Achristo's Foto-Historama: Historische Beiträge mit Fotos und Texten aus der Welt der Privatbahnen, Werksbahnen, Feldbahnen, städtischen Verkehrsbetrieben und der DB.

Über die Härtsfeldbahn hatte ich hier bereits berichtet:
[www.drehscheibe-online.de] 1972 kurz vor Toresschluss bei der Härtsfeldbahn

Am 7. Januar 1969 war Kurt Burlein in Aalen auf Dampflokjagd. Auch zur Härtsfeldbahn machte er einen kleinen Abstecher.



Blick vom DB-Bahnsteig aus in Aalen zum Bahnhof Aalen Härtsfeldbahn Pbf mit dem dort abgestellten Auwärter-Beiwagen VB 101. Foto: Kurt Burlein (†), Sammlung Andreas Christopher, 7. Januar 1969.




Betankung des VT 30 VT 31 und VB103 in Neresheim. Foto: Kurt Burlein (†), Sammlung Andreas Christopher, 7. Januar 1969.




Der VT 30 VT 31 steht an diesem eisigen Wintertag in Neresheim mit einem GmP G 315 zur Abfahrt nach Aalen bereit. Foto: Kurt Burlein (†), Sammlung Andreas Christopher, 7. Januar 1969.




Zuglaufschild am VT30 VT31 der Härtsfeldbahn. Foto: Kurt Burlein (†), Sammlung Andreas Christopher, 7. Januar 1969.

Rote Schrift = Korrekturen von Chardonnay





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.26 12:22.

Danke für den Härtsfeldwinter aus 1969.

Der abgestellte Beiwagen in Aalen Härtsfeld Pbf ist der VB 101. Der zur Betankung auf Gleis 3 in Neresheim stehende Triebwagen ist der (VT) T 31, nicht der (VT) 30, angehängt war der VB 103. Er kam als GmP aus Dillingen in Neresheim an. Weiter steht der der G 315 (nicht GmP) mit (VT) T 31 am Bahnsteig des Gleises 1 in Neresheim zur Abfahrt nach Aalen Härtsfeld Gbf bereit. Auf Gleis 3 ist jetzt der VB 103 abgestellt.
Ich gehe davon aus, dass das abgebildete Zuglaufschild ebenfalls zum T 31 gehört.

ach wie schön - Betriebsaufnahmen der Schättere

Schließe mich Joachim an und freue mich über die alten Bilder "meiner" heutigen Museumsbahn [www.drehscheibe-online.de]

Danke, Andreas, fürs Bewahren und hier Einstellen,

Martin