Hallo-
Bis Ende der 80er/Anfang der 90er Jahre waren die Bahnsteigmöbel der Bundesbahn in einem hellen Rot (Infotafeln, Uhren, Fahrplanvitrinen etc.) und einem sehr hellen Türkis (Lampenmasten, Aufenthaltshäuschen, (Bahn-)Telefonzellen, etc.) lackiert. Inzwischen konnte ich dank dieses Forums herausfinden, dass es sich wohl um Himbeerrot und Wasserblau gehandelt hat. Kann mir jetzt noch irgendjemand eine verlässliche Info über den Beginn dieser Lackierungen geben? Wann genau wurden sie eingeführt?
Vielen Dank im Voraus!
gregor

Ich erinnere mich noch, dass man damals ziemlich viel Werbung für dieses "Farbsystem" gemacht hat, aber den geneun Zeitpunkt weiß ich nicht mehr. Schätzungsweise wurde es so irgendwann um 1980 eingeführt.

Tach,
Himbeerrot ab 1986 so laut

[www.bahnstatistik.de]:

[www.bahnstatistik.de]

Gruß Dieter

Hallo Dieters-
Himbeerrot wurde 1986 zwar bei Schienenfahrzeugen und für das DB-Logo neu eingeführt. Für die Bahnsteigmöblierung und für manche andere Verwendungen gab es das aber schon vorher. So gab es u.a. auch schon in den frühen 80er Jahren himbeerrote Bahnbusse.
Wie der Schienenbus-Ignorierer hätte ich auch auf ca. 1974-1980 getippt, würde es aber ganz gerne ganz genau wissen...
Trotzdem danke!
Gruß,
gregor

nix - nothing!

Tach nochmals,
habe mal versucht anhand von Abbildungen,
ein kleiner Prospekt "Intercity. Jede Stunde. Jede Klasse" Tarifstand 1.3.1980, zeigt Zeichnungen zum erklären der Hinweistafeln auf den Bahnhöfen einen roten Zuglaufanzeiger.
Hilft dies ein wenig weiter?
Gruß Dieter

etwas, ja. vielen Dank.
Je früher diese Farben eingeführt wurden, umso besser, da ich bei der Modellumsetzung dann nicht auf einen zu engen Zeitrahmen festgelegt bin...
Gruß,
gregor

...Zugzielanzeiger gewesen sein. Zwar in rot, aber nicht in Himbeerrot. 1980 ist meiner Meinung nach zu früh für das Konzept.

meint

Rolf Köstner

hallo rolf,
welches rot kann das denn dann gewesen sein? die zugzielanzeiger dieser zeit hatten nämlich tatsächlich einen anstrich, den ich aus der erinnerung mit himbeerrot bezeichnen würde (und sieht auch aus wie der entsprechende ral-ton). und die masten, bänke, bahnsteigstützen etc. hatten den hellblauen ("wasserblau"?) anstrich.
kann es sein, dass vor dem himbeerrot ein anderer rotton verwendet wurde?
gruß,
gregor

Ich sag mal so frühestens ab 1982, aber ich überlege schon die ganze Zeit, wo ich das nachschlagen könnte. Ich lasse mich da auch gerne eines Besseren belehren. Aber da müsste mich meine Erinnerung extrem täuschen.

Bis neulich

Rolf Köstner

Der Beginn der beiden Farbvarianten müßte m.E. nach 1983 / 1984 gewesen sein.

Die Farben sollten folgenden Sinn haben:
Statische Bahnsteigmöblierung (Bänke, Lampen, etc. ) in hellblau,
dynamische Bahnsteigmöblierung (Uhren, Fahrplananzeigen, etc. ) in rot.

Hallo Gregor,

von jemandem, der es, als im weitesten Sinne Angestellter bei der Bahn, wissen müßte, habe ich diese Antwort bekommen:

"ganz genau kann ich es auch nicht sagen. Auf jeden Fall wurde die Farbgebung mit der Design-Richtlinie Hochbau 11 eingeführt. Dieses ist in den Jahren 78 / 79 gewesen.

mfG
Walter