Hallo zusammen ,
leider erreiche ich meinen ersten Ansprechpartner in solchen Angelegenheiten ,Joachim Leitsch , nicht.Ich vermute ,das er sich im Urlaub oder sonstigen Streß befindet ;-).Ein Foto aus ca.Ende 20er oder Anfang 30er Jahre mit der Lok 55 396 befindet sich bei mir in Gesellschaft mit anderen Fotos von der Zeche Minister Achenbach in Lünen .Eine Person auf dem Foto hatte in den 20er Jahren eine Gleisbaukolonne bei der Fa.J.Backhaus /Hannover-Paderborn-Essen geführt .Als der Gleisanschluß von Minister Achenbach Sch.4 an das Rechsbahnnetz von gen.Firma hergestellt wurde (ca.1928-1929) wurde der besagte Kolonnenführer anschließend von der Zeche als Angestellter für den Zechen-Gleisbau angeheuert.Wer kann mir zu der Lok 55 369 mehr sagen?Gab es eine Verbindung ,die man zu der Zeche knüpfen kann ,oder ist es eher möglich,das dieses Foto während des Kolonnenführers besagte Zeit bei der Fa. Backhaus an anderer Stelle entstanden sein könnte ? Über Antworten freue ich mich sehr ,und bedanke mich bei jedem einzelnen ,der in irgendwelchen Unterlagen nachschaut um eine Antwort zu finden ,schon im voraus.

Glück auf
Wolfgang






3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:06:27:14:28:24.

Hallo,

etwas kann ich beitragen:
Das DRG-Betriebsbuch beginnt im April 1929. Danach war die Lok 55 369 bis 27.05.30 in Hamm stationiert.

Gruß, xBurt.

So sagt Ingo Hütter [www.bibliorail.de] :

55 369
Hersteller: Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft BMAG vormals L. Schwartzkopff
Baujahr: 1907
Fabriknummer: 3702
Bauart: D n2
Spurweite: 1435 mm
Lebenslauf:
ESN 4570 G7^1
->'23 DRBv 55 385
->'25 DRB 55 369
->'45 MPS
+11.48


Laut RolfWiso [www.oocities.org] :

Essen 4570      31.12.1907	?, Abnahme Schwartzkopff 3702
Essen 4570	31.12.1924	Umzeichnung in 55 369
55 369		01.01.1925	Übernahme DRG, ex preuß. G 7.1
55 369		01.01.1925	Umzeichnung aus Essen 4570
55 369		01.01.1926      Hamm G

Leider ist nichts zu finden bei Karl-Heinz Mühlhans [www.lokdata.de] .


MfG
Niels



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:06:27:16:34:05.