Euer Friedel

Moin,

schade, dass dieser Frevel (Verkauf an Schrottfirma trotz Vermerk: "Nicht verkaufen") bereits verjährt ist . . .

Gruß

Ronald

Ich bin ja kein Freund von Schrottlok-Aufnahmen, aber in diesem Fall mache‘ ich mal eine Ausnahme – wat mutt, dat mutt.
Und wann würden die Bilder besser passen als hier zur Friedels Dokumenten.

Nachdem mein Freund Herbert die 05 001 noch im Plandienst erwischt hatte (siehe Galerie Essen Hbf, Bild 14, in der Bundesbahnzeit) und ihm auch die 05 002 noch als Betriebslok im Bw Hamm P vor die Flinte gekommen war, kam es am 08.08.59 zu seiner letzten Begegnung mit den ehemals stolzen Rennern der DB. Auch die gelungene Vollaufarbeitung nach dem Krieg und die Ausrüstung mit einem neuen Kessel konnte die Maschinen nicht davor bewahren, bereits frühzeitig als Splittergattung abgestellt zu werden.

Ohne weitere Worte vier Schrottlok-Bilder aus dem Bw Hamm P vom 08.08.59:


Bild 1
05 002 vor (vermutlich) 05 001


Bild 2
05 002


Bild 3
05 003


Bild 4
05 003


Schönen Tag noch,
Ulrich B.


Edit: Berücksichtigung des berechtigten Einwands von Stefan McS.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:07:13:16:33:02.

[www.drehscheibe-online.de]

Mit grinsenden Grüßen!
Uwe

Moin, Ulrich,

nur eine kleine Korrektur:

Du schriebest:
-------------------------------------------------------

Auch die Vollaufarbeitung und
> Ausrüstung mit einem neuen Kessel konnte die
> Maschinen nicht davor bewahren, bereits frühzeitig
> als Splittergattung abgestellt zu werden.
>

Keine der drei 05er erhielt bei der DB einen neuen Kessel ... Die Loks fuhren mit ihren Originalkesseln bis zur Abstellung.

Danke für die sehr interessanten Bilder, sogar als Schrott sahen die Kisten noch gut aus.

Bis denne

Stefan (McS.)

Moin Ulrich,

ich bin (mal wieder) von den Socken: da fällt ein ziemlich exotisches Stichwort, wie "Verschrottung der 05", und Du zauberst ´mal eben 4 genau passende, absolut sehenswerte Fotos nicht aus dem Hut, sondern aus Herbert Schambachs Fundus. Klasse!

Gruß
Klaus

Sehr interessant sind die Bauartunterschiede zwischen 05 002 und 05 003. Zum Beispiel die Stauschuten bei der 003.

Moin Ulrich,

besten Dank für diese großartigen Bilder. Ich erfreue mich sowohl an Betriebs- wie Schrottlokbildern, das Ende einer Lok gehört nun halt mal zum Lebenslauf dazu.
Zerlegebilder der beiden 05er in Essen Katernberg Nord kenne ich leider nicht, kannst du auch hier vielleicht weiterhelfen?
Die Loks wurden übrigens ohne Tender verkauft. Für die hatte jemand eine weitere Verwendungsmöglichkeit, dazu irgendwann mal mehr hier in diesem Forum.

Euer Friedel

Moin,

hatte zum Ende him nicht mindestens eine 05er einen Tender der 45 oder 01.10 ?
Den hat man bestimmt gern weiterverwendet...

Grüße, Rainer

Eine Frage:
Es gibt meines Wissens keine Bildbelege dafür, dass die 05 003 noch den DB-Keks besaß.
Hier ist nun aber eindeutig ein Niegel-Nagel-neuer Keks auf den Führerhaus zu sehen.

Ich kenne bisher nur ein (letztes bzw. sehr spätes) Betriebsbild von der 05 002 mit Keks.
Weiss da jemand mehr?





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:01:28:15:48:10.

Mein Dank gilt insbesondere für Friedel, der aus seinem umfangreichen Fundus die Daten für die Verschrottung der zwei Loks aus der "Edel-Baureihe" eingestellt hat,

sowie an Ulrich für das Einstellen der ausgesprochenen Fotoraritäten vom Fotografen Herbert Schambach!

Ich bin begeistert und grüße aus dem Norden in die Runde!

Helmut