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 04 - Historisches Forum 

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5-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.06.26 16:27.
Hallo,

interessante Fotos zu einem weniger beachtetem Thema.
Bild 6 in Güsten zeigt einen ehemaligen VT 137 der BA Stettin.
Ein weiterer stand mitten in der Stadt als Jugendklub (o.ä.) .

Mit freundlichen MfG's und der Bitte um mehr zu diesem Thema:

Halle-P



Eintrag editiert (25.03.06 16:39)

Wirklich interessantes Thema!

geschrieben von: 118 640 - 2

Datum: 25.03.06 22:31

In Eilsleben bei Magdeburg, stand bis Anfang der 90er Jahre auch noch am Gleis in Höhe des Bw Eilsleben, eine Rheostat Prüf/Einstellanlage für die BR 232, mit einem alten Personenwagen, habe leider kein Foto davon...

Sehr interessant! Kann dir aber leider keine Ergänzungen geben. Den Mittelwagen in Wustermark habe ich auch fotografiert, er wurde wohl zusammen mit den dort abgestellten Dampfloktorsos verschrottet. Ist aber nur eine Vermutung.



Hallo Nobbi!

Der Mittelwagen an der Drehscheibe 2 (Freilichtbühne) war famals der Frühstückswagen für die Schlosser und wurde durch Kantinenpersonal
bewirtschaftet. Nach Auflösung des Bw stand er ganz hinten wo früher
die Kesselwagen gereinigt wurden.Er ist dann wohl zerlegt worden.

MfG Jürgen (ehem. Wustermark)

Re: Wirklich interessantes Thema!

geschrieben von: Holzroller

Datum: 26.03.06 04:07

Guten Morgen in der Sommerzeit!

Am 28.10.2004 war hier ein Beitrag von U.Huckfeldt über das Bw Eilsleben zu sehen. Darin u.a.auch zwei Bilder vom Messwagen der Rheostatanlage.

Einen schönen Sonntag wünscht

ANDREAS

183 251 (ex VT 137 234) wurde oder sollte vom EK ...

geschrieben von: KDH

Datum: 26.03.06 09:52

aufgearbeitet werden, wurden beim AW-Fest in Chemnitz 1995 vorgestellt aber nicht betriebsfähig.
Kam nach Leipzig Süd und seitdem verlieren sich die Spuren. Ich meine, das Teil vor 2-3 Jahren bei der Vorbeifahrt in L-HS (Leipzig Hbf Süd) aus dem Zug noch gesehen zu haben ...
Der EK hat Spenden für die Aufarbeitung gesammelt - und heute =???





...
Hallo!

Ein riesen Lob zu diesen super Aufnahmen!Es ist eifach schade das über solche hoch interesante Fahrzeuge zu wenig berichtet wird!Der SVT vom EK soll in Freiburg in einer Halle geschützt untergebracht sein.

Gruss!

Re: zum ersten Bild

geschrieben von: Chris Grabert

Datum: 26.03.06 22:58

Diesen Wagen habe ich letztmalig am 13. Januar 1996 im nördlichen Teil des Bw Wustermark völlig ausgebrannt gesichtet. Nach meinen damaligen Recherchen handelte es sich um den 181 502.



Gruß aus BSDE
Chris

[www.flickr.com]

Rheostatwagen aus Eilsleben

geschrieben von: Nobbi

Datum: 27.03.06 16:17

Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 04-356) zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.06.26 16:30.

Sehr interessante Bilder !

geschrieben von: Frankfurter

Datum: 02.04.06 07:01

Vor allem, daß 182 505 im Bahnhof Wandlitz mit Puffern als Einzelwagen ausgerüstet wurde.


Gerne mehr davon !

Manfred



http://www.manfred-sandtner.de/Ffm201_25_100_avatar.jpg "Genießt das Leben in vollen Zügen !"

Re: BR 197 in Güsten (1 B. 2 L.)

geschrieben von: Nobbi

Datum: 27.09.24 13:09

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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.26 13:44.

Re: VT 137 371 in Güsten 11.7.1978 (m1B)

geschrieben von: Detlef Schikorr

Datum: 27.09.24 15:13

Moin Nobbi,

bei meiner ersten Fahrt ins Reichsbahnland kam mir im Bw Güsten ein abgestellter und seinen Motoren beraubter VT vor die Linse, den ich nach etlichen Recherchen als VT 137 368 identifizieren konnte:

VT 137 371 Bw Güsten 11.7.1978
VT 137 368 -z- Bw Güsten 11.7.1978 rv.jpg

Vielen Dank für Deine tolle Aufstellung der abgestellten Triebwagen!

Gruß
Detlef

Betriebsnummer von VT 137 368 auf VT 137 371 geändert. Danke für den Hinweis!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:09:27:23:01:47.
Hallo zusammen,

danke an Nobbi für die Übersicht über die Nachwende-Reste der SVT- und VT-Raritäten.

der SVT 137 234 a/b/c müsste sich meines Wissens zur Zeit in Viechtach aufhalten:
[www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.de]
[svt-leipzig.de]


Grüße,
Tom
Hallo Nobbi,

der Wustermarker VT Mittelwagen der Bauart Köln ist der 182 511-2, + 1975, weitere Nutzung als Gerätewagen. Ex VT 137 858b ,ex VT 06 502b DB.

Der Wandlitzer Wagen war eine Ferienunterkunft des Bw Pankow.

Einen weiteren Ganz Mavag Mittelwagen gab es als Kantinenwagen im Bw Karlshorst. Die Nummer kenne ich nicht.

Gruß Ulf

Re: VT 137 368 in Güsten 11.7.1978 (m1B)

geschrieben von: Matthias Muschke

Datum: 27.09.24 21:29

Detlef Schikorr schrieb:
Moin Nobbi,

bei meiner ersten Fahrt ins Reichsbahnland kam mir im Bw Güsten ein abgestellter und seinen Motoren beraubter VT vor die Linse, den ich nach etlichen Recherchen als VT 137 368 identifizieren konnte:

VT 137 368 Bw Güsten 11.7.1978
[attachment]

Vielen Dank für Deine tolle Aufstellung der abgestellten Triebwagen!

Gruß
Detlef
Was ja aber dann falsch ist, denn das ist ja auch der hier:

[www.triebwagenarchiv.de]

Ich suche übrigens noch immer den Verbleib vom 147 553..

MfG

"Gibt es zwei- bzw. dreiachsigen Reko-Wagen der DR (Bage, Baage, Dage oder Bagtre), die die gleiche Breite aufweisen, wie die vierachsigen Reko Wagen z. b. der zuvor genannten Hersteller? Also schmaler sind, als die Wagen von Piko und Roco!
Viele mögen die 1-1,5 mm breitenuntershcied nicht stören und mich wiederum ist es egal, welche breite nun die Maßstabsgereue ist - mir wäre nur wichtig, dass die Personenzugwagons der DR in meiner Zugkombi ziemlich gleichbreit sind..."
Quelle: Stummiforum..
[www.stummiforum.de]

Re: VT 137 368 in Güsten 11.7.1978 (m1B)

geschrieben von: Detlef Schikorr

Datum: 27.09.24 22:55

Moin Matthias,

danke für die Aufklärung! So kann ich die Angaben zu dem iubekannten Triebwagen nach 46 Jahren berichtigen.

Gruß
Detlef

Re: BR 182 in Schöneweide (m3B)

geschrieben von: Svetlana Linberg

Datum: 28.09.24 05:53

Nobbi hat ja den 182 009/509/010 nur textlich erwähnt, deshalb hier Bilder als Nachtrag - allerdings nicht im Bw Leipzig Hbf. Süd, sondern in Schöneweide.

182_009_1__19901122_Berlin__01.jpg
182 009-1

182_509_0__010590_Berlin__01.jpg
182 509-0

182_010_9__010590_Berlin__02.jpg
182 010-9

Anscheinend war ich damals mindestens zwei Mal in Schöneweide, das Bild von 182 009 entstand am 22.11.1990, die anderen beiden bereits am 01.05.1990

Hawadehre, Svetlana
http://www.bahndienstwagen-online.de/allgemein/banner2.jpg

Letztes Update: 01.10.2026


Re: VT 137 371 in Güsten 11.7.1978 (m1B)

geschrieben von: Frank-K.

Datum: 15.10.24 18:45

Detlef Schikorr schrieb:
Moin Nobbi,

bei meiner ersten Fahrt ins Reichsbahnland kam mir im Bw Güsten ein abgestellter und seinen Motoren beraubter VT vor die Linse, den ich nach etlichen Recherchen als VT 137 368 identifizieren konnte:

VT 137 371 Bw Güsten 11.7.1978
[attachment]

Vielen Dank für Deine tolle Aufstellung der abgestellten Triebwagen!

Gruß
Detlef

Betriebsnummer von VT 137 368 auf VT 137 371 geändert. Danke für den Hinweis!
Hallo in die Runde,
alter Beitrag neue Frage zum VT 137 371a/b

Was stand eigentlich dran mit dieser Anschrift an dem Triebwagen welche schemenhaft zu erkennen ist.
Weiß das noch jemand? Gibt es eventuell gar ein Bild?
[www.triebwagenarchiv.de]

Schon mal vielen Dank für Eure Bemühungen

Mit bestem Gruße aus B.
Frank-K.




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:10:15:22:44:28.

Re: VT 137 371 in Güsten 11.7.1978 (m1B)

geschrieben von: Frank-K.

Datum: 14.07.25 00:06

Sehr schöner Beitrag zum Thema Stettin, und natürlich mehr, Danke, auch wenn schon etwas her.

Was stand denn als Anschrift am Fahrzeuges? Weiß das jemand?

[www.triebwagenarchiv.de]
Detlef Schikorr schrieb:
Moin Nobbi,

bei meiner ersten Fahrt ins Reichsbahnland kam mir im Bw Güsten ein abgestellter und seinen Motoren beraubter VT vor die Linse, den ich nach etlichen Recherchen als VT 137 368 identifizieren konnte:

VT 137 371 Bw Güsten 11.7.1978
[attachment]

Vielen Dank für Deine tolle Aufstellung der abgestellten Triebwagen!

Gruß
Detlef

Betriebsnummer von VT 137 368 auf VT 137 371 geändert. Danke für den Hinweis!

Mit bestem Gruße aus B.
Frank-K.
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