Hallo HiFo-Gemeinde,
um das "Sommerloch" etwas zu füllen, habe ich mich entschlossen, noch ein Thema zu verfassen. Die Fotos stammen noch aus meiner Anfangszeit und sind tw. von schlechter Qualität. Ich bitte das zu entschuldigen. Aber unter den Bahndienstwagen befinden sich manchmal interessante Exoten.

Bild 1-4 - Wir beginnen im höheren Norden, aus unserem Familienurlaub im August 1976 an der Ostsee und befinden uns im Bf Klütz, Endpunkt der Strecke von Grevesmühlen.
Wer das Schild nicht entziffern kann: Jugendobjekt Bereich Eisenbahnbautechnik der BS Wiethold Schubert RAW Wittenberge (BS = Betriebsschule)
Worum es bei diesem Jugendobjekt ging, weiß ich natürlich nicht.

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Bild 5 - zwei Bahndienstwagen an der Strecke Dresden - Karl-Marx-Stadt, ich meine es ist in Klingenberg-Colmnitz, geklärt, es ist Tharandt - August 1973

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Bild 6 - Bf Oelsnitz/Vogtland - die Wagen stehen auf der ehemaligen Falkensteiner Seite - 1973

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Bild 7 - ebenfalls Oelsnitz/Vogtland - der "Mitropa"-Wagen der Gleisbauer - zu viel Himmel, dafür sind die schönen Drehgestelle nur angeschnitten - schade

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Bild 8 - wir kommen nach Adorf/Vogtland 1975 - ganz rechts ein Gleismeßfahrzeug (GMF 31) - der Packwagen dürfte allen DDR-Modellbahnern bekannt sein - zu den anderen beiden Wagen können vielleicht die Experten was sagen (?)

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Bild 9 - noch mal von der Straßenseite aus aufgenommen

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Bild 10 - sehr unscharf, aber vielleicht für einen evtl. Modellnachbau interessant

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Das wäre es erst mal, es folgt gleich noch eine Zugabe
Viele Grüße
Bernd



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.26 13:04.

als Nachschlag gibt es noch diesen Begleitwagen zum Eisenbahngeschütz "Dora" - hier in der Est Adorf 1976
--> bessere Fotos gibt es dazu von Günter Meyer in einem seiner Bände vom EK-Verlag. Da ich zur Zeit unterwegs bin, kann ich nicht genau sagen in welchem.




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 31.07.26 23:23.

Hallo!

Zu den Bildern 8 und 9 kann ich zumindest beim vierachsigen Wagen, links neben dem ehemaligen Packwagen, mitteilen, dass es einer der Kriegs-D-Zugwagen war (es gab auch die 2-achsige Version für Nahverkehrszüge). Diese wurden ca. 1944/45 geliefert, als bereits durch die Luftangriffe einiges an Wagenmaterial für den Fernverkehr verloren ging. Der D-Zug-Verkehr wurde zum 23. Januar 1945 vorübergehend - von wenigen Ausnahmen abgesehen - eingestellt.

Diese Kriegswagen waren wesentlich spartanischer ausgestattet als die herkömmlichen Fern- und Nahverkehrswagen.

Kai-Uwe, der "Cottbuser"

Hallo und danke für die Bilder. Sehr interessant. Da hat man einem Amerikaner Fenster eingebaut...

Ja, Bild 5 ist Klingenberg-Colmnitz. Der Wasserkran ist noch von der eingestellten Schmalspurbahn.

V.G.

Hallo Bernd,

Danke! Der Wagen am Bock ist ein Ungar, die beiden langen weiter hinten in der Reihe sind Italiener. Die waren hier schon einmal Thema. Beim vierachsigen Behelfsschnellzugwagen wäre natürlich interessant ob es DER oder ein anderer ist. Die letzten waren ja noch bis 1960 in der Rbd Greifswald im Einsatz.

MfG





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.26 08:21.

50 1002-0 schrieb:

Hallo und danke für die Bilder. Sehr interessant. Da hat man einem Amerikaner Fenster eingebaut...

Ja, Bild 5 ist Klingenberg-Colmnitz. Der Wasserkran ist noch von der eingestellten Schmalspurbahn.

V.G.

Guten Tag

Bild 5 wurde in Tharandt und nicht in Klingenberg-Colmnitz aufgenommen.

Gruß Heiko aus Freiberg (Sachs)

Zitat

Bild 5 wurde in Tharandt und nicht in Klingenberg-Colmnitz aufgenommen

Ja, dann ist das der Lokschuppen von den Schiebeloks noch am Bildrand angeschnitten.

Ok, danke euch für den Hinweis.

Grüße, Bernd

Hallo,

hier noch zwei Bilder des Munitionswagens zum Eisenbahngeschütz:


Bild 1: Plauen/V. ob. Bf am 21. Juli 1964



Bild 2: Bf Aue am 13. August 1968

Und auch noch zwei Bilder vom MC4i:


Bild 3: Aue, Einfahrt von Lauter im Juli 1954, Personenzug mit Verstärkungswagen



Bild 4: MC4i 824-701 im Herbst 1963 in Aue

Grüße
Manfred

Hallo,
der Amerikaner von Bild 7 dürfte ein Franzose sein, siehe auch hier.
Amerikaner ist natürlich auch richtig, wurde der Wagen doch in Amerika für Frankreich gebaut. in den 50er Jahren gab es den von Märklin als Modell:

M. Meyer schrieb:

Bild 3: Aue, Einfahrt von Lauter im Juli 1954, Personenzug mit Verstärkungswagen

Die Reichsbahn 1954 - das sieht man wahrlich nicht alle Tage.

Ein Dank an alle, die hier ihre Schätze veröffentlichen.


Schönes Wochenende!

Werner schrieb:

Hallo,
der Amerikaner von Bild 7 dürfte ein Franzose sein, siehe auch hier.
Amerikaner ist natürlich auch richtig, wurde der Wagen doch in Amerika für Frankreich gebaut. in den 50er Jahren gab es den von Märklin als Modell:

Die Wagen wurden für die amerikanischen Truppen im ersten Weltkrieg gebaut und danach als Wiederaufbauhilfe in grüßeren Stückzahlen an Frankreich und Polen geliefert. Daher sind sie allgemein als "TP-Wagen" bekannt. Ein "Modell" das den Namen auch verdient, gibt es von REE (und die von GFN waren auch nicht so schlecht...)

MfG

M. Meyer schrieb:

Hallo,

hier noch zwei Bilder des Munitionswagens zum Eisenbahngeschütz:
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Und auch noch zwei Bilder vom MC4i:
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Grüße
Manfred

Danke Manfred,

ich wusste dass Bilder von dir kommen :) Und danke auch für die anderen Beiträge zum französischen Amerikaner (oder umgedreht). Ist eigentlich so ein Wagen erhalten geblieben?

Grüße, Bernd



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.26 14:54.

Hallo Mathias und Kai-Uwe,

danke für die Aufklärung. Ich kannte zwar die 2achsigen Behelfspersonenwagen, aber daß es 4achsige Behelfsschnellzugwagen gab, war mir unbekannt. Obwohl die Bauart ja eindeutig drauf hinweist. Und das Thema zu den Italienern muss ich mir mal raussuchen.

Grüße, Bernd



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.26 14:55.

Hallo,

Drehscheibenschrauber schrieb:

...Ist eigentlich so ein Wagen erhalten geblieben?...

hier wird 2018 von einem TP-Wagen in Loburg ein Bild gezeigt: [forum.spurnull-magazin.de]

TP-Wagen in Loburg am 17.09.2011:


Anschriften an der Längsseite:
VEB Stickstoffwerk Piesteritz
2 Reihen unleselich
166
Unt 1.3.84
Stelltag: (unleserlich)
1,75 m (Drehgestellachsabstand)

Anschriften an der Stirnseite:
166
Geräte-Wagen
Abstoßen verboten!





3-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.26 15:55.

Hallo,

hier noch 2 Transportation Corps Wagen:


Bild 5: 1962 in Karl-Marx-Stadt Süd



Bild 6: 1965 in Zwickau

Grüße
Manfred

Hallo Bernd,
danke für die Bahndienstwagenbilder die genau nach meinem Geschmack sind. Zu dieser Zeit war die Typenvielfalt an Bahndienstwagen anscheinend noch schier unerschöpflich. Ich selbst habe viele Wagen fotografiert und mich schon als Junge dafür interessiert, jedoch ohne näheres über diese zu wissen. Heute ärgere ich mich darüber keine Daten notiert zu haben. Auch für die Modellbahn habe ich schon früh begonnen einige Bahndienstwagen nachzubilden und so manchen Piko-wagen zerschnippelt. Diese sind aber mittlerweile genauso Geschichte wie ihre Vorbilder.
Nun einige Hinweise zu Deinen Bildern.
MfG Ulf

Bild 1 + 3 - Der Wagen ungarischen Ursprungs war der Bürowagen 60 50 99-21 870-9.
Bild 5 - Die beiden Wagen sind sächsischen Ursprungs.
Bild 6 -Der Wagen ist ein Preuße der Bauarten CDi pr 91/96 oder Di pr 94
Bild 7 -Also obwohl die Wagen exotisch wirken gab es diese sehr häufig und z.T. bis in die 80iger Jahre. Da der Wagen die Nummer 984 0811 trägt gab es in der Rbd Erfurt mindestens 11 Stück davon.
Bild 8 + 9 - Der vierachsige Mci Wagen und der vierachsige preußische Gepäckwagen gehören der VES- ... Dienststelle Magdeburg. Den genauen Namen weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf. Auf dem einen Bild von Günther Meyer ist der gleiche Wagen abgebildet.
Bild 8 + 10 - Der Wagen ist auch preußischer Herkunft, möglich ist ein CDi pr.06.

Anbei noch 3 Bilder von mir.


Berlin-Friedrichshagen 1976, 60 50 99-17 162-7 Wohnwagen Oberbauwerk Berlin-Köpenick


Berlin-Friedrichshagen 1987, 30 50 981 0803-1 Speisewagen Rbbd Bauzug 102


Werkstattwagen des Oberbauwerks Berlin-Köpenick, Basis Fleischmann

Hallo,

ELNA 181 schrieb:

...Bild 8 + 9 - Der vierachsige Mci Wagen und der vierachsige preußische Gepäckwagen gehören der VES- ... Dienststelle Magdeburg...

MC4i als TT-Modell: [album.tt-pics.de]
Zitate von der Webseite:
"50 50 99-66 762-4"
"Meßbeiwagen Zentralstelle Bahnanlagen Magdeburg"
Mit der Wagen-Nr.: [www.reisezug-wagen.de]
1993 in Potsdam: [www.lokfotos.de]
und u.a. hier: [www.drehscheibe-online.de]
Riesa 1985: [www.drehscheibe-online.de]





3-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.26 18:37.

Hallo und nochmals vielen Dank an alle Beitragsverfasser, Tip- und Hinweisgeber.
Einen schönen Abend und viele Grüße
Bernd

Hallo Ulf,

danke für die Ergänzung.
Gibt es zufällig von dem auf Bild 1 rechts angeschnittenen Wagen auch ein ganzes Bild? Die Torpedotransportwagen kannte ich bisher nur mit Flachdach, dass es auch exemplare mit Tonnendach gab, war mir neu.

Gruß
Wolfram