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Bilder von der 103 - Nummernreihe 111 bis 135 (m17B)

geschrieben von: Günter T

Datum: 03.02.09 22:42

Hallo Freunde der 103,

heute zeige ich Bilder aus der Nummernreihe von 111 bis 135, die im Wesentlichen zwischen Köln und Frankfurt aufgenommen wurden.


http://www.abload.de/img/1031111970-10-2511ffm2z5yg.jpg

Bild 1:
Die älteste Aufnahme heute zeigt die taufrische 103 111 im Bw Frankfurt (M) 1 am 25. Oktober 1970; sie war erst vor 5 Wochen dem Bw zugeteilt worden.




http://www.abload.de/img/1031111989-05-0111bingfays.jpg

Bild 2:
Die gleiche Maschine am 1. Mai 1989 bei der Einfahrt mit dem EC 24 ERASMUS (Innsbruck - Amsterdam) in den Bahnhof Bingerbrück, kurz nach dem Überqueren der Nahe.




http://www.abload.de/img/1031111991-04-1321kobl19qo.jpg

Bild 3:
Und noch einmal die 103 111 - jetzt weitere 2 Jahre später (13.04.1991) - mit dem IC 514 in Koblenz-Lützel.




http://www.abload.de/img/1031131991-04-1311sobew6vj.jpg

Bild 4:
Einige Stunden zuvor südlich Oberwinter die 103 113 mit einem IC.




http://www.abload.de/img/1031131991-04-1321kobl46un.jpg

Bild 5:
Die 103 113 nochmals einige Stunden später mit dem EC 24 in Koblenz-Lützel.




http://www.abload.de/img/1031141982-05-0911nescp6b5.jpg

Bild 6:
Zur Abwechslung mal kurz in den Norden: Am 9. Mai 1982 nahm ich um 9.55 Uhr die 103 114 nördlich des Bahnhofs Eschede mit dem D 372 Hansa-Express (Kassel - Puttgarden - Kopenhagen) auf. Ihr begegnete hier der D 773 (Hamburg - Freudenstadt). Der beige-ozeanblaue Wagen war ein BDms (Wagen 11), der Grüne ein ABm (Wagen 12 - Kurswagen nach Wildbad).




http://www.abload.de/img/1031151984-04-2111oberx258.jpg

Bild 7:
Zurück an den Rhein: 103 115 am 21. April 1984 mit dem FD 211.




http://www.abload.de/img/1031161987-08-2111nwes93rw.jpg

Bild 8:
Nördlich Westerstetten am 21. August 1987 die 103 116 mit dem D 893.




http://www.abload.de/img/1031201988-07-1011trecz86f.jpg

Bild 9:
103 120 rollt am 10. Juli 1988 mit dem IC 129 durch den Hp Trechtingshausen (nordwestlich von Bingen).




http://www.abload.de/img/1031211987-08-2111nwesk3cw.jpg

Bild 10:
Nochmals am 21.08.1988 nördlich Westerstetten: 103 121 befördert zusätzlich zum IC 593 einen Bcvmh (Liegewagen) derTUI.




http://www.abload.de/img/1031231981-09-0911rheio4la.jpg

Bild 11:
103 123 besitzt am 9. September 1981 noch ihre Frontschürze, als sie mit den IC 117 durch das morgendliche Rheindiebach (nordwestlich von Bingen) rollt.




http://www.abload.de/img/1031231984-04-2111sstgn4k8.jpg

Bild 12:
Die gleiche Maschine verlässt hier am 21. April 1984 mit ihrem IC 125 den Banktunnel südlich von Sankt Goar.




http://www.abload.de/img/1031241989-05-0111bingr8iz.jpg

Bild 13:
103 124 am 1. Mai 1989 mit dem EC 6 in Bingerbrück.




http://www.abload.de/img/1031261983-07-3012werl093f.jpg

Bild 14:
Im nördlichen Teil des Überholungsbahnhofs Werlau (nördlich Sankt Goar) am 30. Juli 1983 um 16.10 Uhr der TEE 6 RHEINGOLD (Basel SBB - Amsterdam) mit der 103 126 an der Spitze.
Für unsere speziell Interessierten hier der Reihungsplan:

http://www.abload.de/img/zpar1983tee6v1oq.jpg





http://www.abload.de/img/1031301987-08-2011nbeisahj.jpg

Bild 15:
Am Abend des 20. August 1987 befördert 103 130 gegen 19.20 Uhr nördlich Beimerstetten den IC 610 CHIEMGAU (Salzburg - Köln). Hier genau befand sich früher die Blockstelle Gurgelhau.




http://www.abload.de/img/1031281981-07-0811bing03x4.jpg

Bild 16:
Am 25. Mai 1988 verlässt 103 130 mit ihrem IC 514 den Bahnhof Bingen mit seinem bekannten Reiterstellwerk.




http://www.abload.de/img/1031351981-11-1611bwffd68l.jpg

Bild 17:
Der Kreis schließt sich: Wir sind wieder in Frankfurt (M) im Bw 1 angelangt.
Am 16. November 1981 ließ sich dort die pausierende 103 135 ablichten.



Glücklicherweise kann man auch heute noch hin und wieder eine 103 auf DB-Gleisen rollen sehen.

Es grüßt euch
Günter T



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:02:07:18:18:16.

Re: Bilder von der 103 - Nummernreihe 111 bis 135 (m17B)

geschrieben von: sandvik

Datum: 03.02.09 22:51

Wow! Einfach klasse Bilder einer Klasse-Lok.
Besonders das erste hat was! Da glänzt die Lok noch wie eine Speckschwarte :)



Danke fürs Zeigen.


Gruß
Eric

Da wo die Logik aufhört, fängt die Bahn an!
https://www.bahn-im-alltag.de/touren/br103_003.gif
Schön, daß die Bilder so schön sind,
ich hab aber bei den bei "abload" abgeladenen Bildern sehr häufig das Problem, daß ich so schöne kleine rote Kreuze sehe, also daß der "Runterlad" nicht so richtig funktioniert.
Schade.

Grüße, Günther

jetzt sehe ich die Fotos auch; Danke fürs Zeigen

geschrieben von: Mikado-Freund

Datum: 04.02.09 02:37

Der Bildhoster wird möglicherweise nicht überall durchgelassen,
in der Firma (selbstverständlich wird nur in der Mittagspause
geschaut!) klappt´s leider nicht.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:02:18:15:17:59.

Re: Bilder von der 103 - Nummernreihe 111 bis 135 (m17B)

geschrieben von: dbwatzl

Datum: 04.02.09 03:50

Ganz hervorragend!! Mir gefällt besonders, dass auch die Züge mit zu sehen sind.

Cheers

Walter Lang
Germantown, TN

Re: Bilder von der 103 - Nummernreihe 111 bis 135 (m17B)

geschrieben von: 1020.12

Datum: 04.02.09 12:56

Hallo Günter,

danke für diese tollen Fotos, es war echt schön meine Heimatstadt Bingen/Bingerbrück mal wieder im wunderschönen 80+90er-Aussehen zu genießen !
(Für mich) gibt es einfach keine schönere Zeit, als die End-70er, mit ihren bunten Zügen und ob-Wagen mit schwarzen Rahmen !!!!Klasse Fotos ! Weiter so !!!
Viele Grüße
1020.12

Mein Favorit: Gurgelhau - warum wohl?!

geschrieben von: ASa

Datum: 04.02.09 13:31

Hallo,

wobei es noch besser ist, ein wenig nach rechts zu gehen, dann kommt man ein wenig höher und hat einen weiteren Blick auf diese "Lichtung".

MfG - ASa

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Meine Windmühlenflügel sind:

Humorlosigkeit in Internetforen.

Ich weiß, es ist fast aussichts-
los, aber wer aufgibt, hat schon
verloren.

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Ein herrlicher Bilderbogen!
An Hand der Autos in Oberwesel wird erst so recht deutlich, wie lange das doch schon alles her ist.

Übrigens: schönen Dank für den Standort der ehemaligen Blockstelle Gurgelhau,
die hatte ich irgendwann vor ein, zwei Wochen mal hier erwähnt.

Freundliche Grüße
Zugleitung, Schmitz

Klasse

geschrieben von: axel

Datum: 04.02.09 22:19

Hallo,

da können die Jufus mit ihren Digiknipsen mal lernen, wie gescheite Fotos auszusehen haben!

Axel

Zur Thematik Blockstelle Gurgelhau...

geschrieben von: Der Filstäler

Datum: 06.02.09 23:15

Hallo Günter,

wir Filsbahnanrainer wissen schon lange um die legendäre "Blockstelle Gurgelhau".
Aber: Noch nie haben wir bzw. ich davon ein Bild sehen können.
Kannst Du oder jemand anderes da Abhilfe schaffen...das wäre klasse!

Gruß Peter

-------------
> Hier genau befand sich früher die Blockstelle Gurgelhau.

Grüße aus dem Filstal
von Peter


...der Klick zur Homepage:
http://www.hobby-eisenbahnfotografie.de/texte/banner_hobby_eisenbahnfotografie_1.jpg

Ein Foto davon wäre schon schön, doch leider ...

geschrieben von: ASa

Datum: 18.02.09 12:15

Hallo,

... war zu Beginn meiner Ef-Tätigkeit im Ulmer Raum Anfang der 80er das längst Geschichte.

Freundliche Grüße!

ASa

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Meine Windmühlenflügel sind:

Humorlosigkeit in Internetforen.

Ich weiß, es ist fast aussichts-
los, aber wer aufgibt, hat schon
verloren.

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...nur ich weiß auch nicht wo :(
Gruß Peter

Grüße aus dem Filstal
von Peter


...der Klick zur Homepage:
http://www.hobby-eisenbahnfotografie.de/texte/banner_hobby_eisenbahnfotografie_1.jpg

ok...

geschrieben von: Der Filstäler

Datum: 27.02.09 22:18

...vielleicht sehen wir ja doch noch irgendwann was, man darf die Hoffnung nicht fahren lassen!

Grüße aus dem Filstal
von Peter


...der Klick zur Homepage:
http://www.hobby-eisenbahnfotografie.de/texte/banner_hobby_eisenbahnfotografie_1.jpg

Genau...

geschrieben von: ASa

Datum: 28.02.09 13:00

Hallo Filstäler,

wenn ich irgendwo mal was sehe, schicke ich Dir ne PM.

(Genauso warte ich seit langem mal auf Streckenfotos der Zechenbahnen im Bereich Werne/Bergkemen/Kamen/Unna-Königsborn). Fotos von abgestellten Dampfern und Dampfbetrieb in den Zechen gibt es ja Massenweise. Aber einen Zechenbahnzug zwischen z.B. Werne und Bergkamen - Fehlanzeige)

MfG - ASa

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