Ein weiterer Nebenbahnbericht unserer Tour vom Mai 1990 ins südlichste deutsche Bundesland
genauer gesagt: nach Oberfranken!

Bereits im DSO-Hifo veröffentlicht wurden diese Touren:
Schienenbusaufnahmen von der Strecke Bayreuth - Warmensteinach >>>hier<<<.
Aufnahmen von der Strecke Falls – Gefrees >>>hier<<<.


Jetzt folgen Aufnahmen vom 16. Mai 1990 der damals noch im Personenverkehr
betriebenen Strecke Kulmbach – Thurnau, die Kursbuchtabelle verdeutlicht,
dass es noch 2 Zugpaare gab, vermutlich Schülerzüge:


-01- Kursbuchtabelle

Unser im Raum Münchberg bezogenes Quartier ließ vor dem Frühstück den Frühzug Kulmbach – Thurnau nicht zu.
Daher erst einmal Streckenkunde im bisher „unbekanntem Terrain“:

-02- Haltepunkt Melkendorf


-03- Haltepunkt Krumme-Fohre


-04- Haltepunkt Kasendorf


-05- Endbahnhof Thurnau mit Bus älterem Baujahres


-06- wie vor


-07- zurück nach Kulmbach, Bierwagen vor der Plassenburg


-08- die Abfahrtszeit des N 8813 naht, Zuglaufschild


-09- Kulmbach, 211 220 vor N 8813


-10- Kulmbach, 211 220 vor dem Gebäude der Kulmbacher Unima Malzfabrik


-11- Portrait des hübschen Haltepunktgebäudes Katschenreuth


-12- Katschenreuth, 211 220 mit N 8813 und beachtlicher Schülerzahl.
Erkennt sich jemand?


-13- Krumme-Fohre, 211 220 N 8813


-14- Thurnau, Einfahrt von 211 220 mit N 8813,
die Bedeutung der Kanone ließ sich in der Kürze der Zeit leider nicht klären…


-15- Thurnau, 211 220 setzt um


-16- Thurnau, Handarbeit war angesagt, das Zuglaufschild wurde dem Zuglauf angepasst.


-17- Thurnau, 211 220 vor N 8814, Zugmeldung muss sein.


-18- 211 220 mit N 8814 zwischen Kasendorf und Krumme-Fohre


-19- 211 220 überquert den roten Main bei Katschenreuth


Gruß aus dem Harzvorland
Rainer






2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:11:03:17:39:48.

...auf der ich auch nie unterwegs war. Deshalb: Vielen Dank.

An den Thurnauer Bahnsteig kann ich mich noch gut erinnern - davon bin ich abgerutscht und habe mir das Bein aufgeschlagen und auch gleich die Hose am Knie zerrissen... Egal, die Fahrt auf der Nebenbahn hat das alles entschädigt und etwas später gabs auch noch eine tolle Sonderfahrt der Staffelstein-Steinachtaler EF.

...und mit etwas mehr willen damals würde heute hier Agrilis fahren

Hallo Rainer,

sehr schöne Bilder. Leider habe ich diese Nebenbahn nie "live" erlebt.

Danke für's zeigen.

Danke für diesen wunderbaren Rückblick! Einfach toll.

Herzlichen Dank für die Aufnahmen von schönen Leistungen und ich froh, auch Kulmbach - Thurnau im Fahrbetrieb erlebt zu haben und auf Video gebannt zu haben.

Kulmbach - Melkendorf sieht übrigens jetzt so aus
(Sommer 2008) :

Blick von Kulmbach kommend auf den ehemaligen Bahnhof Melkendorf, den BÜ gibts noch
aber ohne Zugverkehr




Trapeztafel an der Einfahrt Melkendorf


hier zweigte rechts das Anschlußgleis zu dem von Dir erwähntem
Umspannwerk ab

So habe ich Strecke auch in Erinnerung (26. Juni 1990): von Kulmbach nach Thurnau ca. 150 Schüler und ein Eisenbahnfan im Zug, bei der Rückfahrt hatte ich den Zug dann für mich alleine...
Hier nach der Ankunft in Thurnau mit 211 054:

Danke, DANKE Rainer für diesen SUPERgeilen Bildbeitrag....ENDLICH bekomme ich mal Fotos der Haltepunkte Melkendorf, Katschenreuth und Kasendorf zu sehen, nach denen ich schon jahrelang vergeblich im Internet geschaut habe...ich finds einfach nur klasse, dass es auch damals schon so weitsichtige Eisenbahnfans wie dich gab die auch einfach mal ''nur'' Haltepunkte OHNE Zug aus rein dokumentarischen Gesichtspunkten fotografiert haben...genauso will ich es auch weiterhin machen :)

Viele Grüße

Daniel

Servus,

schöne Bilder, Danke für's Zeigen. Bei den Bildern der diversen Haltepunkte musste ich daran denken, wie diese wohl heute aussehen, wenn die Strecke noch in Betrieb wäre. Wiedererkennen würde man sie wohl nicht mehr.

Interessanter Beitrag über eine wenig bekannte Nebenbahn. Gerne mehr aus dieser Reihe!


@Moderatoren: Das mit dem krummen Forum mir bitte nicht krumm nehmen. Ist nur ein Wortspiel... ;-)))



Bis neulich

Rolf Köstner

Hallo,

genau so habe ich diese Strecke in Erinnerung, hier war man als Bahnkunde ganz schön aufgeschmissen ....

Herzliche Grüße

Andreas T