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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Herford war vor 30 Jahren nicht unbedingt das erste Reiseziel für Eisenbahnfotografen. Trotzdem lohnte sich der Besuch dort z.B. für Eierköpfe oder 624-Prototypen...
Der MAN-Vorserientriebwagen 624 505 des Bw Osnabrück wartet hier am 07.07.79 gemeinsam mit zwei Serienfahrzeugen als 7028 auf die Fahrt nach Bentheim – komplett unter Fahrdraht. Heute fährt hier die Westfalenbahn.
140 026 mit Einfachlichtern, Dachrinne und Schweiger-Lüftergittern nahezu im Urzustand ist mit dem 7908 aus Altenbeken angekommen. Auch diese Leistung fährt heute die Westfakenbahn.
613 611 und 617 starten mit E 3626 Hameln – Bielefeld zur letzten Etappe seiner samstäglichen Fahrt.
110 158 hat anders als 140 026 schon die Dachrinne verloren und Düsenlüftergitter bekommen. Mit D 346 nach Köln wartet sie auf die Beednigung des Gepäckladegeschäftes.
103 169 donnert mit IC 529 „Heinrich der Löwe“ nach München ohne Halt durch den Bahnhof.
Ein weiterer MAN-Vorserien-624, der 624 506 ist ebenfalls mit zwei Serienwagen als 7773 aus Rahden eingetroffen. Heute ist dafür die Eurobahn zuständig.
Zwei Tag später sind für den E 3626 613 605 und 609 eingeteilt.
Den D 346 fährt die ohne Logo aber mit Dachrinne und Klatte-Lüftergittern eigentümlich anmutende 110 369, während im Hintergrund
der Uerdinger Vorserienzug 624 503 + 504 sich für die nächste Fahrt nach Rahden ausruht.
(Zur Info: Bildlinks erneuert in 12.2015)
Viele Grüße
[www.db-bahnarchiv.de] – Stationierungsverzeichnis aller DB-Triebfahrzeuge 1968 bis 1993.
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:12:14:09:59:52.
Der MAN-Vorserientriebwagen 624 505 des Bw Osnabrück wartet hier am 07.07.79 gemeinsam mit zwei Serienfahrzeugen als 7028 auf die Fahrt nach Bentheim – komplett unter Fahrdraht. Heute fährt hier die Westfalenbahn.
140 026 mit Einfachlichtern, Dachrinne und Schweiger-Lüftergittern nahezu im Urzustand ist mit dem 7908 aus Altenbeken angekommen. Auch diese Leistung fährt heute die Westfakenbahn.
613 611 und 617 starten mit E 3626 Hameln – Bielefeld zur letzten Etappe seiner samstäglichen Fahrt.
110 158 hat anders als 140 026 schon die Dachrinne verloren und Düsenlüftergitter bekommen. Mit D 346 nach Köln wartet sie auf die Beednigung des Gepäckladegeschäftes.
103 169 donnert mit IC 529 „Heinrich der Löwe“ nach München ohne Halt durch den Bahnhof.
Ein weiterer MAN-Vorserien-624, der 624 506 ist ebenfalls mit zwei Serienwagen als 7773 aus Rahden eingetroffen. Heute ist dafür die Eurobahn zuständig.
Zwei Tag später sind für den E 3626 613 605 und 609 eingeteilt.
Den D 346 fährt die ohne Logo aber mit Dachrinne und Klatte-Lüftergittern eigentümlich anmutende 110 369, während im Hintergrund
der Uerdinger Vorserienzug 624 503 + 504 sich für die nächste Fahrt nach Rahden ausruht.
(Zur Info: Bildlinks erneuert in 12.2015)
Viele Grüße
[www.db-bahnarchiv.de] – Stationierungsverzeichnis aller DB-Triebfahrzeuge 1968 bis 1993.
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:12:14:09:59:52.