Im Jahr 2016 habe ich hier einen Bericht über eine Sonderfahrt im August 1972 eingestellt.

Dazu ein Link: [www.drehscheibe-online.de]

Mir war bekannt, daß mein Vater 1963 kurz in Aalen war. Vor Kurzem habe ich die Negative gefunden. Leider waren diese im Format 6x9 cm, für die mein Scanner nicht geeignet ist. Zum Glück konnte Herr Ranger von der Härtsfeld-Museumsbahn aushelfen, wofür ich sehr dankbar bin.

Also kann ich heute vom Besuch meines Vaters am 30.8.63 in Aalen berichten. Meine Eltern waren damals in der Gegend in Urlaub.

Die Aufnahmen entstanden alle im Güterbahnhof Aalen.

Bild 1



Das erste Bild zeigt den T 31.


Bild 2



Auch den T 32 hat mein Vater dort angetroffen.

Danach hat er alle im Güterbahnhof abgestellten Personenwagen aufgenommen.

Bild 3



Zuerst den TA 1, der später in 101 umnumeriert wurde.


Bild 4



Personenwagen 2.


Bild 5



Wagen 4.


Bild 6



Wagen 5.


Bild 7



Wagen 6.


Bild 8



Wagen 7.


Bild 9



Zum Schluß kommt noch G 115.

Das waren alle Bilder, die mein Vater 1963 aufgenommen hat. Offensichtlich waren die meisten Wagen nicht mehr im Betrieb.

Das wärs für heute.

Gruß
Rainer





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.01.23 22:14.

Moin Rainer,

na, das ist ja interessant, auch mal alte Wagenbilder der Schättere zu sehen! Zumindest das Bild des TA 1 ist aber in Aalen Härtsfeldbahnhof entstanden, nicht am Güterbahnhof.

Toll, dass Jürgen der Trollinger die Bilder scannen konnte!
;-))

Am 1. Mai werden wir drei Welzel-"Buben" wieder in Neresheim sein *freu*,

Martin,
der sich noch artig fürs Zeigen bedankt

Schättere: [www.drehscheibe-online.de]

das sind wahrhaftige historische Schätze - schön, daß Dein Vater so viel Rollfilm (vmtl. 1 Rolle) geopfert hat, die alten Schätzchen für die Nachwelt zu konservieren. Danke für's Zeigen.

Ja, Wahnsinn!
Danke, Rainer und Jürgen, fürs Zeigen!
Viele Grüße
Stefan

Vielen Dank für die Fotos vom Freitag, dem 30.08.1963, somit aus meinen letzten Tagen auf dem Härtsfeld und auf der Härtsfeldbahn (der Umzug war schon in Vorbereitung).

Wie schon erwähnt, steht der TA 1 (später VB 101) auf Gleis 2a in Aalen Pbf. Die restlichen Fotos wurden alle in Aalen Gbf aufgenommen. Im gut verschlossenen Lokschuppen (die zweiflügeligen Tore wurden extra vorher restauriert) steht übrigens der in 1962 angelieferte "neue" Triebwagen T 33 (noch ohne Technik, diese wurde erst in 1964 ergänzt).

Zu der Betriebsszene mit T 31 und T 32 vor dem Empfangsgebäude in Aalen Gbf. Ich gehe davon aus, dass die Aufnahmen am Nachmittag des o. g. Tages in der Zeit zwischen 16:00 Uhr und 17:00 Uhr gemacht wurden. Der T 31 war mit dem G 365 von Neresheim (von Dillingen (Donau) als GmP 365 bis Neresheim) angekommen und brachte auch den Triebwagenführer für den dort vom Morgen an (nach Zug 3) abgestellten T 32 mit. Der Triebwagenführer fungierte im G 365 zwischen Neresheim und Aalen Gbf als 2. Zugbegleiter (Schaffner). Man kann erkennen, dass er den Triebwagen gerade aufrüstet. Der Triebwagenführer im T 31 wartet bis der Kollege im T 32 so weit ist, der Zugführer von G 365 befindet sich gerade im Dienstraum des Bahnhofs (siehe geöffnete Tür). Danach fahren die beiden Triebwagen gekuppelt als Lt von Aalen Gbf nach Aalen Pbf, um von dort als Tp 18 (T32) um 17:00 Uhr und Tp 22 (T 31) um 17:30 Uhr nach Neresheim zu starten.

Hallo,
Danke für die Bilder, auch an Chardonnay für die Ergänzung. Jürgen hatte mich schon vorgewarnt. Die Bilder sind wirklich gut geworden.

Hallo Rainer,
vielen Dank für das Einstellen der sehr interessanten Bilder. Auch an unseren Freund des Trollinger ( Jürgen ) für das Scannen und die Bildbearbeitung.

Ein weiterer Dank an "Chardonnay" für die Mitteilung seiner aufschlußreichen "Ortskenntnisse" ! Sehr gut !
So wußte ich bisher noch gar nicht, daß der mir sehr gut bekannte ;-) "Messias" so lange und dann im Aalener Schuppen antriebslos hinterstellt war - man lernt eben immer etwas hinzu.

Herzliche Grüße
Uwe

Der "Messias" ist ein anderer, ich habe vom T 33 berichtet.

Hallo „Chardonnay“ und Jürgen!

Zu Bild 2: Ich bin ja noch nicht (aber schon bald!) ganz drin im Thema, daher die Frage: Hat der T 32 auf diesem Foto mittlerweile einheitliche Fronten, oder sind die noch unterschiedlich?

Viele Grüße
Ludger

Die Fronten am T 32 sind einheitlich!

Hallo Rainer,

auf den Bildern 4 bis 7 sind Holzmasten zu sehen. Ob Telefon oder Strom ist nicht zu erkennen.
Auf jeden Fall wäre es doch schön, wenn solche auch wieder aufgestellt werden. Mit ist es natürlich bewusst, dass sowas viel Arbeit macht.

Viele Grüße aus Fernost

Horst