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5-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.06.26 11:58.

Ein für mich sehr interessantes Thema und ausgezeichnete Aufnahmen!

Freundliche Grüße

Stefan

Hallo Nobbi,
durch diesen Faden [www.drehscheibe-online.de] bin ich auf diesen Faden gestoßen, der nun auch schon gut abgehangen ist. Dennoch nicht weniger interessant.
Es ist schon erschreckend, wie in den frühen neunziger Jahren "aufgeräumt" wurde. So mancher Museumsbahnverein hätte sich über den einen oder anderen Wagen gefreut.
Den Rest des Schweineschnäuzchens

[www.lokfotos.de]

habe ich noch im Sommer 1994 gesehen.

Dieser

[www.lokfotos.de]

den Modernisierungswagen nicht unähnliche Wagentyp ist aber mitnichten ein Produkt der DDR- Schienenfahrzeug- Industrie. Es handelt sich hier um einen 4AM- Wagen. Er ähnelt den Modernisierungswagen- unterscheidet sich aber in vielen Details. So sind die Wagen durchaus auch auf preußischen Regeldrehgestellen oder Schwanenhalsdrehgestellen unterwegs gewesen. An den Stirnseiten hatten sie drei Schlußleuchten.
Typisch für die Wagen polnischer Bauart ist die sichtbare Brüstungsleiste.
Diese Wagen weisen zum Beispiel statt der Kurbelfenster (wie bei den Modernisierungswagen) Klappfenster- ähnlich der Reko-Wagen auf
Ea gab auch noch 2AM- bzw. 3AM- Wagen- die nach ähnlichen Baugrundsätzen aus zwei- und dreiachsigen Wagen entstanden sind.

In diesen Fäden gibt es noch ein paar Bilder zu sehen

[forum.modelarstwo.info]

[forum.modelarstwo.info]

Viele Grüße
Christian