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 04 - Historisches Forum 

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Fragen zum Unfall von 143 937 (3 B., m. L.)

geschrieben von: Nobbi

Datum: 22.02.24 16:05

Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 04-3765) zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.06.26 16:34.

Re: Fragen zum Unfall von 143 937 (3 B., m. L.)

geschrieben von: 110 857

Datum: 22.02.24 17:49

Hallo Nobbi,

Bei der BR 143 war die Fahrzeugnummer generell auf jeden Führerstand in der Dachvotue links über der Beimannseite angeschrieben. An der Führerstandsrückwand nicht.

Gruß Thomas
114 101.jpg

Wortlaut EK 2/98

geschrieben von: Klär

Datum: 22.02.24 20:47

Nobbi schrieb:
Martin Welzel hat die Lok 1997 ebenfalls im Werk Dessau fotografiert (17. Bild) und schrieb mir dazu, dass der Unfall im "Eisenbahn-Kurier" 2/98 aufgeführt worden sein soll. Diesen EK haben jedoch weder er noch ich. Kann da bitte jemand nachgucken?
Unter der Überschrift "Berichtigung zu EK 1/98" steht dort:
(...) 143 637 und 968 sind keine Unfall- bzw. Brandloks, sondern befanden sich nach Erreichen des Laufkilometer-Grenzwertes zur planmäßigen HU und zum Umbau im Werk Dessau. Unfall- und Brandmaschinen sind 143 599, 892, 925 und 937. (...)" (Hervorhebung von mir)

VG
Klär

Re: Wortlaut EK 2/98

geschrieben von: km 11,9

Datum: 23.02.24 07:56

Ergänzend noch, daß auch der Artikel im EK 1/1998, auf den sich die Korrektur im EK 2/1998 bezieht, keinen Hinweis auf 143 937 und ihrem Unfall enthält.
Bei Durchsicht der EK 1/1996 bis 2/1998 habe ich ebenfalls keine Angaben zu 143 937 und ihrem Unfall gefunden.

Noch ein Hinweis: Bei der im EK-Verlag erscheinenden Reihe "Die DB AG vor 25 Jahren" Ausgabe Ost ist immer eine Übersicht der Unfälle des jeweiligen Jahres enthalten. Ob in der Ausgabe West (die ich nicht besitze) ebenso eine solche Übersicht enthalten ist, ist mir nicht bekannt. Wenn ja, könnten die 2021 und 2022 erschienenen Ausgaben für die Jahre 1996 und 1997 möglicherweile den gesuchten Unfall enthalten.

VG km 11,9

Re: Wortlaut EK 2/98; @ klär

geschrieben von: martin welzel

Datum: 23.02.24 18:56

Vielen Dank für die Klarastellung, klär. Ich habe vermutlich den Hinweis im EK zum Anlass genommen, den von 143.de genannten Unfall bestätigt zu bekommen - damit wissen wir leider noch nicht, ob er nun am 25.03.97 oder am 25.03.96 passiert war; und ja, Nobbi, mittlerweile tendiere ich zu deiner Auffassung.

Martin

Lt "Die DB vor 25 Jahren (West)" ...

geschrieben von: BHN

Datum: 24.02.24 14:04

Moin,

... wurde 143 937 im September 1995 schwer beschädigt.

Gruß BHN

Ebenfalls BCSX 1996

geschrieben von: Gerald Kammann

Datum: 24.02.24 19:39

Ich kann ebenfalls Bilder in BCSX bieten, beide Lokseiten am 24.10.96:
IMG_2895.JPG
IMG_2897.JPG

Bilder kurz nach dem Unfall der 143 937 in Aachen West

geschrieben von: 212er

Datum: 24.02.24 22:38

Hallo Nobbi,

der Unfall mit der 143 937 war in Aachen West. Am 16.2.1995 hab ich die Lok im dortigen Bw angetroffen:

1995 DB_043.jpg

1995 DB_044.jpg

Gegner war 140 458, hier im Lokschuppen Aachen West am gleichen Tag:

1995 DB_045.jpg

Wann der Unfall war, kann ich nicht sagen, kann aber nur maximal ein Tag voher, also am 15.2.1995 oder in der Nacht auf den 16.2. gewesen sein.

Gruß,
Peter
Toll, Peter, danke für die Bilder! Damit ist klar, dass die Angabe bei br143.de falsch ist.

Martin
Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 04-3769) zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.06.26 16:38.

Überführung Cottbus -> Dessau

geschrieben von: Waschbär

Datum: 26.02.24 08:37

Guten Morgen,

die Überführung der 143 937 nach Dessau erfolgte mit einer weiteren 143 mit Brandschaden im Februar 1997. Ich habe im BW Cottbus mein Schülerbetriebspraktikum gemacht. Eines morgens stand die verunfallte 143 937 an der Drehscheibe und es wurde der Lokzug zusammengestellt. Zuglok war eine V100 Ost. Es wurde noch gespottet über die „arme Sau“ die mit Hg 30 die Fuhre nach Dessau fahren darf. Ich hatte mir zwar keine Nummern notiert, aber das Schadensbild ist mir noch gut in Erinnerung. Daher kenne ich auch nicht die Nummer mit dem Brandschaden. (Auf einer Seite war der Führerstand ausgebrannt, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.)

Viele Grüße
Marcus

140 458

geschrieben von: Gerald Kammann

Datum: 02.03.24 17:00

Auf diesem Bild von 2002 in Engelsdorf aus meiner Sammlung (Foto: M. Osterland) sieht man sehr schön die Komplettausbesserung der einen Seite bei der 140 458 ....

IMG_2914.JPG
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