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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Moin RZ,
Christoph meint Bild 21 in der neuen Galerie auf meiner Seite.
Der Direktlink dahin ist oben in meinem Beitrag angegeben, ich wiederhole ihn hier aber noch mal gerne für Dich: 103 - Die Starlokomotive der Deutschen Bundesbahn.
Du bist sicher nicht zu alt zum Bilderzählen, aber vielleicht war es einfach schon zu spät ;-))
Schönen Tag noch,
Ulrich B.
Christoph meint Bild 21 in der neuen Galerie auf meiner Seite.
Der Direktlink dahin ist oben in meinem Beitrag angegeben, ich wiederhole ihn hier aber noch mal gerne für Dich: 103 - Die Starlokomotive der Deutschen Bundesbahn.
Du bist sicher nicht zu alt zum Bilderzählen, aber vielleicht war es einfach schon zu spät ;-))
Schönen Tag noch,
Ulrich B.
Moin Ulrich,
da hast Du wieder einmal eine sehr schöne Galerie "gebaut" - und die 103 gehört zur Bundesbahn wie das Fahrrad zum Fisch...
Trotz meiner Affinität zu "alten Dampfern" hatte ich zur 103 immer ein besonderes Verhältnis - wenn sie vor dem Zug war, war eine schnelle Fahrt garantiert (nur mit dem Bremsen hatte es die Maschine nicht so, das war manches Mal etwas "plötzlich", so daß bisweilen der Kaffeepott ins Rutschen kam.
Viele Reisen habe ich in 103-bespannten Zügen gemacht - immer ein Genuß! Und selbst auf ihre alten Tage konnte sie noch zeigen, was in ihr steckte: Im Januar 2003 mußte ich einmal nach Kassel reisen. In Berlin stand jedoch statt des erwarteten ICE ein Ersatzzug mit der 103. Die Verspätung bis Kassel hielt sich mit knapp 10 Minuten durchaus in Grenzen...
Deine Galerie werde ich mir am Wochenende mal in Ruhe zu Gemüte führen, ein Überblick verspricht jedenfalls einiges!
Zu Deinem Hinweis zu Bild 6 - und auch beim entsprechenden Galeriebild -: solche Einrichtungen muß es halt auch geben, wie ich von Berufs wegen weiß; nur sehen sie selten so malerisch aus, sondern als moderne Zweckgebäude eher so:
da hast Du wieder einmal eine sehr schöne Galerie "gebaut" - und die 103 gehört zur Bundesbahn wie das Fahrrad zum Fisch...
Trotz meiner Affinität zu "alten Dampfern" hatte ich zur 103 immer ein besonderes Verhältnis - wenn sie vor dem Zug war, war eine schnelle Fahrt garantiert (nur mit dem Bremsen hatte es die Maschine nicht so, das war manches Mal etwas "plötzlich", so daß bisweilen der Kaffeepott ins Rutschen kam.
Viele Reisen habe ich in 103-bespannten Zügen gemacht - immer ein Genuß! Und selbst auf ihre alten Tage konnte sie noch zeigen, was in ihr steckte: Im Januar 2003 mußte ich einmal nach Kassel reisen. In Berlin stand jedoch statt des erwarteten ICE ein Ersatzzug mit der 103. Die Verspätung bis Kassel hielt sich mit knapp 10 Minuten durchaus in Grenzen...
Deine Galerie werde ich mir am Wochenende mal in Ruhe zu Gemüte führen, ein Überblick verspricht jedenfalls einiges!
Zu Deinem Hinweis zu Bild 6 - und auch beim entsprechenden Galeriebild -: solche Einrichtungen muß es halt auch geben, wie ich von Berufs wegen weiß; nur sehen sie selten so malerisch aus, sondern als moderne Zweckgebäude eher so:
