Anzeige
04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Der allabendliche lokbespannte Zug hieß in Ochtrup "Fünf-Uhr-Zug" und war auch bei der nicht einschlägig interessierten Bevölkerung bekannt, da man das klassische Aufröhren der 212-er im Gegensatz zu den sonst üblichen Quadratschädeln (also 624-er) je nach Windrichtung zuweilen im ganzen Stadtgebiet hörbar war.
Der Zug startete in Münster mit Fahrtrichtung Gronau (KBS 285, heute KBS 407) als Personenzug. In Gronau wurde die Lok umgesetzt und weiter ging es alsbald nach Coesfeld. Nach kurzer Rangierarbeit im Coesfelder Bahnhof setzte man die Fahrt dann als Güterzug über die Baumbergebahn zurück nach Münster fort. Der allabendliche Umlauf (außer sonn- und feiertags) einer 212 in den 70-er und 80-er Jahren.
212 081-4 war eine regelrechte Stammbesetzung auf dieser Strecke und wird wohl noch öfter Ansprache finden. Immerhin gut 13 Dienstjahre hatte die Maschine seinerzeit noch vor sich, bis sie schließlich am 18.12.2001 ausgemustert und am 01.11.2002 an ALSTOM ausgeliefert wurde (Quelle: [www.v100.de]).
In den frühen Abendstunden eines Sommertages im Jahre 1988 passierte 212 081-4 den inzwischen (meines Wissens...) längst demontierten Posten P33 zwischen Ochtrup und Gronau auf Höhe der Sonderabfalldeponie Ochtrup.
Der Zug startete in Münster mit Fahrtrichtung Gronau (KBS 285, heute KBS 407) als Personenzug. In Gronau wurde die Lok umgesetzt und weiter ging es alsbald nach Coesfeld. Nach kurzer Rangierarbeit im Coesfelder Bahnhof setzte man die Fahrt dann als Güterzug über die Baumbergebahn zurück nach Münster fort. Der allabendliche Umlauf (außer sonn- und feiertags) einer 212 in den 70-er und 80-er Jahren.
212 081-4 war eine regelrechte Stammbesetzung auf dieser Strecke und wird wohl noch öfter Ansprache finden. Immerhin gut 13 Dienstjahre hatte die Maschine seinerzeit noch vor sich, bis sie schließlich am 18.12.2001 ausgemustert und am 01.11.2002 an ALSTOM ausgeliefert wurde (Quelle: [www.v100.de]).
In den frühen Abendstunden eines Sommertages im Jahre 1988 passierte 212 081-4 den inzwischen (meines Wissens...) längst demontierten Posten P33 zwischen Ochtrup und Gronau auf Höhe der Sonderabfalldeponie Ochtrup.