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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Aussichtsreicher Kandidat - aber nicht konkurrenzlos... (v. Helmut Reike, m. 1 B.)
geschrieben von: Horst Foege
Datum: 27.01.04 12:58
Bezug: Tw 35 Deutschlands schönster Museumswagen"
v. Andreas Gürtler (26.01.04, 22:04h)
Wirklich ein Schöner, der Braunschweiger, mit einer Lackierung, die was hat! Komme schwer ins Grübeln, wer denn m e i n diesbezüglicher Favorit ist...
Ganz bestimmt unter den Anwärtern: Rheinbahn(-Meterspur) Tw 107, hier bei seinem ersten öffentlichen Auftritt der BMB-Fahrsaison 2000. Aufgenommen am 9. April an der derzeitigen Endstelle mit dem schönen Namen "Greuel".
By the way, gute Gelegenheit zweierlei loszuwerden:
Geständnis:
Muss zugeben, mit dem Straßenbahn-Bild von neulich ein bissken provoziert haben zu wollen... Aber noch nicht mal an dem (gewollt) leicht irreführenden Betreff "Recklinghausen Hbf" hat sich jemand gestört! Erinnere mich nur zu gut, welches Kopfschütteln man unter den Eingefleischten früher erntete, wenn durchsickerte, dass man mitunter auch mal an Stadtschienen aktiv war...........
Verteidigung:
Anfangs klang hier ein wenig Vorbehalt gegen Museumsbahnner und -bahnen an - halte ich aus meiner ganz persönlichen Sicht für nicht angebracht! Was in dem Bereich von den Leuten geschaffen worden ist, verdient schon große Anerkennung; leisten sie doch einen Riesen-Beitrag dafür, dass die Bahn als solche und speziell, wie sie früher war, nicht ganz aus dem Bewusstsein des "ganz normalen Publikums" verschwindet. Kultur-Arbeit eben!
Und teilweise wahre Knochenmaloche!
Dass es unter den Museumsbahne(r)n ein ebensolches Spektrum an verschiedenen Philosophien gibt wie in allen anderen Hobbysparten auch, ist klar, völlig in Ordnung und für mich daher als Kriegsschauplatz für Grabenkämpfe absolut ungeeignet!!!!
Plädoyer:
Die "Bergischen Museums-Bahnen" muss man erleben! Auch, wenn man eigentlich "nur" für die große Vollspur schwärmt. Eine sagenhafte Strecke in einer ganz wunderbaren Umgebung; man kann dort gut und gerne einen ganzen Tag zubringen, übrigens familien-kompatibel (auch ein spezielles Kennzeichen der Museumsbahnen).
Eintrag editiert (27.01.04 12:58)
v. Andreas Gürtler (26.01.04, 22:04h)
Wirklich ein Schöner, der Braunschweiger, mit einer Lackierung, die was hat! Komme schwer ins Grübeln, wer denn m e i n diesbezüglicher Favorit ist...
Ganz bestimmt unter den Anwärtern: Rheinbahn(-Meterspur) Tw 107, hier bei seinem ersten öffentlichen Auftritt der BMB-Fahrsaison 2000. Aufgenommen am 9. April an der derzeitigen Endstelle mit dem schönen Namen "Greuel".
By the way, gute Gelegenheit zweierlei loszuwerden:
Geständnis:
Muss zugeben, mit dem Straßenbahn-Bild von neulich ein bissken provoziert haben zu wollen... Aber noch nicht mal an dem (gewollt) leicht irreführenden Betreff "Recklinghausen Hbf" hat sich jemand gestört! Erinnere mich nur zu gut, welches Kopfschütteln man unter den Eingefleischten früher erntete, wenn durchsickerte, dass man mitunter auch mal an Stadtschienen aktiv war...........
Verteidigung:
Anfangs klang hier ein wenig Vorbehalt gegen Museumsbahnner und -bahnen an - halte ich aus meiner ganz persönlichen Sicht für nicht angebracht! Was in dem Bereich von den Leuten geschaffen worden ist, verdient schon große Anerkennung; leisten sie doch einen Riesen-Beitrag dafür, dass die Bahn als solche und speziell, wie sie früher war, nicht ganz aus dem Bewusstsein des "ganz normalen Publikums" verschwindet. Kultur-Arbeit eben!
Und teilweise wahre Knochenmaloche!
Dass es unter den Museumsbahne(r)n ein ebensolches Spektrum an verschiedenen Philosophien gibt wie in allen anderen Hobbysparten auch, ist klar, völlig in Ordnung und für mich daher als Kriegsschauplatz für Grabenkämpfe absolut ungeeignet!!!!
Plädoyer:
Die "Bergischen Museums-Bahnen" muss man erleben! Auch, wenn man eigentlich "nur" für die große Vollspur schwärmt. Eine sagenhafte Strecke in einer ganz wunderbaren Umgebung; man kann dort gut und gerne einen ganzen Tag zubringen, übrigens familien-kompatibel (auch ein spezielles Kennzeichen der Museumsbahnen).
Eintrag editiert (27.01.04 12:58)
