Hallo,
die rätselhaften Bilder vom Sonntag sind gewisserm. aufgeklärt.
Wie versprochen, hier einige Fotos als kleine Belohnung.



24 067, 1964 z im BW Rheydt




55 4... , dahinter die 24 067 im besagten BW





VT 11.5, als TEE Saphir, 1964 in Köln HBF

War die 24 067 zum angegebenen Zeitpunkt 1964 z-gestellt? oder nur kalt als Reserve. 1965/66 jedenfalls ist sie wieder eingesetzt worden ua. vor dem morgendlichen Personenzug Brüggen-Viersen-Mönchengladbach (Im Kursbuch stand der Vermerk: "Zug kann jederzeit ausfallen" (Brüggen-Viersen wurde 1966 (nur für den PV?) stillgelegt.

Gruß

Ich meine mich auch erinnern zu können, irgendwo gelesen zu haben, dass die 24 067 erst 1967 ausgemustert wurde - als letzte ihrer Baureihe bei der DB.
Wie lange sind die Rahdener 24er gelaufen? Hat jemand Fotos von diesen Loks?

Zusatz: Ich muss mich korrigieren: Nach Durchblättern meiner Unterlagen bin ich darauf gestoßen, dass 24 067 am 19. 8. 1966 im Bw Rheydt ausgemustert worden ist und im Februar 1967 verschrottet wurde.



Eintrag editiert (17.02.04 18:14)

sondern in Rheydt wurden alle Loks, die zur Reserve oder so standen mit einem Blech und Stein auf dem Kamin abgedeckt. Die Lok war sporadisch 1966 noch im Einsatz.
Einmal, als sie nach "sicheren" Infos fahren sollte, bin ich extra nach Rheydt gefahren, doch nichts war mit der 24er, aus Köln war eine P8 (38 1889 glaube ich) gekommen und hatte den 24er Plan übernommen.
MURPHY gab es auch schon im März 1966!