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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.26 14:17.

Hallo Nobbi und die anderen,

hier kommen ein paar weitere Aufnahmen aus dem "Leben" der 140 128.

Aus Köln grüßt
Joachim Biemann


110 307-6, 140 128-0 und 184 003-2 im Bw Köln-Deutzerfeld am 24. Juni 1977 (am rechten Bildrand 110 480):




140 128-0 und 184 003-2 im Bw Köln-Deutzerfeld am 24. Juni 1977:




140 128-0 in Köln-Dünnwald, am Einfahr-Hauptsignal stehend am 14. September 1982 (um 12:35 Uhr):




140 128-0 mit Güterzug, Richrath, Posten 39 (Haus Gravener Straße, km 39,2) am 23. September 1983 (um 11:42 Uhr):




140 128-0 mit Güterzug in Köln-Gremberghoven, Ausfahrt Rbf Gremberg bei Gnf (Bahnübergang Porzer Ringstraße) am 28. Juni 1984 (um 15:40 Uhr):




140 128-0 im Bahnhof Opladen am 20. September 1984:




140 128-0 mit Güterzug, Köln-Bayenthal, Zufahrt der Südbrücke (Überführung des Gleises zur Hafenbahn Rheinau) am 04. März 1986 (um 13:30 Uhr). Deutlich zu erkennen sind die Stellen, an denen zuvor die Haltestange an der Lokomotivfront befestigt war:

Moin Nobbi,

ganz hervorragender Beitrag!

Nobbi schrieb:

(Bild 5) Erst gut 1 Jahr später erwischte ich die nunmehrige "Betriebslok im Museumszustand" mit nicht ganz original wirkenden Gusskeksen im Bw Gremberg

Nicht nur die Gusskekse. Was mir von Anfang an bei der E40 128 negativ aufgefallen ist, ist der zu große Abstand zwischen der 40 und der 128 auf dem Lokschild. Erstaunlich, dass man da nicht längst mal ein korrektes gegossen und angebracht hat.


Nobbi schrieb:

(Bilder 6 und 7) Wie zu Beginn dieses Beitrags gezeigt, wurde 140 128 zu einem mir nicht mehr bekannten Anlass in Aachen West ausgestellt:

Das war eine Ausstellung zum "Tag des Lokomotivführers". Da war ich seinerzeit auch. Eine der besten Veranstaltungen wo ich jemals gewesen bin. Die Fahrzeuge auf dem weitläufigen Gelände mit ausreichend Abstand aufgestellt, so dass man alle schön fotografieren konnte.

Hallo Nobbi,

vielen Dank für den Beitrag.

Deine Aufnahmen in Aachen West entstanden bei der Veranstaltung "Dampf 2000", was aber mehr ein "E 2000" war......

Drei Jahre vorher fand am gleichen Ort der Tag des Lokführers statt. Hier eine Aufnahme welche die 140 128 zusammen mit 110 121 und der niederländischen 2273 zeigt:



Da stand sie im gleichen Gleis, aber eine Länge weiter.

Meine bisher letzte Begegnung mit der 128 war beim Sommerfest des DB Museums Koblenz am 18.6.2016:



Viele Grüße,
Peter

Ich habe sie auch in aktueller flaschengrünen Lackierung angetroffen:


Hier sieht man sie schön "eingepfercht" zwischen 103 220 und 101 112, letztere ist als einer der ersten Vertreterinnen bereits "verbendert". Das Foto wählte ich, da man hier sehr deutlich den dunkleren Farbton sieht.




Hier ist sie bei der Parade, leider im Gegenlicht, beide Aufnahmen entstanden am 16.06.2018 bei der Parade in Koblenz-Lützel. Chromoxid-grüne Aufnahmen bei der Parade erspare ich mir, da schon viele Aufnahmen aus dieser Zeit eingestellt wurden.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:10:26:00:01:22.

Den Jahreswechsel 2004/2005 verbrachte E 40 128 - damals noch im Einsatzbestand - in Ulm Rbf. Ich hatte damals am 1. Januar Bereitschaft und es gab, bedingt durch die Feiertage, nichts zu tun. Die Lok stand schön da und wurde durch nichts verdeckt. Also entschloss ich mich zu einer privaten Foto-Session und rüstete die Lok auf und schaltete das Spitzenlicht ein. Die schönsten Bilder möchte ich euch nicht vorenthalten.








Viele Grüsse und ein schönes Wochenende

Rudi

Joachim Biemann schrieb:

140 128-0 mit Güterzug, Richrath, Posten 39 (Haus Gravener Straße, km 39,2) am 23. September 1983 (um 11:42 Uhr):

Danke für das inzwischen verschwundene Postengebäude als Beifang.

Von Köln-Kalk kommend kurz vor dem Rf. Gremberg am 14. April 1981: