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 04 - Historisches Forum 

Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit von Bahn und Bus, die mindestens 10 Jahre alt sind. Aktuelle Bilder sind nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen zu verwenden. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen, die Qualität sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
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Hauptverantwortliche Moderatoren: Klaus Habermann - JensMerte - Rönshausener - Th.D.

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Am 12.02.1968 war Gunter Petzoldt in der Schweiz unterwegs, dabei gelangen ihm ein Bild vom Bahnhof Lausanne und eines von einer Ee 3/3:

680212_Lausanne_Bf.JPG
Bild 1

680212_G3_3.JPG
Bild 2

680212_Unbekannte_Rangierlok.JPG
Bild 3

Bild 3 will gar nicht so recht in seine Beschreibung passen; ich kann mir beim besten Wille nicht vorstellen, dass 1968 solche Lokomotiven in der Schweiz herum gefahren sind.

Bild 3 zeigt die Lokomotive 7 der Zeche Königsborn 3/4 in Bönen. Weitere Infomationen zu dieser Maschine gibt es hier.


Bisher veröffentlichte Fotos der neuen Serie:

* Einführung
* Triebwagen der DSB am 24.03.1966 in Hannover Hbf
* Wagenwaschanlage am 29.03.1966 in Braunschweig
* Dampflokomotive 03 266 und Dieseltriebwagen VT 12 606 im Braunschweiger Hbf
* Ausbesserung von Güterwagen in Braunschweig Rgb
* Diesellokomotiven der Deutschen Reichsbahn in Berlin-Grunewald
* Dampflokomotive 50 297 in Hannover Hbf
* Dampflokomotive 41 173 und 86 177 in Bremerhaven
* Dampflokomotive 94 1731 in Bremerhaven
* Dampflokomotive 45 019 in Göttingen
* Diverse Dampflokomotiven in Northeim
* Profilfahrt mit einem Schneepflug
* Entgleiste Tenderachse
* Einsatz eines Schneepfluges in Sankt Andreasberg I
* Einsatz eines Schneepfluges in Sankt Andreasberg II
* Einsatz eines Schneepfluges auf der Odertalbahn im Harz
* Dampflokomotive 44 1185 auf der Drehscheibe im Bw Northeim
* UNIMOG als Zwei-Wege-Fahrzeug
* Magdeburg und eventuell Haldensleben
* Dampflokomotive 50 027 in Minden
* Bahnhof und Lokomotivfriedhof Buchholz in der Nordheide
* Dampflokomotive 01 043 in Rothenburg (Wümme)
* Dampflokomotive 18 323 (bad. IVh) in Minden
* Dampflokomotive 01 1090 in Minden
* Aufgleisung S-Bahn Hamburg
* Lokomotive 18 505 und Bw Minden
* Lokomotiven 01 1090 und 18 323 in Minden
* Güterwagen in Minden
* Diverse Motive in Minden
* Lokomotive 18 323 in Minden
* Dampflokparade in Minden
* BZA Minden

* Linksammlung aus dem Nachlass eines Bundesbahnoberamtsrats

--
Markus

Edit: Informationen zu Bild 3+

Der Museumsbahnhof Lette im Netz:

[www.bahnhof-lette.de]




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.08.26 22:03.
Zitat
Bild 3 will gar nicht so recht in seine Beschreibung passen; ich kann mir beim besten Wille nicht vorstellen, dass 1968 solche Lokomotiven in der Schweiz herum gefahren sind.
Das Bild war wahrscheinlich auf der Fahrt in die Schweiz entstanden(?) und ist so zu den Schweiz-Bildern geraten

Die unbekannte Lok dürfte 80 013 sein ...

geschrieben von: christoph beyer

Datum: 02.08.26 21:40

Hallo,

das Bild hat er wahrscheinlich kurz hinter dem Bahnhof Hamm entstanden und zeigt Lok 7 der KBAG - Klöckner-Bergbau Königsborn-Werne AG, Unna-Königsborn: 80 013 bei dampflokomotivarchiv.

Aufnahmeort ist wahrscheinlich die Zeche in Pelkum.

Gruss, christoph beyer

Re: Die unbekannte Lok dürfte 80 013 sein ...

geschrieben von: Joachim Leitsch

Datum: 02.08.26 21:48

Das ist die Königsborn 7 (Wolff 1227) an ihrer Wirkungsstätte Königsborn 3/4 in Bönen. Im Hintergrund links der Gasometer dier Kokerei und rechts die >Koksseparation und Verladung. Interessant die Emils mit Kokskohle.

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Re: Die unbekannte Lok dürfte 80 013 sein ...

geschrieben von: sukram01

Datum: 02.08.26 21:58

Hallo zusammen, mit Euren Beiträgen sollte der Fall geklärt sein - ich bau das gleich in den Haupteintrag ein.

Besten Dank dafür 😊!

--
Markus

Der Museumsbahnhof Lette im Netz:

[www.bahnhof-lette.de]

Re: Die unbekannte Lok dürfte 80 013 sein ...

geschrieben von: e32

Datum: 03.08.26 09:57

So abwägig zur Schweiz ist das ganze gar nicht.
Um 1940 lieferte SLM solche als Werklos nach Deutschland.

Äh, nein..

geschrieben von: Joachim Leitsch

Datum: 03.08.26 12:52

Die BR 80 ist eine Konstruktion der DRG für den schweren Dangierdienst.

Diese BR wurde ausschließlich von deutschen Herstellern gebaut; aufgrund der wirtschaftlich schweierigen Lage Ende der 1920er Jahre hofften etliche Lokfabriken auf Anschlußaufträge, die dann doch nicht kamen. Das war dann auch das Ende von z.B. Hohenzollern.

Die Winterthur-Loks, die mitten im WK II an die Reichswerke Salzgitter geliefert wurden, waren zwar auch Ct's, beruhten aber auf einer Konstruktion von Krupp, die aber aufgrund der schwierigen lage in Deustchland verlagert werden mußten, so sind viele der Loks bei Jung gebaut worden, die aber das Kontingent auch nicht erfüllen konnten und diesen Veralgrungsauftrag weiter in die Schweiz verlagert haben. Ausgeliefert wurden diese Loks aber mit Jung Fabriknummern:


D	10145	1943		Ct	1435	neu	Stahlwerke Braunschweig
D	10146	1943		Ct	1435	neu	Stahlwerke Braunschweig
D	10147	1943		Ct	1435	neu	Stahlwerke Braunschweig
D	10148	1943		Ct	1435	neu	Stahlwerke Braunschweig
D	10149	1943		Ct	1435	neu	Stahlwerke Braunschweig
D	10150	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "77" (bei SLM unter FNr. 3813 montiert)	[SLM][HJW: SLM-FNr. 3825-34, 3813-22 - widerspricht aber SLM]
D	10151	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "78" (bei SLM unter FNr. 3814 montiert)	[SLM]
D	10152	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "79" (bei SLM unter FNr. 3815 montiert)	[SLM]
D	10153	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "80" (bei SLM unter FNr. 3816 montiert)	[SLM]
D	10154	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "81" (bei SLM unter FNr. 3817 montiert)	[SLM]
D	10155	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "82" (bei SLM unter FNr. 3818 montiert)	[SLM]
D	10156	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "83" (bei SLM unter FNr. 3819 montiert)	[SLM]
D	10157	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "84" (bei SLM unter FNr. 3820 montiert)	[SLM]
D	10158	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "85" (bei SLM unter FNr. 3821 montiert)	[SLM]
D	10159	1943		Ch2t	1435	neu	Stahlwerke Salzgitter "86" (bei SLM unter FNr. 3822 montiert)	[SLM]
D	10160	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "99" (bei SLM unter FNr. 3823 montiert, v/v)	[SLM]
D	10161	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "100" (bei SLM unter FNr. 3824 montiert, v/v)	[SLM]
D	10162	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "101" (bei SLM unter FNr. 3825 montiert, v/v)	[SLM]
D	10163	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "102" (bei SLM unter FNr. 3826 montiert, v/v)	[SLM]
D	10164	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "103" (bei SLM unter FNr. 3827 montiert) /neu Houillères des Bassins du centre et du Midi / Cockerie de la Silardière, St. Etienne [F]	[SLM]
D	10165	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "104" (bei SLM unter FNr. 3828 montiert) /neu Houillères des Bassins du centre et du Midi / Cockerie de la Silardière, St. Etienne [F]	[SLM]
D	10166	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "105" (bei SLM unter FNr. 3829 montiert, v/v)	[SLM]
D	10167	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "106" (bei SLM unter FNr. 3830 montiert, v/v)	[SLM]
D	10168	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "107" (bei SLM unter FNr. 3831 montiert, v/v)	[SLM]
D	10169	1948		Ch2t	1435	bestellt	Stahlwerke Salzgitter "108" (bei SLM unter FNr. 3832 montiert, v/v)	[SLM]

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