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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Tach auch,
meinem mehr oder minder kleinbahnigen Beiträgen über meine Süddeutschlandreise anläßlich des Endes der END beschließe ich mit Bildern von der DB. Wegen der Menge habe ich das Material auf drei Folgen verteilt. Die erste Folge endet mit Bildern von der Geislinger Steige, Folgen 2 und 3 sind bei der Suche nach der E 17 südlich von Ulm entstanden und folgen in den nächsten Tagen:
Anmerkung: ursprünglich sollte dieser Beitrag wirklich zeitnah an meine anderen Beiträge zu dieser Reise erfolgen, d.h. um Ostern herum. Leider fehlte es dann doch massiv an der nötigen (Frei)Zeit zur Feinarbeit. Zudem kamen wesentlich mehr Bilder zusammen als ich ursprünglich gedacht hatte.
110 177-3 mit E 3063 Würzburg – Stuttgart bei der Ausfahrt aus Möckmühl. Rechts steht 118 003-3:
Die 118 003-3 hatte zuvor den Zug 5887 Würzburg – Heilbronn nach Möckmühl gebracht:
110 235-9 mit E3734 Stuttgart – Heilbronn bei der Durchfahrt durch Lauffen:
193 004-9 und eine 1945er im Bahnhof Geislingen:
193 während eines Schiebeeinsatzes bei der Durchfahrt durch Geislingen:
150 152-7 mit Güterzug fährt vorbei an 194 038-6 vor Zug 5243 (dem berühmte Schülerzug nach Westerstetten, aber mit modernerer Traktion als früher üblich) im Bf. Geislingen:
194 039-4 als Schiebelok am Schluß des D 1513 Dortmund – Oberstdorf bei Amstetten:
193 004-9 als Schiebelok am D 211 Dortmund – Klagenfurt am oberen Ende der Geislinger Steige:
194 038-6 mit Zug 5262 Westerstetten – Geislingen bei Amstetten:
Verkehrte Welt: Solo bergauf ....:
dafür im Doppelpack zu Tal:
150 022-2 mit bergfahrendem Kesselwagenzug und Doppeltraktion 150 (hinten: 150 180.8) vor einem Talfahrer bei Amstetten:
194 193-9 mit Güterzug auf der Geislinger Steige kurz vor Amstetten:
Kurz vor Amstetten kam noch eine klassische E 10 vorbei: 110 293-8 vor E 3412 Stuttgart – Ulm in der Schlußgeraden am oberen Ende der Geislinger Steige:
151 068-7 mit Güterzug bei der Durchfahrt durch Amstetten:
Das Foto ist zwar nicht hübsch, erklärt aber die Lage im Bahnhof Amstetten: der Fußgängersteg führt zum Bahnsteig der Nebenbahn Amstetten – Laichingen, während die nebenbahn Amstetten – Gerstetten rechts neben den Gebäuden am rechten Bildrand durchfuhr. Der Bahnhof wird gerade von 110 253-2 mit dem E 3011 Karlsruhe – Ulm durchfahren. Die (nicht näher bekannte) Köf II wartet auf den Güterverkehr von der Schmalspurbahn:
Den vorangehenden Beitrag zur Nebenbahn Amstetten – Gerstetten findet Ihr hier.
Grüße vom UHU
Thanks to ImageShack for Free Image Hosting
meinem mehr oder minder kleinbahnigen Beiträgen über meine Süddeutschlandreise anläßlich des Endes der END beschließe ich mit Bildern von der DB. Wegen der Menge habe ich das Material auf drei Folgen verteilt. Die erste Folge endet mit Bildern von der Geislinger Steige, Folgen 2 und 3 sind bei der Suche nach der E 17 südlich von Ulm entstanden und folgen in den nächsten Tagen:
Anmerkung: ursprünglich sollte dieser Beitrag wirklich zeitnah an meine anderen Beiträge zu dieser Reise erfolgen, d.h. um Ostern herum. Leider fehlte es dann doch massiv an der nötigen (Frei)Zeit zur Feinarbeit. Zudem kamen wesentlich mehr Bilder zusammen als ich ursprünglich gedacht hatte.
110 177-3 mit E 3063 Würzburg – Stuttgart bei der Ausfahrt aus Möckmühl. Rechts steht 118 003-3:
Die 118 003-3 hatte zuvor den Zug 5887 Würzburg – Heilbronn nach Möckmühl gebracht:
110 235-9 mit E3734 Stuttgart – Heilbronn bei der Durchfahrt durch Lauffen:
193 004-9 und eine 1945er im Bahnhof Geislingen:
193 während eines Schiebeeinsatzes bei der Durchfahrt durch Geislingen:
150 152-7 mit Güterzug fährt vorbei an 194 038-6 vor Zug 5243 (dem berühmte Schülerzug nach Westerstetten, aber mit modernerer Traktion als früher üblich) im Bf. Geislingen:
194 039-4 als Schiebelok am Schluß des D 1513 Dortmund – Oberstdorf bei Amstetten:
193 004-9 als Schiebelok am D 211 Dortmund – Klagenfurt am oberen Ende der Geislinger Steige:
194 038-6 mit Zug 5262 Westerstetten – Geislingen bei Amstetten:
Verkehrte Welt: Solo bergauf ....:
dafür im Doppelpack zu Tal:
150 022-2 mit bergfahrendem Kesselwagenzug und Doppeltraktion 150 (hinten: 150 180.8) vor einem Talfahrer bei Amstetten:
194 193-9 mit Güterzug auf der Geislinger Steige kurz vor Amstetten:
Kurz vor Amstetten kam noch eine klassische E 10 vorbei: 110 293-8 vor E 3412 Stuttgart – Ulm in der Schlußgeraden am oberen Ende der Geislinger Steige:
151 068-7 mit Güterzug bei der Durchfahrt durch Amstetten:
Das Foto ist zwar nicht hübsch, erklärt aber die Lage im Bahnhof Amstetten: der Fußgängersteg führt zum Bahnsteig der Nebenbahn Amstetten – Laichingen, während die nebenbahn Amstetten – Gerstetten rechts neben den Gebäuden am rechten Bildrand durchfuhr. Der Bahnhof wird gerade von 110 253-2 mit dem E 3011 Karlsruhe – Ulm durchfahren. Die (nicht näher bekannte) Köf II wartet auf den Güterverkehr von der Schmalspurbahn:
Den vorangehenden Beitrag zur Nebenbahn Amstetten – Gerstetten findet Ihr hier.
Grüße vom UHU
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Schöne Betriebsbilder! Die 194 auf Bild 9 hat wohl den vierten Dreiachser verloren? ;-)) Irgendwo hab ich schon mal ein Bild gesehen mit genau dieser Leistung mit E94 + 3 x 3yg.
Eine Frage zu den Bildern 8-10: weiß jemand, was das für ein gemauerter Durchlaß oberhalb der Geislinger Steige rechts von der Strecke ist? Der ist mir noch nie aufgefallen. Scheint für den Entwässerungsgraben zu sein. Auch die Böschung geht von beiden Seiten sehr nah an die Strecke heran. War da mal eine Überführung?
Gruß, Georg
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:05:24:20:46:52.
Eine Frage zu den Bildern 8-10: weiß jemand, was das für ein gemauerter Durchlaß oberhalb der Geislinger Steige rechts von der Strecke ist? Der ist mir noch nie aufgefallen. Scheint für den Entwässerungsgraben zu sein. Auch die Böschung geht von beiden Seiten sehr nah an die Strecke heran. War da mal eine Überführung?
Gruß, Georg
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:05:24:20:46:52.
...ehemaligen Brücke über die B10. Das war die Überführung.
Das Herz schlägt schneller, so herrliche, alte Bilder...
geschrieben von: Der Filstäler
Datum: 24.05.08 21:25
...der Hausstrecke zu sehen - Danke!
Hallo Ullrich,
Das sind wieder schöne S/W-Aufnahmen aus der alten Heimat! Kurioserweise habe auch ich den Wörthersee-Express (D 211) im Sommer 1978 mit 193 erwischt. Zuglok war übrigens nach meiner Erinnerung eine 103.
Viele Grüße
Stefan
Das sind wieder schöne S/W-Aufnahmen aus der alten Heimat! Kurioserweise habe auch ich den Wörthersee-Express (D 211) im Sommer 1978 mit 193 erwischt. Zuglok war übrigens nach meiner Erinnerung eine 103.
Viele Grüße
Stefan
