Hallo HiFo-Freunde,
das heutige Foto aus meiner Sammlung hat die Druckluftbremse zum Thema.
Wer kann noch weitere Informationen zu diesem Thema beitragen ?
Vorab vielen Dank !
Wochenendgrüße von
Klaus aus Bonn
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Messungen an den neuen Druckluftbremsanlagen
Im Jahre 1956 plant die Deutsche Bundesbahn bei Schnellzügen, die mit der neuartigen Bremsanlage ausgestattet sind, eine
Höchstgeschwindigkeit von 140 Stundenkilometer festzusetzen. Auf der Strecke Nürnberg - Bamberg wurde am 19.04.56 ein Versuchszug
modernster Personenwagen mit der neuen Druckluftbremse vorgeführt, die einen Schnellzug der international üblichen Größe von 60 Achsen
aus einer Geschwindigkeit von 140 Stundenkilometer auf etwa 800 Meter zum Stehen bringt. Die Forderung der Bundesbahn einen Bremsweg
von 1.000 Metern, der dem Abstand zwischen Vor- und Hauptsignal entspricht, nicht zu überschreiten, war damit erfüllt.
Das Bild zeigt einen Blick in den Bremswagen, nachdem das Schnellbrems-Signal gegeben wurde. Gespannt verfolgen die Fachleute den
Bremsweg und die damit zusammenhängenden Messungen.
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