Kennt jemand genauere Angaben, wann in den jeweiligen Beheimatungen der alte DB "Keks" auf die Stirnseite der blauen !!! Kasten 110er angebracht wurde? Wann wurde in den jeweiligen Bw´s die offizielle Order hierzu herausgegeben? Im Web finden sich Bilder nur von ganz wenigen blauen Kasten 110er, bei denen der Keks bereits vor 1985 auf die Stirnseite kam (124-5, 187-2, 222-7, 226-8).

Gruß zu später Stunde D241

>>Im Web finden sich Bilder nur von ganz wenigen blauen Kasten 110er, bei denen der Keks bereits vor 1985 auf die Stirnseite kam<<

Ich kann diesen Teil der Frage kommentieren, weil ich gerade meine Fotos von deutschen Eisenbahnen aus 1979 und 1980 digital aufarbeite. Ich habe unter etwa zwei Tausend Stück aus jenen Jahren nicht ein einziges der Bundesbahn Electrics der Einheitsbauarten (110 mit der alten Karosserie, 140, 141 und 150), die vorne und hinten zu dieser Zeit bereits die alte DB-Marke gehabt hätten.

Bitte diese doch nach und nach in kleinen Dosen hier zeigen.

Dankeee ;-)

... findest Du eine (wenn auch etwas vage) Angabe auf meiner Seite über die Bauartunterschiede bei der 110. Die dort gemachte Angabe "ab Mitte der 80er Jahre" bezieht sich darauf, dass ich die erste Lok in dieser Ausführung am 30.12.85 aufgenommen habe (110 260). Alle anderen blauen 110, die ich davor vor die Linse kriegte, hatten kein DB-Logo auf der Front; die von Dir genannten waren (in dieser Zeit) allerdings nicht dabei. 110 226 hatte aber zumindest in 2/83 auch noch kein Logo.

Ab Anfang 86 verbreitete sich das DB Logo auf den Fronten der Einheits-Elloks dann aber zusehens, wenngleich es noch bis zum Anbringen des DBAG-Magerkeks (schlagartig und ausnahmslos in 4/95) immer noch Maschinen ohne Logo gab.

Schönen Tag noch,
Ulrich B.

... war im Mai 1982 (vermutlich der 29.05.1982):



Das Bild zeigt die von Dir schon genannte 110 222 bei Buchschlag-Sprendlingen. Kein Meisterfoto, aber der Keks ist erkennbar. Interessant erscheint mir beim näheren Hinsehen die Wagengarnitur, die mir damals gar nicht richtig aufgefallen ist.

Andere blaue 110er habe ich im Zeitraum 1982/Anfang 1983 nicht aufgenommen, wie ein kurzer Blick in das Archiv zeigte.

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

ich trau' mich - gerade bei Dir - ja kaum zu fragen. Aber ist das Jahr wirklich verbürgt?

Zwischen 05/82 (Deine Aufnahme) und 12/85 (meine erste blaue 110 mit Keks), habe ich 61 Bilder von 32 verschiedenen blauen 110 (aus aller Herren Bws) gemacht - nicht eine davon mit Keks! Außerdem hat mich das Thema Bauartunterschiede bei den Einheits-Elloks immer schon interessiert, so dass ich auch über meine Sichtungen Buch geführt habe - ebenfalls Fehlanzeige. Alles nur dummer Zufall?

Bitte kurze Bestätigung, damit ich's auf meiner Seite aufnehmen kann.

Danke und Gruß,

Ulrich B.

Hallo Ulrich,

ich habe extra nochmal nachgeschaut: kein Zweifel, das Bild ist tatsächlich im Mai 1982 entstanden!

Ich hatte mir nicht den genauen Tag notiert, was ungewöhnlich ist. Die Dias numerierte ich schon damals immer gleich nach dem Rahmen durch. Zwei Nummern später geht es mit Sonderfahrten Höchst - Königstein weiter und das war definitiv am 30.05.1982. Nach der Sonderfahrt folgt wiederum ein Bild von 152 025 aus Frankfurt (01.06.1982), das hier schon im Forum zu sehen war.

Ungewöhnlich ist der frühe Aufnahmezeitpunkt schon, denn ansonsten habe ich in dem Zeitraum auch nur blaue Kasten 110er ohne Keks aufgenommen. Wenn ich Zeit finde, suche ich gerne mal nach meiner zweiten Aufnahme einer blauen Kasten-110 mit Frontkeks. Jetzt gibt's aber erst einmal Mittagessen :-)

Viele Grüße
Andreas

@ meinen Vornamens-Kollegen Andreas: tolle Aufnahme mit dem Avmz207 eingereiht in einen D oder E.
@ Ulrich: Aufnahme 124 in ´83, 140 in ´84, 187 in ´85, 222 in ´84, 226 in ´83.
Quelle: [mitglied.lycos.de]

Lieben Dank für die ersten Rückmeldungen
D241

Hallo,

110 140 habe ich am 06.01.1983 mit Keks auf beiden Frontseiten angetroffen (Aufnahme in Köln Bbf vor D 733).

Es grüßt
Joachim Biemann

zuerst hatte ich noch gedacht: Was soll die Frage? Steht doch alles auf meiner Seite.

Aber es ist wie im richtigen Leben - man lernt nie aus. Ich werde auf jeden Fall bei der demnächst kommenden Neuauflage als frühesten Termin 5/82 angeben. So wird das Puzzle Stück für Stück vollständiger.

Danke an alle und schönen Tag noch,

Ulrich B.

Hallo Andreas und Ulrich,
am 28.5.1980 (das Datum stimmt, auf demselben Film sind noch Aufnahmen vom Personenverkehr Reutlingen-Honau) traute ich meinen Augen nicht und drückte auf den Auslöser:



110 222 am 28.5.1980 in Tübingen Hbf



Das war aber längere Zeit die einzige Kasten-Einheitslok in alten Farben mit Keks, die mir begegnete.

Gruß Stefan



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:05:04:17:07:04.

Das ist vermutlich die erste blaue 110 mit neue Lüfter und DB-Kekse am Frontseite?

Wann soll die erste blaue 110 mit Kekse vorauf, neue Lüfter UND doppellampen in die fahrt gekommen sein? Ich schaue gleich mal die Seite vun Ulrich an!

Ich habe diesen interessanten Thread erst jetzt entdeckt. Meines Erachtens waren vor 1985 die "altfarbigen" Einheitsloks mit DB-Logos absolute "Ausreißer" (mal abgesehen von den Bügelfalten-110ern). Ich vermute mal, dass die Logos erst ab 1985 "serienmäßig" angebracht wurden, möglicherweise hat man erst im Jubiläumsjahr die "DB-Identität" entdeckt...

Aber schon am 06. Juli 1980 habe ich in Mainz die 110 222 mit Logo fotografiert. Wie bei vielen "Mit-Fuzzys" war mein Interesse für die richtige Bahn von der Modelleisenbahn her gekommen, und ich fand es damals sehr enttäuschend, dass sich Fleischmann für sein blaues Spur-N-Modell der BR 110 (das natürlich keine Logos auf den Stirnseiten trug) ausgerechnet die 222 aussuchen musste, die einzige, die ich zu jener Zeit mit Logos kannte. Die Logos waren Aufkleber aus beigefarbiger Folie, ohne Hintergrund:


Nur wenig später, nämlich am 13. März 1981, begegnete mir auch die 110 124 mit Logos und auch noch mit einem DBS 54 mit "Wanisch"-Wippe. Auf einem etwas besseren Bild, das zwei Jahre später entstanden ist, erkennt man ganz gut, dass die Logos der 110 124 einen schwarzen Hintergrund hatten, der Aufdruck war eher silbern als weiß. Hier jedoch das Original aus 1981, Ludwigshafen Hbf:


Es sollte zwei Jahre Dauern, bis mir eine neue 110 mit Logos vor die Linse kommen sollte - es war 110 140, die ich am 03. September 1983 genau dort ablichtete, wo sich heute der Bahnhof Ludwigshafen-Mitte befindet. Auf einem Bild vom 01.01.1981 hatte diese Lok noch keine Logos:


Ich schweife jetzt hier ein bisschen ab, aber wenn ich mich richtig erinnere ist mir die erste 140 mit Frontlogos erst 1984 begegnet - es war 140 034 am 22.03.1984 in Treuchtlingen:


Ich hoffe, zur allgemeinen Unklarheit beigetragen zu haben ;-)

Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 04-584) zu sehen.





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.06.26 10:36.

Na, das wird ja immer genauer, klasse.Ich hab auf Deinen Hinweis mal bei der 140 180 nachgesehen; ich besitze ein Foto vom 24. Januar 1982, da war sie zumindest auf der fotografierten Stirnseite noch "kekslos".

Jetzt müssen wir uns nur noch um die 139, 141 und 150 kümmern...

Hallo zusammen,
wie ich gerade hier [www.drehscheibe-online.de] entdeckt habe, existiert ein Foto der 110 124 vom 8.9.1979 mit Keks auf der Front.
Viele Grüße
Stefan