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 04 - Historisches Forum 

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Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
Hallo Freunde der Pop-Lackierung,

heute setze ich meine Serie über den Verbrennungstriebwagen der Baureihe 614 in diesem farbfrohen Outfit fort.




https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/sXxoTe.jpg

Bild 1:

Recht rührig war man in Hof mit diversen Ausflugsfahrten. So unternahm man am 4./5. Juli 1981 mit 614 026/025 eine sog. Grenzlandfahrt nach Rüdesheim am Rhein. Vor der Fassade der Fa. Asbach am Bahnhof stellte man die Garnitur zum Übernachten ab.






https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/PdmCqH.jpg

Bild 2:
Am 5. Juli 1981 gings dann bei trübem Wetter heimwärts; der Triebfahrzeugführer im 614 025 winkt freundlich, da ich ihm zuvor die Zusendung dieses Fotos versprochen hatte.






https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/pF1KUS.jpg

Bild 3:

Östlich Ellrichshausen - bei Crailsheim - rollen am 28. Juli 1986 614 027 + 914 014 + 614 028 als Eilzug 3074 (Nürnberg 10.04 - Stuttgart 12.29) vorbei.






https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/JC01p6.jpg

Bild 4:

Vier Jahre später ist diese Garnitur mit dem 614 028 an der Zugspitze am Mittag des 28. August 1990 als 5819 (Kulmbach 12.38 - Hof 13.58) in Ludwigschorgast.







https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/3o8brA.jpg

Bild 5:
Mit den letzten Strahlen der Abendsonne sind am 7. Mai 1979 614 029 + 914 015 + 614 030 als 5936 (Regensburg 17.34 - Schwandorf 18.20) im Zielbahnhof eingetroffen.







https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/UKwlyG.jpg

Bild 6:
Am Schluss des mit zwei Garnituren gefahrenen 5803 (Lichtenfels 5.01 - Hof 7.24) sieht man am 16. Juli 1983 in Hof den 614 030.







https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/921/vgn0jz.jpg

Bild 7:
Am 14. Juli 1983 stehen 614 032 + 914 016 + 614 031 als 4536 (Neukirchen 10.01 - Nürnberg Hbf 10.53) im Bahnhof Hersbruck links der Pegnitz.






https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/gsnb7m.jpg

Bild 8:
Südlich Bindlach die gleiche Garnitur am Mittag des 29. August 1990 als 6663 (Bayreuth 11.22 - Neuenmarkt-Wirsberg 11.44).







https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/921/LeYbJK.jpg

Bild 9:
614 037 + 914 019 + 614 038 passieren am 15. Juli 1983 das südliche Einfahrtssignal des Bahnhofs Trebgast. Bei diesem Zug handelt es sich um den 5818 (Bayreuth 9.30 - Lichtenfels 10.31).






https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/ChCwOV.jpg

Bild 10:
614er-Treffen dann am 15. Juli 1983 im Bahnhof Trebgast:
Links 614 038/037 als 5818 (Bayreuth 9.30 - Lichtenfels 10.31),
rechts 614 005/006 als 6658 (Neuenmarkt-Wirsberg 9.39 - Bayreuth 10.04).



Hier die Links zu den beiden anderen Berichten über die popfarbenen 614er:
Teil 1: Nummern zwischen 001 und 024: [www.drehscheibe-online.de]
Teil 3: Nummern zwischen 043 und 054: [www.drehscheibe-online.de]




Es grüßt Euch
Günter

edit: Alle Fotos wurden im Jahr 2020 neu digitalisiert.



6-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:01:25:10:50:11.

Schöner Bilderbogen

geschrieben von: Güterbahnknipser

Datum: 11.07.06 14:00

Besonders das Bild aus Rüdesheim hat es mir angetan. Zum einen, weil ein 614 dort ja nicht so wirklich oft zu sehen war / ist. Zum anderen, weil ich just dort vor knapp zwei Wochen selbst gestanden habe...aber da kam leider nur so ein modernes Gedöns wie 185.