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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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München Hbf im Sommer 1982 (Teil 1)
Heute ist endlich mal schönes Wetter, ganz im Gegensatz zu den Tagen im Juli 1982 in München, da war es grau und regnerisch. Trotz des schönen Wetters habe ich aber heute Zeit, den 2. Teil meines Münchenaufenthalts von 1982 zu bearbeiten, da ich hier in meinem Laden eh Stallwache halten muss und nicht weg kann.
145 170 hatte einen Zug aus Pasing in den Hauptbahnhof gebracht...jetzt musste der Lokführer darauf warten, dass er wieder aus dem Bahnhof ausfahren konnte...dabei verkürzte er sich die Zeit, indem er die Reisenden auf dem Bahnsteig begutachtete...
103 und 111, dass waren die modernen Fahrzeuge der 1980er Jahre, allgegenwärtig und Leistungsstark.
Auch die Boliden der Baureihe 151 wurden für die Zustellfahrten aus München Pasing herangezogen...so wurden höchstwahrscheinlich Standzeiten überbrückt.
111 002 begegnete mir im Starnberger Flügelbahnhof.
150 041 hatte einen IC in den Hauptbahnhof gebracht...
...eigentlich noch viel zu schade für solch untergeordnete Dienste.
Sicher nicht im Zustelldienst befand sich die 110 216
Im Vorbeigehen noch schnell die türkis-beige 150 026...
...denn ein Stück weiter wartete 118 008 darauf, von mir auf Zelluloid gebannt zu werden.
Auch die 118 012 galt es noch zu entdecken.
Dieses Fahrzeug habe ich aber auch nur dieses eine mal im Betrieb zu sehen bekommen.
Im Eisenbahn Kurier hatte ich gelesen das in München neue Rangierloks als langfristige Ablösung für die Loks der Baureihe 260 getestet wurden. Ja da musst ich doch auch mal gucken...mit der S-Bahn ging auf Stippvisite.
Da war sie, die 259 001. Leider weiß ich heute nicht mehr, wo in München das war.
Jetzt aber schnell zurück zum Hauptbahnhof...
111 195, von ihr hatte ich gerade erst ein Bild im EK gesehen...sie war die erste wieder nach München ausgelieferte Lok der Baureihe 111, nach den Bauserien für die „Rhein/Ruhr S-Bahn“. Das war mir damals auch ein Bild wert.
Ja und plötzlich stand sie da, die Lok auf die ich am allermeisten gewartet hatte! Eine 120 wollte ich unbedingt noch fotografieren...ja und da ich nicht wusste, wann sie wo zu sehen ist, reichte es in diesem Moment nur für einen „Notschuß“!
Dafür erwischte ich aber noch mal einen 601...das hatte doch auch was.
Noch mal Historie mit 144 und Langnesewerbung.
Auch 151 135 hatte wieder Dienst...was für eine schöne Szenerie.
Und noch mal die spätere Museumslok 118 008 im Starnberger Bahnhof.
So darf eine 140 aussehen, so war sie dann auch im Jahr 1982 ein Foto wert.
So...soviel zum Teil 2...Teil 3 mit der Rückfahrt in die Heimat folgt in Kürze.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:20:15:27:43.
Heute ist endlich mal schönes Wetter, ganz im Gegensatz zu den Tagen im Juli 1982 in München, da war es grau und regnerisch. Trotz des schönen Wetters habe ich aber heute Zeit, den 2. Teil meines Münchenaufenthalts von 1982 zu bearbeiten, da ich hier in meinem Laden eh Stallwache halten muss und nicht weg kann.
145 170 hatte einen Zug aus Pasing in den Hauptbahnhof gebracht...jetzt musste der Lokführer darauf warten, dass er wieder aus dem Bahnhof ausfahren konnte...dabei verkürzte er sich die Zeit, indem er die Reisenden auf dem Bahnsteig begutachtete...
103 und 111, dass waren die modernen Fahrzeuge der 1980er Jahre, allgegenwärtig und Leistungsstark.
Auch die Boliden der Baureihe 151 wurden für die Zustellfahrten aus München Pasing herangezogen...so wurden höchstwahrscheinlich Standzeiten überbrückt.
111 002 begegnete mir im Starnberger Flügelbahnhof.
150 041 hatte einen IC in den Hauptbahnhof gebracht...
...eigentlich noch viel zu schade für solch untergeordnete Dienste.
Sicher nicht im Zustelldienst befand sich die 110 216
Im Vorbeigehen noch schnell die türkis-beige 150 026...
...denn ein Stück weiter wartete 118 008 darauf, von mir auf Zelluloid gebannt zu werden.
Auch die 118 012 galt es noch zu entdecken.
Dieses Fahrzeug habe ich aber auch nur dieses eine mal im Betrieb zu sehen bekommen.
Im Eisenbahn Kurier hatte ich gelesen das in München neue Rangierloks als langfristige Ablösung für die Loks der Baureihe 260 getestet wurden. Ja da musst ich doch auch mal gucken...mit der S-Bahn ging auf Stippvisite.
Da war sie, die 259 001. Leider weiß ich heute nicht mehr, wo in München das war.
Jetzt aber schnell zurück zum Hauptbahnhof...
111 195, von ihr hatte ich gerade erst ein Bild im EK gesehen...sie war die erste wieder nach München ausgelieferte Lok der Baureihe 111, nach den Bauserien für die „Rhein/Ruhr S-Bahn“. Das war mir damals auch ein Bild wert.
Ja und plötzlich stand sie da, die Lok auf die ich am allermeisten gewartet hatte! Eine 120 wollte ich unbedingt noch fotografieren...ja und da ich nicht wusste, wann sie wo zu sehen ist, reichte es in diesem Moment nur für einen „Notschuß“!
Dafür erwischte ich aber noch mal einen 601...das hatte doch auch was.
Noch mal Historie mit 144 und Langnesewerbung.
Auch 151 135 hatte wieder Dienst...was für eine schöne Szenerie.
Und noch mal die spätere Museumslok 118 008 im Starnberger Bahnhof.
So darf eine 140 aussehen, so war sie dann auch im Jahr 1982 ein Foto wert.
So...soviel zum Teil 2...Teil 3 mit der Rückfahrt in die Heimat folgt in Kürze.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:20:15:27:43.
Bodensee schrieb:
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> Das müßte/könnte "Berg am Laim" gewesen sein?Gibt
> es nicht mehr?
Nein, leider nicht, zumindest nicht mehr Bilder die etwas über das Umfeld aussagen würden. Aber Laim klingt gut...ich meine mich erinnern zu können das es das war... :)
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> Das müßte/könnte "Berg am Laim" gewesen sein?Gibt
> es nicht mehr?
Nein, leider nicht, zumindest nicht mehr Bilder die etwas über das Umfeld aussagen würden. Aber Laim klingt gut...ich meine mich erinnern zu können das es das war... :)
Das sind der Münchener Hauptbahnhof wie ich es liebte!
Leider hatte ich als kind in die 80'er jahren keine aufnahmen gemacht, erst in die 90'er jahren.
Vielen, vielen danke!
Leider hatte ich als kind in die 80'er jahren keine aufnahmen gemacht, erst in die 90'er jahren.
Vielen, vielen danke!
