..... ja meine Ex Planlok 01 0522-1 gibt es leider nicht mehr.
Doch ihr Herz der Kessel lebt weiter auf der 01 0509-8 bring somit weiterhin eine 01.5 kräftig in Schwung.
Damit kann die 01 0509-8 immer noch zeigen was so in einer Reko 01.5 steckt bei hoffentlich vielen anspruchsvollen Fahrten in der vor ihr liegenden Zeit.
So wünsche ich der Lok all-zeit gute Fahrt.

Zum Gedenken an das Schmuckstück

>>>Hier gibt es noch ein Bild der 01 0522-1 aus ihrer guten alten Zeit<<<
>>>Angekommen in der großen Bahnhofshalle von Leipzig<<<

Ein nicht zu nasses Wochenende wünscht euch Ralf

Ja is einerseits schade, daß es die 522 nicht mehr gibt, andererseits schön, daß es wieder eine zweite betriebsfähige 01.5 gibt. Und natürlich toll, daß die UEF irgendwann in Zukunft mit 01 173, 01 509 und 01 1066 die 3 wichtigsten Vertreter der Br 01 betriebsfähig im Verein haben.

Er liebte sie in aller Stille,
bescheiden, schüchtern, von nah und fern.
Heute schielt er nach ihr (01 509/522)
durch seine Brille, vermisst sie doch so schrecklich gern.

Ein Mücklein, welches einst an der Türe!
des Kindes (01 522) saugend saß,
ertränkte sich in seinem Glase, (Bier)
es schmeckt ihm jetzt wie An(n)a nas...

Sie hatte Haare wie 'ne Puppe,
so unvergleichlich schwarz und rot.
Einst fand er Eines in der Suppe
und zog es raus, selbst in der Not...

Er rollt es auf zu einem Lö(c)kchen, (LOK)
hat's in ein Medaillon gelegt.
Nun hängt es unter seinem Röckchen,
da wo sein treues Herz für immer für sie schlägt.


In Erinnerung an 01 522 für Ralf
(abgewandelt durch den Webmaster von einst Wilhelm Busch)

Shadow200 schrieb:
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> ...toll, daß die UEF irgendwann in Zukunft mit 01
> 173, 01 509 und 01 1066 die 3 wichtigsten
> Vertreter der Br 01 betriebsfähig im Verein haben.

Aha, dann hat also die Preß´ vor, die 01 509 wieder an die UEF abzugeben. Das glaube ich zwar nicht so recht, aber vielleicht kann Shadow200 erklären, wie er das meint...

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Servus Ralf,

vielen Dank erstmal für Deine PN, ist ja auch schon ein bisserl her aber ich sitze ja kaum noch vor dem Kasten.
ich weiß nicht ob jedermann nachvollziehen kann wie man an einer (seiner) Planlok hängt. Unzählige Stunden seines Lebens
verbrachte unsereiner auf ihr, man kannte sie in- und auswendig, sie ist ein fester Bestandteil des eigenen Lebens.
Der Gedanke an sie weckt Assoziationen an die eigene Jugend, den Menschen und an jene Zeit.
Sie wird empfunden als ein Lebewesen und die Kommunikation mit diesem erfolgt auf eine ganz individuelle Art.
Nun gut, ein Teil von ihr lebt , aber nur ein Teil. Es lebe die großartige 509......und die Erinnerung.

Bis bald, Uwe .





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:04:30:20:40:58.

Leipzig 1979! Leider das einzige Bild das ich habe retten können von mein Film.

[www.uef-dampf.de]

wurde vor kurzem aktualisiert.

Was da steht ist nicht relevant. Ich will hier keine Mutmaßungen darüber anstellen, was den Webmaster dort dazu bewegt hat, die Maschine in der Liste der UEF-Fahrzeuge weiterhin mit aufzuzählen. Fakt ist jedoch, dass die UEF die Lok 2007 an die PRESS VERKAUFT haben. Kann man zum Beispiel dort: [www.pressnitztalbahn.de] nachlesen (letzter Absatz), stand aber auch schon mal in der UEF-Vereinszeitung.

Gruß
Bert