Nix interessantes mehr an der Ruhr? Naja, wie man´s nimmt...Ist natürlich die Frage, was du als Interessant bezeichnest, aber nehmen wir nur mal das aussterbende, selten werdende Zeugs, das man gemeinhin als interssant bezeichnet (bzw. bereits Kultstatus hat). Gerade vorgestern standen in Wedau gleich 3 212er (2 in altrot), von der 212 in Mülheim mal ganz abgesehen. Wer sich nur kurz an die Duisburger Ruhrbrücke stellt, sieht mit sicherheit pro Stunde 2-3 höchst unterschiedlich bemalte Privatbahnen vorbeikomen, darunter gar nicht so selten 203er u.Ä. Plötzlich wieder 420er an der Ruhr? Genial, da muß ich Ulrich völlig Recht geben!
Sieh doch mal genau hin, also ICH kann mich über die Vielfalt an der Ruhr nicht beklagen (nachdem auch ich nach dem Ende der 221 und 515 so ziemlich alle Lust verloren hatte).

Beste Grüße, Christoph

kann mich den Meinungen nur anschließen - Phantastisch !!!

RCH

(In Abwandelung des bekannten Spruchs "Daaf dat datt? Datt dat datt daaf!")

So eindrucksvolle Aufnahmen der E 91 aus dem Revier habe ich bis jetzt noch nicht gesehen" schrieb mein Vorredner - ich hatte bisher noch nicht einmal gewußt, dass diese dort einmal herumgepoltert sind!

Die Nürnberger Edelhirsche - ja, E04 sowieso, aber "Heuwender" und dazu noch in solcher Massenansammlung!

Ach ja, es stimmt, es gibt nicht nur 1´D 1´ 1´Do 1´ 1´B B 1´ 1´B´B 1´ (1´B)´(B 1´)´ ... ;-)

Daher schließe ich mich P_Maier an; mir ist auch die Kinnlade heruntergeklappt.

Danke für diese (und weitere?) Aufnahmen von Dir

mfG Walter

;-)

Unbedingt zugestimmt - U. deutet's in seinem PS ja selbst an!

Bei allem Schwärmen für die Vergangenheit mit ihrer Faszination - hier gibt's noch mehr als genug zu tun!

Die scheinbare Ungnade der zu späten Geburt dürften schon Carl der Große & Co. beklagt haben...

Alles zu seiner Zeit! Wer sucht, wird gerade im Pott noch immer überreichlich finden, auch wenn's - zugegeben - aus verschiedensten Gründen schwieriger wird. Wo gibt's ein vielfältigeres Angebot?

Ist eine Frage von Prioritäten und Tellerrändern...

H.

Hallo Joachim,

das mit dem Förderturm is' ja ein Ding! 1969/70 hatte ich meine erste Studentenbude direkt gegenüber dem Bergbaumuseum an der Herner Straße. Aber daß es da noch keinen Förderturm gab, ist mir gar nicht mehr in Erinnerung. Nur, daß ich von meinem Dachfenster aus auf die Nordbahn gucken konnte, wo aber leider überhaupt nichts Besonderes fuhr. Nur 44, 50, E40 und brandneue E50. Einmal auch eine E94, aber das war ganz sicher was Außergewöhnliches. Was war man damals doch blind --((

Ulrich

Ganz tolle und seltene Aufnahmen aus einer Zeit, in der kaum jemand E-Loks fotografiert hat, schon gar nicht in dieser Qualität.

Bin sehr gespannt auf das, was auf Deiner Webseite da noch kommt, vorhin war da leider nur eine Platzhalterseite.

Gruß...Frank

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Für mich der bisher interessanteste Altbau-Ellok-Beitrag - jetzt nicht, weil die Beiträge über E60 und E63 schlecht gewesen wären, nein, vor allem, weil mich die E91 / 191 in ihren Bann gezogen hat, seit ich als 10jähriger vor der E91 99 stand und seit Märklin das herrliche Modell der 191 099 auf den Markt gebracht hat.

Ich habe die E91 99 nur zweimal im Einsatz erleben dürfen, alte Aufnahmen gab es ja bislang kaum. Daher gefallen mir die Aufnahmen aus dem Planeinsatz ganz besonders.


Gruß


Marcus

Super Bilder !!!!!!!
Freue mich immer über alte Bilder aus dem Pott Düsseldorf und Neuss , weil man es nur als Kind noch ganz wage in Errinnerung hat ...
Wirklich ganz toll !!!! Gerne mehr !!!
Gruß Steppo

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....... die super Bilder aus "unserem" Revier. Schön, dass Du uns in diese schöne Zeit entführst. Ich finde, die Bilder wirken gerade in SW besonders gut. Und was da in Wanne alles rumsteht und noch fuhr. Wahnsinn!!
Glück Auf!
Michael

Ich kann meinen Vorrednern nur beipflichten. Auch ich bin hellauf begeistert von diesen Aufnahmen. Vor allem habe ich diese Loks noch "live" vor Augen, aber damals nicht ans Fotografieren gedacht.

mir fehlen die Worte