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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Ein Tag am Berg vor gut 30 Jahren oder es hat nicht sollen sein… (Teil 2) [m5B]
geschrieben von: Karabük
Datum: 26.03.11 22:33
Hallo Forum,
und weiter geht die Geschichte (Fortsetzung von HIER ). Wir haben immer noch den 14.Oktober 1980.
Der vierte Versuch:
Zunächst schien alles zu stimmen. Dampf vorne und hinten! Der berühmte Kaliabraumkegel im Hintergrund! Aber dennoch verflucht, irgendwie habe ich mich falsch postiert. So ein dämlicher Blechkasten, der zwar etwas mit der Eisenbahn zu tun haben scheint. Und die Telegrafenmasten hatte ich irgendwie auch ausgeblendet (Jaja, mit einem Tele und Stativ ist man so flexibel nicht…)
Und am schlimmsten: Die Zuglok 44 0225 war irgendwie kaputt, ständig ging der kostbare Dampf an Stellen raus, wo er das eigentlich nicht soll.
Schublok war die 440278. Immerhin sieht man, wie krachend es von Sangerhausen nach Blakenheim rauf geht!
Wir wechselten die Stelle und begaben uns für den Nachmittag weiter in Richtung Emseloh/Blankenheim.
Hier folgten jetzt am Nachmittag auch wieder ein paar Bergfahrer (Ob es Talfahrer gab, weiss ich nicht mehr. Auf jeden Fall habe ich keine Bilder)
Fünfter Versuch:
440194 tat sich offensichtlich ganz leicht und spulte mit ihrer gemischten Last den Berg hinauf. Erstaunlich, da sie ja nur alleine unterwegs war…
Na ja und wie geht es weiter? Kamen noch mehr Bergfahrer, gar doppelte? Schaut halt mal wieder ins Hifo rein!
Viele Grüße
Karabük
(mit Dank an den Sohn, dessen Webspace ich nutzen darf, den ich allerdings auch finanziere!)
und weiter geht die Geschichte (Fortsetzung von HIER ). Wir haben immer noch den 14.Oktober 1980.
Der vierte Versuch:
Zunächst schien alles zu stimmen. Dampf vorne und hinten! Der berühmte Kaliabraumkegel im Hintergrund! Aber dennoch verflucht, irgendwie habe ich mich falsch postiert. So ein dämlicher Blechkasten, der zwar etwas mit der Eisenbahn zu tun haben scheint. Und die Telegrafenmasten hatte ich irgendwie auch ausgeblendet (Jaja, mit einem Tele und Stativ ist man so flexibel nicht…)
Und am schlimmsten: Die Zuglok 44 0225 war irgendwie kaputt, ständig ging der kostbare Dampf an Stellen raus, wo er das eigentlich nicht soll.
Schublok war die 440278. Immerhin sieht man, wie krachend es von Sangerhausen nach Blakenheim rauf geht!
Wir wechselten die Stelle und begaben uns für den Nachmittag weiter in Richtung Emseloh/Blankenheim.
Hier folgten jetzt am Nachmittag auch wieder ein paar Bergfahrer (Ob es Talfahrer gab, weiss ich nicht mehr. Auf jeden Fall habe ich keine Bilder)
Fünfter Versuch:
440194 tat sich offensichtlich ganz leicht und spulte mit ihrer gemischten Last den Berg hinauf. Erstaunlich, da sie ja nur alleine unterwegs war…
Na ja und wie geht es weiter? Kamen noch mehr Bergfahrer, gar doppelte? Schaut halt mal wieder ins Hifo rein!
Viele Grüße
Karabük
(mit Dank an den Sohn, dessen Webspace ich nutzen darf, den ich allerdings auch finanziere!)
Huhu,
bin ein paar Tage hinterher mit Hifo lesen. An dem Tag habe ich wohl ausnahmsweise mal auf Farbe gesetzt.
Da werden gleich wieder nostalgische Gefühle wach. Danke auch dem edlen Spender von Webspace.
Gruß,
Hans-Jörg
bin ein paar Tage hinterher mit Hifo lesen. An dem Tag habe ich wohl ausnahmsweise mal auf Farbe gesetzt.
Da werden gleich wieder nostalgische Gefühle wach. Danke auch dem edlen Spender von Webspace.
Gruß,
Hans-Jörg