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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit von Bahn und Bus, die mindestens 10 Jahre alt sind. Aktuelle Bilder sind nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen zu verwenden. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen, die Qualität sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahn- und KEIN Foto-Forum! Für Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten, zum aktuellen Stand historischer Fahrzeuge oder Infrastrukturen sowie für die Bewertung von Fotos sind die entsprechenden Foren zu nutzen.
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Re: Tag der offenen Tür im AW Krefeld-Oppum 1992 (23 B., 1,2 MB)
geschrieben von: qualle
Datum: 28.07.07 12:32
Hallo Nobbi,
hallo zusammen,
ich muss mal diesen älteren Beitrag wieder hervorholen. Was hat es eigentlich mit dem Byg 514 auf sich? Die weißen Fenster erinnern mich doch stark an Bahndienstwagen. Die vierachsigen Umbauwagen wurden ja allerdings nur vereinzelt in den Bahndienstwagenpark übernommen (Personalwagen 335). Und bei denen waren die Fenster auch weiterhin durchsichtig. Andererseits kann ich mich aber auch an Versuche der Techn. Hochschule Aachen mit Einzelachslaufwerken (KEEF) erinnern, wo auf Byg 514 und 515 zurückgegriffen wurde. Könnte der Wagen damit zu tun gehabt haben oder warum wurden die Fenster "geweißt"?
hallo zusammen,
ich muss mal diesen älteren Beitrag wieder hervorholen. Was hat es eigentlich mit dem Byg 514 auf sich? Die weißen Fenster erinnern mich doch stark an Bahndienstwagen. Die vierachsigen Umbauwagen wurden ja allerdings nur vereinzelt in den Bahndienstwagenpark übernommen (Personalwagen 335). Und bei denen waren die Fenster auch weiterhin durchsichtig. Andererseits kann ich mich aber auch an Versuche der Techn. Hochschule Aachen mit Einzelachslaufwerken (KEEF) erinnern, wo auf Byg 514 und 515 zurückgegriffen wurde. Könnte der Wagen damit zu tun gehabt haben oder warum wurden die Fenster "geweißt"?
