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WEG Ebingen-Onstmettingen, Teil 2

geschrieben von: Tonmann

Datum: 13.02.23 07:59

Moin,

nun der 2.Teil meiner Bilder vom 19.6.1977. Die 86 346 hatte nun auch ihre "alten" Schilder bekommen und mab verzichtete auf die sinnlosen Computerschlider mit Kontrollziffern. Jahrzehnte sind Dampfloks mit diesen Schildern umher gefahren und keiner fragte da nach total sinnlosen Kontrollziffern für die genaue Zuordnung der Lok !! Hier nun meineBilder....

jpg103.jpg

Bild 1 : 86 346 und 24 009 beim Wasserfassen im Bf Ebeingen am 19.6.1977

jpg106 (2).jpg

Bild 2 : ....die 86 346 war mir auch noch das Frontfoto wert

jpg107.jpg

Bild 3 : die Zuortung zum Aufnahmeort dürfte nun nicht schwer sein !

jpg110 (2).jpg

Bild 4 : 64 289 in der Steigung gleich hinter dem Bahnhof Ebingen

jpg112.jpg

Bild 5 : 24 009 beim umsetzen im Bf Onstmettingen am 19.6.1977

jpg113 (2).jpg

Bild 6 : Rückfahrt eines Sonderzuges mit meinem treuen Weggefährte

jpg114 (2).jpg

Bild 7 :

jpg116 (2).jpg

Bild 8 : 64 289, auch sie mit "alter" Beschilderung unterwegs und wieder gefunden !

jpg117 (2).jpg

Bild 9 :
jpg118 (2).jpg

Bild 10 : .....der Bf Ebingen ist bald erreicht

Fortsetzung folgt !

Re: WEG Ebingen-Onstmettingen, Teil 2

geschrieben von: Tonmann

Datum: 13.02.23 08:04

Fortsetzung, Ebingen, Teil 2

jpg119 (2).jpg

Bild 11 : 24 009 auf Bergfahrt in der starken Steigung hinter dem Bahnhof Ebingen

jpg123 (2).jpg

Bild 12 : etwas später wird wieder Ebingen ausgeräuschert...

jpg124 (2).jpg

Bild 12 : Verräuscherung in Vollendung !

Ich hoffe auch der 2.Teil hat gefallen

Gruß Karl

Bild 4

geschrieben von: Dampffrosch

Datum: 13.02.23 10:36

Man beachte das Signal LP 4 !
Das gab es im Jahre 1977 bei der Deutschen Bundesbahn nicht mehr.
Weiterhin hatte die WEG dort noch Telegraphenmasten 🐸.

MfG
Dampffrosch



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.02.23 11:16.