Hallo!

Am 26.4.1991 entdeckte ich im Wormser Bahnhof den LZB-Messwagen 727 001 und machte einige Fotos von ihm, die ich nachfolgend zeigen möchte.

Bild 1: Laut der Seite "revisionsdaten.de" wurde der 727 001 aus dem VT95 9313, später 795 313, zum LZB-Messwagen umgebaut. Man schließt aber auch nicht aus, dass er aus dem 795 113 entstanden sein könnte. 2003 wurde er von der DB verkauft und befindet sich heute im Besitz der Hochwaldbahn. Er soll noch abgestellt in Trier-Pfalzel vorhanden sein.



Bild 2: Der Triebwagen stand auf dem nicht mehr existierenden Gleis 12. Die sichtbare Rampe gehörte einstmals zur alten Güterabfertigung. Heute ist dort der westliche Rand des Busbahnhofes.



Bild 3: Blick von der Rampe in Richtung Bahnhofsgebäude.



Bild 4: Von dort konnte man auch mal einen Blick in das Fahrzeug werfen.



Bild 5: Der Führerstand.



Bild 6: Von der anderen Seite war der Messwagen nur eingeschränkt fotografierbar. Auf Gleis 11 stand nämlich der Schülerzug nach Bensheim, der aus 212 356 + Bn + ABn + Bn bestand und etwa um 12.30 Uhr abfuhr. Auf der Rückfahrt von Bensheim nahm er dann nach Schulschluss etliche in Worms wohnende Schüler auf, deren Eltern es vorgezogen hatten, ihre Kinder in Hessen zur Schule gehen zu lassen, weil dort die schulischen Anforderungen nicht so hoch gewesen sein sollen. Den Zug habe ich an diesem Tag leider nicht fotografiert.



Bild 7: Die Wartezeit bis der Schülerzug die Sicht auf den Triebwagen freigegeben hat nutzte ich für weitere Aufnahmen. Zuerst kam 150 098, die in Richtung Biblis fuhr.



Bild 8: Bei 103 172 notierte ich "IC 7, Lötschberg, 12.15 Uhr".



Bild 9: 140 127 mit Güterzug in Richtung Biblis.



Bild 10: 150 161 fuhr zur Überholung in den Güterbahnhof. Ich notierte, dass sich im Zug mehrere Kühlwagen befanden.



Bild 11: Einen davon habe ich auch fotografiert.



Bild 11a: Bildausschnitt. Neben dem DB-Keks auf der Tür trug er auch noch die Beschriftung "INTERFRIGO".



Bild 12: Ebenfalls im Zug war dieser Großraumwagen mit der Beschriftung "G+H ISOVER" und der Nummer 232 0 019-1.



Bild 13: 365 044 vom Bw Mannheim betätigte sich im Rangierdienst.



Bild 14: Die orientrote 140 527 kam mit einem graffitifreien gemischten Güterzug aus Richtung Biblis.



Bild 15: Der Schülerzug hatte inzwischen das Gleis 11 verlassen und den Blick auf 727 001 freigegeben.



Bild 16: Ein letztes Bild vom LZB-Messwagen.



Gruß

Harald

Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 04-4079) zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.26 15:03.

Hallo Harald,

wieder sehr schöne Aufnahmen.
Die ersten drei Bilder zeigen, dass es damals noch richtige Silberlinge gab und das ohne Graffiti.

Gruß aus Fernost

Horst

Guten Morgen,

folgende Seite verweist auf 795 313-6
[eisenbahn-museumsfahrzeuge.de]

Grüße
Marvin

Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 04-4080) zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.26 15:04.

Moin Nobbi,

überzeugt diese Seite: [www.triebwagenarchiv.de] ?

Ich erinnere mich an einen Faden bei DSo zu genau diesem Thema, wo herauskam, dass die Fabriknummer eher zum 313 als zum 113 passt. Man hatte vermutlich bei einer Meldung in einer Zeitschrift einen Schreibfehler begangen und dann haben alle immer 113 abgeschrieben - so auch ich! ;-))
Ich habs mittlerweile geändert.

VG,
Martin

Edit: Schreibfehler



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:12:14:14:25:15.

Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 04-4081) zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.26 15:05.

Alzheimer, sorry, dass ich meinen eigenen Beitrag/Frage nicht mehr im Gedächtnis hatte

Thema sollte dann wohl geklärt sein