in dem schon lange aufgegebenen Anschluss der früheren Fa. Lennetaler Hammerwerk an der Bannewerthstraße in Plettenberg-Eiringhausen (dreischieniger Anschluß an die Plettenberger Kleinbahn). Bisher konnte ich mir auf die Ausführung keinen Reim machen, weil es offenkundig keine Deutschlandkurve ist; die von Dir jetzt vorgestellte Version könnte passen. Muß mal ein paar Bilder machen, bevor sie herausgerissen wird.

Gruß Wolf Groote

Re: Auflaufkurven- die nächste Folge

geschrieben von: Silbergräber

Datum: 22.09.15 21:42

Hallo Wolf,

hier sind die beiden Bilder, die ich im Bimmelbahn-Forum schon mal gezeigt hatte:

http://i56.servimg.com/u/f56/11/91/33/05/dreisc10.jpg

http://i56.servimg.com/u/f56/11/91/33/05/dreisc11.jpg

Die Identifizierung wird hier natürlich dadurch erschwert, dass die Gleise inne Straße liegen.

LG

Jörn, der überlegt, am 03./04.10. mal wieder die alte Heimat zu besuchen :-)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:09:22:21:43:56.

Re: Auflaufkurven- die nächste Folge

geschrieben von: Professor

Datum: 23.09.15 15:18

Auflaufkurve der längst abgetragenen Anschlussbahn in der Schiffswerft Korneuburg (an der Donau, ca. 15 km nordwestlich von Wien, Aufnahme vom 18.11.2009)

http://fs2.directupload.net/images/150923/gdqh9jk3.jpg
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