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Die zwei orientroten Gesichter 218 286 (m5B)

geschrieben von: rolf koestner

Datum: 09.07.09 17:05

Bezugnehmend auf DIESEN Beitrag und dem zugehörigen Diskussionsbaum, möchte ich hier einmal vier Bilder der Lok in den beiden orientroten Varianten präsentieren.


218 286 war die erste Lok der V 160-Typen, die den orientroten Anstrich bekamen. Offensichtlich war man sich noch nicht ganz klar darüber, wie dieser endgültig zu gestalten war. Bei den E-Loks war das Thema ja mit der 111 068 durch. Im Unterschied zu dieser experimentierte man hier dahingehend, indem man in das Trapez ("Lätzchen") ein Parallelogramm integrierte, wobei man auf die Farbe des Absetzstreifens der IC-Produktfarben zurückgriff. Zudem wurde seitlich im Bereich der Fahrzeugnummer ebenfalls ein Trapez mit integriertem Parallelogramm vorgesehen.

Am 09. Mai 1987 ist die Lok im Bw Nürnberg Hbf zu sehen, als A. Lehnert auf den Auslöser drückte:
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/54/8714754/3865313536343463.jpg

Vier Monate später, am 08. August 1987, fotografierte W. Ballon (†) die Lok im Bf Lindau. Sowohl Dach, als auch Hutzen sind rot lackiert:
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/54/8714754/3864373632376633.jpg

Im Januar 1989 wurde die 218 286 der endgültigen Version angepasst. J. Stender fotografierte die "entfeinerte" Lok am 30.06.91 im Bf Singen am Hohentwiel.
Deutlich schimmert noch die alte Loknummer durch den Lack:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/54/8714754/3333376461623336.jpg

Bf Singen a. Hohentwiel am 21. Juli 1990:
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/54/8714754/3330663032303161.jpg

Am 22. Juli 1990 eilt die Lok mit dem D 2164, Lindau - Basel Bad. Bf, durch den Haltepunkt Laufenburg (Baden). Der Rhein bildet hier die Landesgrenze zur Schweiz.
Über der Lok ist das Zollhäuschen am Brückenkopf zu erkennen. Die Hutzen der Lok sind blank, das Dach graubraun:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/08/137108/3263336266646662.jpg


Ich hoffe, damit alle Unklarheiten bzgl. der Farbgebung der Lok beseitigt zu haben.


Bis neulich - natürlich im HiFo

Rolf Köstner


Jetzt singt sie auch noch! [youtu.be]

Kohleausstieg schon 2030! Dann fangt man beizeiten an, eure Dampfloks auf Solarstrom umzurüsten.




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:08:25:19:06:01.

Re: Die zwei orientroten Gesichter 218 286 (m4B)

geschrieben von: 628 414-5

Datum: 09.07.09 18:37

Schöne Lackierung, aber auf den ersten beiden Bildern hat die Loknummer eine seltsame Position!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:07:09:18:38:19.

Re: Die zwei orientroten Gesichter 218 286 (m4B)

geschrieben von: Einheitslok

Datum: 09.07.09 19:53

218 286 ist für mich die schönste 218. Lackierte Dächer bei den 218 gefallen mir generell, deshalb gefällt mir auch 218 218 im Gegensatz zu allen anderen o/b-Loks.

.

Re: Die zwei orientroten Gesichter 218 286 (m4B)

geschrieben von: tbk

Datum: 09.07.09 19:59

Das rote dach war nur bei dieselloks angesichts der rußhaltigen abgase nicht besonders praxistauglich .... es war unmöglich, dies auf die dauer sauberzuhalten, denn die rußpartikel haften wohl doch recht fest am lack.
...
Dächer sind bei Lokomotiven - und somit auch bei der BR 218 - immer lackiert.
Da das Dach von unten jedoch kaum zu sehen ist und Dieselabgase mit all ihren Bestandteilen das Dach eh' binnen kurzer Zeit "einfärben" ist Basaltgrau aber die zweckmäßigere Variante des Lackierens.


MfG

Re: Die zwei orientroten Gesichter 218 286 (m4B)

geschrieben von: OzBeFan

Datum: 10.07.09 09:37

Sehr schöne Bilder, vielen Dank dafür!