Es ist tatsächlich ein D-Kuppler der Serie 99 311-313, schauma:
vermutlich aber schon vor 1933, vor dem Eintreffen der 1D1-Loks. Danach fuhren die Kleinen nur noch ausnahmsweise, im Herbst auf der Rübenbahn und ab 1941 zeitweise auch in Dänemark. Am Zugende befindet sich die Fulgenbachbrücke, im Hintergrund sieht man die Kühlung. Als ich 1979 mal auf der Lok mitfahren durfte, überfuhr der Zug an dieser Stelle Abends gegen 21.30 Uhr sieben ausgerissene Pferde, keines überlebte. Der erste Wagen entgleiste und nichts ging mehr.